Die SNCF schlug am Mittwoch eine Gehaltserhöhung von durchschnittlich 2,2 % im Jahr 2025 für alle Eisenbahner vor, machte die Anwendung bestimmter Maßnahmen jedoch von der Unterzeichnung der Vereinbarung durch mindestens zwei von vier Gewerkschaften abhängig (AFP / LOIC VENANCE).
Die SNCF schlug am Mittwoch eine Gehaltserhöhung von durchschnittlich 2,2 % im Jahr 2025 für alle Eisenbahner vor, machte die Anwendung bestimmter Maßnahmen jedoch von der Unterzeichnung der Vereinbarung durch mindestens zwei von vier Gewerkschaften abhängig, gab die Richtung bekannt.
„Im vierten Jahr in Folge werden wir einen durchschnittlichen Anstieg der Zahl der Eisenbahnarbeiter über der Inflationsrate verzeichnen“, betonte das Management während eines Briefings mit Journalisten.
Der durchschnittliche Anstieg wird 0,7 Punkte über der Inflation liegen und nach Angaben der Banque de France bei 1,5 % prognostiziert werden.
„Das schützt nicht nur die Kaufkraft der Eisenbahner, sondern verbessert sie sogar“, sagte das Management.
Diese Erhöhungen beinhalten dienstaltersbezogene Beförderungen und individuelle Erhöhungen von 1,7 %, während die Gesamtgehaltserhöhung 0,5 % betragen wird.
Auch die Arbeitsprämie für Eisenbahner wird um 15 Euro pro Monat erhöht. Die Vereinbarung muss vor dem 29. November unterzeichnet werden.
Zwei Gewerkschaften müssen es unterzeichnen, damit die allgemeine Erhöhungsmaßnahme (+0,5 %) und die von 15 Euro zusätzlich pro Monat angewendet werden können, betonte das Management.
„Wir haben diese Zeit hoher Inflation beendet, die sich in einem Anstieg der Gehälter um 17 % gegenüber der Inflation von 13 % manifestierte“, erinnerte sich das Management.
Diese erheblichen Gehaltserhöhungen haben es nach Jahren des Einfrierens ermöglicht, die niedrigsten Gehälter der Gruppe anzuheben, die nun auf dem Niveau des Mindestlohns plus 10 % Mindestlohn bzw. 1.580 Euro netto liegen.
„Das ist nicht auf dem neuesten Stand“, antwortete AFP der Bundessekretär von Sud-Rail Fabien Villedieu und erinnerte daran, dass „die SNCF das profitabelste Eisenbahnunternehmen Europas ist“.
Die CFDT-Cheminots gaben in einem Flugblatt an, dass sie „mit einem klaren Ziel in diese Verhandlungen eingestiegen seien: den Kampf gegen den Lohnstopp“, den sie durchgesetzt hätten.
Alle Gewerkschaften werden nun ihre Mitglieder konsultieren, bevor sie eine Position festlegen.
Für Donnerstag ist bei der SNCF ein Streikaufruf geplant, einen Tag nach diesen obligatorischen jährlichen Verhandlungen, der jedoch nichts mit der Lohnfrage zu tun hat, versichern die Gewerkschaftsorganisationen.
Auch die SNCF-Geschäftsführung hat im November beschlossen, diese Gehaltsverhandlungen nicht mehr durchzuführen. Ab dem nächsten Jahr werden sie am Ende des ersten Quartals stattfinden, unmittelbar nach der Veröffentlichung der Jahresergebnisse des Unternehmens.
