Eine Demonstration von Eisenbahnarbeitern mobilisierte an diesem Donnerstag, dem 21. November, in Lyon im Part-Dieu-Sektor 130 Menschen, was zu erheblichen Schwierigkeiten im TCL-Busnetz führte.
SNCF-Eisenbahnarbeiter wurden an diesem Donnerstag, dem 21. November, in ganz Frankreich mobilisiert, um die Reform des Schienengüterverkehrs anzuprangern, der nach einer Schlankheitskur durch zwei Tochtergesellschaften ersetzt werden muss. Während die Bewegung auf nationaler Ebene wenig Beachtung fand und der TGV Inoui wie Ouigo mehr oder weniger normal verkehrte, kam es in Lyon im Bereich des Bahnhofs Part-Dieu zu einer Demonstration.
Die CGT-Eisenbahnarbeiter von Lyon hatten sich für die Mittagszeit im Incity-Turm verabredet. Nach Angaben der Präfektur folgten 130 Demonstranten dem Aufruf zu einer Demonstration, die bis 13.30 Uhr friedlich verlief.
Viele Busse betroffen
Diese Demonstration verursachte erhebliche Störungen im TCL-Busnetz. Die Busse C3, C4 und C13 waren mehr als eine Stunde lang gestört, bevor der Verkehr gegen 13:30 Uhr wieder normal aufgenommen wurde.
Die Gewerkschaften, die auf eine breitere Mobilisierung hofften, hatten diesen Tag als „Ultimatum“ vor einer erneuerbaren Streikbewegung ab dem 11. Dezember dargestellt, falls auf ihre Forderungen keine Antwort gegeben würde. Die CGT-Cheminots, Unsa-Ferroviaire, Sud-Rail und die CFDT-Cheminots fordern ein Moratorium für die Auflösung – ohne Entlassungen – von Fret SNCF, dem führenden öffentlichen Betreiber des Schienengüterverkehrs in Frankreich.
Die Gewerkschaft ist auch besorgt über die Gründung von Tochtergesellschaften durch SNCF Voyageurs, um auf Ausschreibungen zu reagieren, die von den Regionen für den Betrieb ihrer Regionalexpress-Netze (TER) und vom Staat für die Intercités gestartet wurden. Mitte Dezember werden erstmals knapp 1.200 Bahnbeschäftigte in drei dieser Tochtergesellschaften versetzt, was zu einer weniger vorteilhaften Arbeitszeitgestaltung zur Steigerung der Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit führt.
Diese Mobilisierung erfolgt am Tag nach den obligatorischen jährlichen Gehaltsverhandlungen bei der SNCF. Das Management des Bahnkonzerns schlug eine Steigerung um 2,2 % vor, deutlich weniger als in den von hoher Inflation geprägten Vorjahren, aber mehr als die Inflationsprognose für 2025 (+1,5 %).
