Großer Preis von Las Vegas: Max Verstappen gewinnt vierten F1-Titel in Folge – live | Formel 1

Red Bull-Teamchef Christian Horner spricht in der Berichterstattung von Sky Sports.

„Es war eine Achterbahnfahrt eines Jahres, aber Max war wirklich herausragend“, sagt Horner. „Max hatte einen tollen Start, wir hatten einen schwierigen Sommer, aber er war einfach herausragend. Ich denke, es war seine beste und härteste Weltmeisterschaft, er hat an Tagen abgeliefert, an denen das Auto nicht ganz da war.

„Dieser Sieg wurde hart erkämpft. Allen Dank gebührt den Männern und Frauen in Milton Keynes. Die anderen haben uns dieses Jahr wirklich sehr gepusht. Max schließt sich jetzt einer Elitegruppe von Champions an und gehört damit zu den ganz Großen.“

Verstappen schließt sich nun an Alain Prost und Sebastian Vettel als viermaliger F1-Champion. Die einzigen drei Namen, die jetzt vor ihm liegen, sind der fünfmalige Juan Manuel Fangio und die siebenmaligen Meister Lewis Hamilton und Michael Schumacher.

Feuerwerk explodiert und der Champagner fließt als Russell seinen Sieg feiert.

Unterdessen haben in der Red-Bull-Box bereits die Feierlichkeiten zu Verstappens Sieg begonnen.

1. George Russell (25 Punkte)

2. Lewis Hamilton (18)

3. Carlos Sainz (15)

4. Charles Leclerc (12)

5. Max Verstappen (10)

6. Lando Norris (9)

7. Oscar Piastri (6)

8. Nico Hülkenberg (4)

9. Yuki Tsunoda (2)

10. Sergio Perez (1)

11. Fernando Alonso

12. Kevin Magnussen

13. Zhou Guanyu

14. Franco Colapinto

15. Lance Stroll

16. Liam Lawson

17. Esteban Ocon

18. Valtteri Bottas

DNF. Alexander Albon, Pierre Gasly

Zum zweiten Mal in dieser Saison Russell holt sich den Sieg. Es gab Komplikationen und Kontroversen um seine anderen Rennsiege und Nichtsiege in diesem Jahr, aber dieser ist ganz sein eigener.

Zu diesem Anlass erklingen in ganz Las Vegas die Klänge von „God Save The King“. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Amerikaner diesbezüglich eine Revolution geführt haben.

Der frischgebackene viermalige Champion betritt mit Button and Crews die Bühne.

„Es war eine lange Saison“, sagt Verstappen. „Wir haben mit dem Cruisen begonnen und müssen auf alle stolz sein. Als viermaliger Weltmeister hier zu stehen, hätte ich nie für möglich gehalten. Ich bin in gewisser Weise erleichtert und sehr stolz.

„Wir sind mit dem neuen Konzept voll durchgestartet und es ist einfach unglaublich, viermaliger Champion zu sein. Es war eine sehr herausfordernde Saison, ich musste ruhig bleiben und in gewisser Weise gefällt mir die letzte Saison immer noch, aber diese Saison hat mir viel beigebracht und ich bin sehr stolz darauf, wie wir als Team damit umgegangen sind.“

Crews hat Verstappens Titelserie zur Dynastie erklärt. Es ist ein sehr amerikanischer Ausdruck, aber wir sind schließlich in Vegas, und es scheint eine treffende Beschreibung seiner beständigen Dominanz zu sein. Die Gedanken kreisen unweigerlich bereits um einen fünften Titel und darum, wer ihm im Jahr 2025 im Weg stehen könnte.

„Es ist etwas ganz Besonderes, all diese Höchstleistungen, die wir gerade erreichen, mit all den Menschen hier und hinten in der Fabrik zu erreichen.

„Natürlich, wenn man jetzt auf das nächste Jahr blickt, wird es ein richtiger Kampf zwischen vielen Autos sein. Aber ich muss es genießen, es stehen noch zwei Rennen an und dann machen wir eine kleine Pause, bevor wir nächstes Jahr wieder loslegen.“

Button und Crews unterhalten sich jetzt mit Hamilton und Sainz.

„Zuerst muss ich Max ganz herzlich zum Gewinn der Meisterschaft gratulieren“, sagt der Zweitplatzierte Hamilton. „Wenn ich meine Arbeit gestern erledigt hätte, wäre es heute ein Kinderspiel gewesen. Aber es hat mir Spaß gemacht, vom zehnten Platz zu kommen. Wir wissen nicht, warum das Auto so schnell war, aber das ist das Beste, was das Auto je erlebt hat. Wenn den Autofahrern das in den nächsten Rennen gefällt, können wir die Jungs an der Spitze herausfordern.“

„Es war ein kleiner Schock – die mittleren Reifen hielten bei mir acht, neun Runden durch und von da an galt die Schadensbegrenzung“, sagte Sainz. „Wir hatten es heute einfach nicht. Dieses Rennen hat eine gute Show abgeliefert und ich freue mich darauf, in Zukunft wieder hierher zu kommen.“

Jenson Button wurde von Terry Crews für die Interviews nach dem Rennen begleitet. Terry liebt die F1.

Russell bestätigt, dass der ursprüngliche Plan darin bestand, später am Abend einen Flug aus den USA zu nehmen – der GP von Doha ist nächste Woche –, dass dies jedoch nicht mehr geschieht; Er macht sich auf den Weg dorthin, wo auch immer Crews hingeht, um zu feiern.

„Ich hatte geplant, in ein paar Stunden zu fliegen, aber ich werde diesen Flug definitiv nicht nehmen – ich werde das mit meinem ganzen Team genießen“, sagte er. „Vegas ist einfach ein verrückter, verrückter Ort. Um die Pole zu holen, ein dominantes Wochenende, auch ein Doppelsieg mit Lewis – ich habe nur darauf gewartet, dass etwas passiert, die letzten beiden, die ich auf der Pole hatte, waren verrückte Rennen mit Regen und roten Flaggen. Aber ich bin im Moment so, so glücklich.“

Die Podiumsplatzierten haben sich auf dem Weg nach Bellagio zu den Feierlichkeiten nach dem Rennen in einen sehr teuer aussehenden Rolls Royce gepackt, ebenso wie der frischgebackene Weltmeister Verstappen zusammen mit Renningenieur Gianpiero Lambiase.

„We are the Champions“ von Queen ist auf der ganzen Rennstrecke zu hören.

Jemand hat bereits ein Special M4x-Schilder und Merchandise sind bereit für diesen Moment.

Das ist Vorbereitung, genau dort.

Wir bringen Ihnen bald die vollständige Rangliste, aber die Top Ten in Vegas waren wie folgt: Russell, Hamilton, Sainz, Leclerc, Verstappen, Norris, Piastri, Hülkenberg, Tsunoda und dann Perez.

Lando Norris hat gekreuzt Er überquerte die Ziellinie und fuhr am Ende die schnellste Runde des Rennens, was ihm ein paar Extrapunkte einbrachte.

Verstappen überquert die Ziellinie als Fünfter, liegt vor Norris und schreibt damit seinen Namen in die Geschichte: Er sichert sich den vierten Titel in Folge.

„Was für eine Saison“, sagt er über Funk, und die Emotionen klingen deutlich in der Stimme eines Fahrers, der mit 27 Jahren bereits eine Karriere hingelegt hat, die ihn zu einer der größten aller Zeiten machen wird.

Es war wahrscheinlich der schwierigste seiner vier Titel, da die Dominanz des Red Bull zu Beginn der Saison im Laufe der Saison einem Auto Platz machte, das von seinen Rivalen herausgefordert wurde. Aber Verstappen hat einen Weg gefunden.

Zum ersten Mal in seiner F1-Karriere hat Russell von der Pole-Position aus gewonnen; Sein Mercedes sieht nie so aus, als würde er herausgefordert, als er vor seinem Teamkollegen Hamilton die Zielflagge überquert. Carlos Sainz wird in seinem Ferrari Dritter.

Runde 49/50: Russel hat einen komfortablen Vorsprung, als er in der letzten Runde die Kurve nimmt. Perez ist inzwischen in die Top Ten vorgerückt und belegt mit Tsunoda den neunten Platz.

Runde 48/50: Russell führt vor Hamilton und Sainz. Es folgt Leclerc und dann Verstappen.

Norris ist an die Box gegangen und hat sich vorgenommen, mit einer schnellsten Runde des Rennens ein paar Extrapunkte zu holen.

Runde 47/50: Hamilton kommt kurzzeitig von der Strecke ab, als seine Reifen zu verschleißen beginnen, was ihn fast eine Sekunde kostet, und es sieht so aus, als hätte Russell alles gut überstanden und die Gefahr gebannt, so scheint es.

Russell wird dieses Rennen gewinnen, aber Verstappen wird den Titel gewinnen – er liegt bequem auf dem fünften Platz vor dem sechstplatzierten Norris.

Runde 46/50: Russell führt immer noch vor Hamilton und Sainz, aber hinter ihnen liegt Leclerc nun vor Verstappen. Es ist ein Doppelsieg für Mercedes und ein Dreiervierer für Ferrari – die beiden Klassenteams des Vegas GP belegen die Spitzenplätze.

Norris liegt jetzt hinter Verstappen, liegt aber fast zehn Sekunden zurück und es sind nur noch vier Sekunden zu fahren.

Runde 45/50: Verstappen hält Leclerc in Schach, während Sainz auf dem dritten Platz sehr langsam einen Vorsprung herausholt.

Russell erhält über Funk einige Anweisungen, das Tempo zu erhöhen, was darauf hindeutet, dass er möglicherweise wieder einen Vorsprung vor Hamilton herausfahren könnte.

Runde 44/50: Russells Vorsprung vor Hamilton beträgt jetzt weniger als fünf Sekunden, wobei die Übertragung bestätigt, dass der zukünftige Ferrari-Fahrer keine besonderen Anweisungen erhält, sollte er hinter seinem Teamkollegen auftauchen.

Allerdings sind Russells Reifen sechs Runden jünger als die von Hamilton, sodass er noch etwas Tempo auf der Bank haben sollte.

Weiter hinten hat Hülkenberg Tsunoda überholt.

Runde 43/50: So wie es aussieht, haben Tsunoda und Hülkenberg im Kampf um den achten Platz RB und Haas punktgleich im Konstrukteurstitel, nur einen Punkt hinter Alpine.

Runde 42/50: Sainz hat nun begonnen, sich von Verstappen zu entfernen, aber es ist noch ein weiter Weg, um Hamilton einzuholen, der jetzt weniger als sechs Sekunden hinter Russell liegt.

Leclerc versucht nun, Verstappen zu überholen, aber der Red Bull bekommt jetzt einen Windschatten und sogar einige DRS-Chancen von Sainz.

Norris liegt jetzt mehr als 11 Sekunden hinter Leclerc – seine Hoffnungen, das Titelrennen am Leben zu halten, ruhen nun darauf, dass Verstappen einen Fehler macht.

Runde 41/50: Auch Leclerc legt einige Blitzrunden hin, während er und sein Teamkollege Sainz Verstappen zunehmend überholen – der Red Bull hat heute Abend einfach nicht das Tempo von Mercedes oder Ferrari.

Und da ist es! Sainz schiebt sich vor Verstappen, und Leclerc versucht nun, dasselbe zu tun.

Im Kampf um den achten Platz ist Hülkenberg Tsunoda dicht auf den Fersen.

Runde 40/50: Eine weitere schnellste Runde für Hamilton – fast eine halbe Sekunde schneller als Russell – und der Abstand zwischen ihm und seinem Teamkollegen auf dem ersten Platz ist auf weniger als sieben Sekunden geschrumpft.

Verstappen wurde nun mitgeteilt, dass er zehn Runden vor Schluss 16 Sekunden vor Norris liegt.

Runde 39/50: Verstappen liegt bequem vor Norris, aber er scheint etwas zu kämpfen und gerät jetzt unter etwas Druck von Sainz, während Leclerc nicht allzu weit dahinter liegt.

Allerdings kann man davon ausgehen, dass er sich nicht allzu sehr anstrengen wird, um die beiden in Schach zu halten – auch wenn sein Team ihm im Radio vorschlägt, es zu versuchen.

Runde 38/50: Russell führt vor Hamilton – dieser Abstand ist jetzt auf weniger als acht Sekunden geschrumpft – und Verstappen rundet das Podium ab. Als nächstes folgen die Ferraris von Sainz und Leclerc, gefolgt von den McLarens von Norris und Piastri. Dann kommen Tsunoda und Hülkenberg, während RB und Haas um die Platzierung im Konstrukteurstitel kämpfen und Alonso die Top Ten abrundet.

Runde 37/50: Es sieht so aus, als würde Verstappen mit Leichtigkeit seinen vierten Titel in Folge holen. Er liegt bequem auf dem dritten Platz, während Norris mehr als zwölf Sekunden hinter dem fünftplatzierten Leclerc liegt.

Runde 36/50: In der Konstrukteurswertung hat der Achtplatzierte Tsunoda RB dabei geholfen, sich in der Live-Rangliste vor Haas zu platzieren.

Runde 35/50: Hamilton liegt wie ein Blitz auf dem zweiten Platz und fährt eine weitere schnellste Runde. Bestimmt konnte er Russell nicht für die Führung aufspüren, oder?