Ein DHL-Frachtflugzeug, das Deutschland und Litauen verbindet, ist am Montagmorgen bei einer Notlandung in der Nähe des Flughafens in Vilnius abgestürzt. Die Behörden schließen ein Verbrechen nicht aus.
„Das Flugzeug sollte auf dem Flughafen Vilnius landen und stürzte wenige Kilometer vom Flughafen entfernt ab“, sagte Renatas Pozela, Leiter des Feuerwehr- und Rettungsdienstes, gegenüber Reportern und fügte hinzu, dass eines der vier Besatzungsmitglieder tot aufgefunden wurde.
„Es waren vier Besatzungsmitglieder: zwei Spanier, ein Deutscher und ein Litauer“, sagte Julija Samorokovskaja, eine Sprecherin der Polizei von Vilnius, gegenüber AFP. „Einer der Spanier wurde getötet“, während die Verwundeten im Krankenhaus behandelt wurden.
Laut einer Pressemitteilung von DHL Deutschland landete ein Swift Air-Flugzeug, das von einem Partner im Auftrag von DHL betrieben wurde und Leipzig (Deutschland) mit der litauischen Hauptstadt verband, „etwa einen Kilometer“ vom Flughafen Vilnius entfernt notgelandet.
Der Unfall ereignete sich gegen 5:30 Uhr Ortszeit (03:30 GMT).
Laut Ausra Rutkauskiene, einer Unternehmensleiterin in Litauen, beförderte das Flugzeug „Lieferungen von mehreren Kunden“ und nicht nur von einem.
Während des Unfalls, gefolgt von einem Brand, geriet ein Haus in Brand. Die Behörden gaben an, dass alle Bewohner sicher evakuiert worden seien.
Ein vor Ort anwesender AFP-Fotograf konnte die Trümmer des Flugzeugs und des Hauses sowie Dutzende auf dem Boden verstreut liegende Pakete sehen.
„Wir wurden durch das Geräusch einer Explosion geweckt. Durch das Fenster sahen wir die Explosionswelle und eine Feuerwolke“, sagte der 65-jährige Stanislovas Jakimavicius, der 300 Meter von der Absturzzone entfernt wohnt.
„Wie ein Feuerwerk (…) brannte dann alles unter großer Rauchentwicklung“, fügte er hinzu.
– Untersuchung –
Die Behörden, die eine Untersuchung eingeleitet haben, bleiben hinsichtlich der Ursachen des Absturzes vorsichtig, schließen jedoch einen Terroranschlag nicht aus.
„Es ist verfrüht, den Absturz mit irgendetwas in Verbindung zu bringen“, sagte Darius Jauniskis, der Chef des litauischen Geheimdienstes, gegenüber Reportern. „Wir arbeiten mit unseren ausländischen Partnern zusammen, um alle möglichen Informationen zu erhalten. Wir können die Möglichkeit eines Terroranschlags nicht ausschließen“, sagte er.
„Wir haben gewarnt, dass solche Dinge möglich sind, wir sehen ein zunehmend aggressives Russland, (…), aber wir können (…) noch nicht mit dem Finger auf irgendjemanden zeigen“, erklärte Herr Jauniskis weiter.
Laut Verteidigungsminister Laurynas Kasciunas gibt es bisher „keine Anzeichen oder Beweise, die darauf hindeuten, dass es sich um Sabotage oder einen Terrorakt handelt“.
Die Ermittler gingen ins Krankenhaus, um die drei verletzten Besatzungsmitglieder zu befragen, während die Blackboxen des Geräts analysiert werden mussten, um festzustellen, ob es sich um „einen technischen Fehler, einen Pilotenfehler oder etwas anderes“ handelte, fügte er hinzu und präzisierte, dass die Untersuchung „könnte dauert etwa eine Woche.“
– Brandpakete
Anfang November wurden in Litauen und Polen mehrere Personen im Fall von Brandpaketen festgenommen, die per Flugzeug in verschiedene europäische Länder verschickt wurden und deren Spuren nach Angaben mehrerer Hauptstädte nach Russland führen könnten.
In diesem Sommer wurden Pakete mit Brandsätzen in DHL-Lagerhäusern in Deutschland und Großbritannien gefunden, wo sie Feuer fingen.
In Polen hat ein Paket laut der Tageszeitung Gazeta Wyborcza auch einen DHL-Lastwagen in Brand gesteckt.
Ein Berater des litauischen Präsidenten für nationale Sicherheit schrieb diese Operation daraufhin Russland zu.
„Wir müssen die Quelle neutralisieren und zerschlagen, und wir wissen, wer hinter diesen Operationen steckt. Es sind die russischen Militärgeheimdienste“, sagte Kestutis Budrys.
Der deutsche Geheimdienst hatte zuvor auch mit dem Finger auf die Russische Föderation gezeigt.
Am 14. Oktober warf BfV-Chef Thomas Haldenwang bei einer Anhörung im Bundestag Moskau offen vor, hinter der „DHL-Affäre“ zu stecken, und bezog sich dabei auf den Fall eines Pakets, das in einem Zentrum des Spediteurs in Brand geraten war DHL im Juli in Leipzig.
