Rugby. Das XV. von Frankreich könnte das Stade de France verlassen: eine Zukunft in den Provinzen?

Rugby. Das XV. von Frankreich könnte das Stade de France verlassen: eine Zukunft in den Provinzen?
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Clemens Mazella

Veröffentlicht am

27. November 2024 um 11:06 Uhr

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Was wäre, wenn das XV. von Frankreich das Stade de verlassen würde? Die Idee scheint sehr real, trotz der großen Begeisterung, die bei den Treffen im November 2024 hervorgerufen wurde.

Der Veranstaltungsort in Dyonisian begrüßte während der drei Spiele gegen Japan, die All Blacks und Argentinien 193.000 Zuschauer. Das stellt einen Rekord für eine gesamte Herbsttournee des XV. Frankreichs dar. „Zu sehen, dass wir so sehr verfolgt werden, macht nur glücklich“, freute er sichZur Zeit des Rugby die 2e Internationale Linie Lyon, Mickaël Guillard.

Ein sehr teurer Vertrag

Doch auf wirtschaftlicher Ebene führt dieser Enthusiasmus nicht zwangsläufig zu den erhofften Effekten. Der Vertrag zwischen der FFR und dem Konsortium, das das Stade de France verwaltet, ist sehr teuer.

„Ein Spiel wie das gegen Japan ist großartig, aber mit 50.000 Zuschauern verlieren wir im Stade de France Geld, während wir in der Provinz Geld gewinnen würden“, bedauerte Florian Grill, der Präsident der FFR Südwesten.

Dieser Vertrag läuft Ende 2024 aus. Auf die Ausschreibung für die neue 30-jährige Konzession für das Stade de France haben sich zwei Kandidaten beworben. Vinci-Bouygues, die den aktuellen Vertrag innehat, trifft auf die GL Events-Gruppe, einen Veranstaltungsgiganten. Die FFR wäre von keinem der beiden Angebote überzeugt.

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Les Bleus Richtung Marseille und Lyon?

Angesichts der eher angespannten finanziellen Situation der FFR will Florian Grill offensichtlich nichts in Bezug auf die Spiele der Blues unternehmen. Er plädiert vor allem für solide wirtschaftliche Grundlagen, auch wenn das bedeutet, das Stade de France zu verlassen und in der Provinz zu spielen.

Marseille und Lyon sind mit 67.000 bzw. 59.000 Plätzen die beiden Optionen, die sich von den anderen abheben. „Marseille ist eine echte Alternative: etwas kleinere Spurweite, aber viel geringere Kosten. Auch Lyon hat ernsthafte Argumente“, gibt Florian Grill zu.

Und im Jahr 2024 konnte das XV. Frankreichs dank der im Stade de France für die Olympischen Spiele 2024 in Paris durchgeführten Arbeiten die Auswirkungen der „Umsiedlung“ in die Provinzen messen. Das Vélodrome und das Groupama-Stadion waren ausverkauft.

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