Eine soziale Bewegung wird sich an diesem Montag im Stadtgebiet in der Nähe des Krankenhauses Nord Franche-Comté um zugelassene Taxis kümmern. Ein offener Brief wird verteilt.
Für diesen Montag werden Sperrungen in Lyon und Paris angekündigt. „Wir für unseren Teil sind noch nicht so weit, aber wir planen, die Bewegung in den nächsten Tagen zu verstärken“, sagt Céline Legagneur, Sekretärin des Taxiverbandes des Territoire de Belfort.
„Seit Januar haben zwei Kollegen im Territoire de Belfort geschlossen“
„Derzeit laufen Gespräche mit der Landeskrankenkasse über den Krankentransportvertrag. Letztes Jahr hatten wir bereits einen Rabatt von 16 bis 20 %. Es war schon riesig. Seit Januar haben zwei Kollegen im Territoire de Belfort geschlossen. Dort werden wir aufgefordert, die Preise um 35 bis 40 % zu senken. Dies ist nicht praktikabel, zumal gleichzeitig die Kosten steigen. „Wir würden unter unserem Break-Even-Point liegen“, erklärt sie.
Im Januar hatten Taxis im Territoire de Belfort bereits aus den gleichen Gründen demonstriert.
Die Regierung will Geld sparen
Michel Barnier beabsichtigt Einsparungen bei Krankentransporten, basierend auf einem aktuellen Bericht des Rechnungshofs, in dem Kostensenkungen angeprangert wurden. Der Premierminister beruft sich auch auf einen Bericht des Drees (Direktion für Forschung, Studien, Evaluierung und Statistik), der die jährlichen Kosten für Krankentransporte auf 6 Milliarden Euro beziffert und die möglichen Einsparungen auf 260 Millionen Euro pro Jahr schätzt.
Im Jahr 2022 finanzierte die Sozialversicherung 93,3 % der Kosten für medizinische Transporte, verglichen mit der Erstattung von Medikamenten (72,7 %) oder der Gemeinschaftspflege (65,1 %). In Frankreich beträgt der durchschnittliche von der Sozialversicherung gezahlte Krankentransportbetrag 63 € pro Jahr und Einwohner, verglichen mit 16 € beispielsweise in Deutschland. Der Anteil der zugelassenen Taxis an diesem Transport in Frankreich stieg von 16 % im Jahr 1995 auf 44 % im Jahr 2022. Gleichzeitig sank der Anteil der VSL (Light Medical Vehicles) von 46 % auf 14 %. Der Rechnungshof betont, dass die durchschnittlichen Transportkosten (diese Zahlen reichen mehrere Jahre zurück) im Verhältnis 91 € für einen Krankenwagen, 51 € für ein Taxi und 33 € für einen VSL liegen.
Gemeinsamer Transportanreiz
Andere Wege werden von der Sozialversicherung beschritten: Anreize für Ärzte, weniger Transportgutscheine auszustellen, eine digitale Plattform, die gemeinsame Transporte vorschreibt usw.
„Man muss die Situationen sehen. Ich bin in einer ländlichen Gegend. Wenn ich zwei Leute gleichzeitig mitnehmen kann, dann tue ich das, aber es ist nicht einfach, zwei Leute gleichzeitig an Rougemont-le-Château-Trévenans teilnehmen zu lassen. Was die VSLs betrifft, so legen sie im Allgemeinen kürzere Strecken zurück als wir“, fährt sie fort.
„Wir haben zum Beispiel Vorschläge für ein Sparpaket von 1,5 Euro pro Fahrt. Wir würden mit einer jährlichen Einsparung von 75 Millionen Euro rechnen, die uns gerade noch überleben würde. Der derzeit erforderliche Aufwand ist unhaltbar und wir haben in den Verhandlungen mit der CNAM bisher nur Krümel erhalten; in der Größenordnung von 1 %. Die Verhandlungen gehen weiter…“, erklärt Céline Legagneur.
