Richtig oder falsch. Können Autos mit einem Crit’Air 3-Aufkleber in Großstädten fahren?

Autofahrer sind besorgt über die Ausweitung und Verschärfung der ZFEs im Jahr 2025. Sie befürchten, dass sie ihr Auto nicht mehr mit einer Crit’Air 3-Plakette fahren können.

type="image/avif">>>>

Mehrere Beiträge in sozialen Netzwerken, insbesondere auf TikTok und ab dem 1. Januar 2025.

Einige Internetnutzer teilen ein Video, in dem wir eine Stimme sagen hören „Dass es am 1. Januar 2025 47 Metropolen gibt, in diesen Gebieten wird es vor 2011 ein Fahrverbot für alle Dieselfahrzeuge geben, vor 2006 für Benziner.“. Aber das ist falsch.

Fahrzeuge mit Crit’Air 3-Plakette dürfen auch im Jahr 2025 in den meisten Großstädten verkehren. Lediglich in den Umweltzonen von Paris und Lyon sowie in den Stadtgebieten von Montpellier und Grenoble ist ihnen die Durchfahrt verboten.

Die im Video zu hörende Stimme ist die von Pierre Chasseray, dem Sprecher des 40-Millionen-Autofahrer-Verbandes. Anschließend antwortete er auf ein Interview mit RMC im September 2022. Damals prangerte er die künftige Verallgemeinerung von Umweltzonen (ZFEs) an, die in 43 städtischen Gebieten eingerichtet werden sollten und nicht in 47, wie er sagte. . Aber im Gegensatz zu seinen Aussagen stand nie in Frage, dass alle diese ZFEs ihnen im Jahr 2025 den Zugang zu Crit’Air 3-Aufklebern verbieten würden. Nur fünf dieser ZFEs sollten ab dem 1. Januar 2025 den Verkehr dieser umweltschädlichen Autos einschränken .

Abgesehen davon, dass sich die Dinge seit diesem Interview geändert haben. Die Luftqualität hat sich mancherorts verbessert, daher hat die Regierung beschlossen, im März 2024 Lockerungen vorzunehmen. Die ZFEs von Marseille, Starsbourg und Rouen, die im Jahr 2025 Verkehrsbeschränkungen für Crit’Air 3-Aufkleber verhängen sollten, sind nicht mehr dazu verpflichtet Also.

Schließlich werden die ZFEs, von denen es derzeit zwölf gibt, am 1. Januar tatsächlich auf rund dreißig weitere städtische Gebiete ausgedehnt, aber nur zwei werden verpflichtet sein, den Verkehr von Autos mit einer Crit’Air 3-Plakette zu verbieten, nämlich die städtischen Gebiete von Paris und Lyon. Die Städte Montpellier und Grenoble werden dies freiwillig tun.

In anderen FEZ gelten unterschiedliche Einschränkungen. Einige verbieten nur Autos, die vor 1997 zugelassen und nicht klassifiziert sind, andere verlangen Crit’Air 4- und 5-Aufkleber.