Die kanadische Küstenwache schließt die Arktissaison 2024 ab – Eye on the Arctic

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Das CCGS Vincent Massey im Tiefseehafen in Iqaluit, NU, während der Arktis-Betriebssaison 2024. (Brian Tattuinee/Kanadische Küstenwache)

Die kanadische Küstenwache hat ihre Arktissaison 2024 mit dem Einsatz von sieben Eisbrechern in diesem Jahr im Norden abgeschlossen.

Die Schiffe übernahmen Aufgaben von der Versorgung der Bevölkerung über das Eisbrechen bis hin zu Such- und Rettungseinsätzen und Umwelteinsätzen.

Das erste Schiff, die CCGS Amundsen, verließ Quebec City am 14. Juni. Das letzte, die CCGS Des Groseilliers, kehrte am 8. Dezember in die südlichen Gewässer zurück.

Die operativen Herausforderungen der letzten Saison

In diesem Jahr stand die Küstenwache aufgrund des niedrigen Wasserstands in Teilen der Arktis vor Herausforderungen, teilte die Agentur in einer Pressemitteilung mit.

Bojen helfen dabei, Schiffe sicher durch die Wasserstraßen im Norden zu leiten und weisen auf Gefahren oder bestimmte Routen hin, die sicher befahren werden können, aber mit dem niedrigeren Wasserstand wurden einige Gebiete schwerer zu erreichen.

Infolgedessen war die Bojenpflege auf bestimmte Gebiete entlang des Mackenzie River-Systems beschränkt. Die CCGS Dumit deckte die Strecke zwischen Inuvik und Tuktoyaktuk ab, während die CCGS Eckaloo rund um den Great Slave Lake im Einsatz war, teilte die Küstenwache mit.

Kurze Fakten: Arktische Saison 2024

  • 39 kommerzielle Escorts
  • 49 helikopterbasierte Eisaufklärungsmissionen
  • Das Zentrum von Iqaluit ist am 10. Dezember 2024 geschlossen
  • Wiedereröffnung des Iqaluit-Zentrums im Mai 2025

Suchen und retten

Ein großer Teil der Arbeit der Küstenwache besteht jedes Jahr in der Suche und Rettung. Im Jahr 2024 reagierte die Arctic Marine Response Station in Rankin Inlet, NU, auf acht Such- und Rettungseinsätze, die über 700 Seemeilen Küstenlinie abdeckten.

Die Station, die von einer rein indigenen Besatzung betrieben wird, nahm auch an Trainingsübungen teil, um auf künftige Notfälle zu reagieren.

Die Agentur setzte auch ihre Workshops mit indigenen Gruppen und lokalen Regierungen fort, um über Meeressicherheit, Umweltschutz und die Reaktion im Falle einer Meereskatastrophe zu sprechen, sagte die Küstenwache.

Internationale Zusammenarbeit

Auch in dieser Saison habe die Küstenwache ihre internationalen Partnerschaften aufrechterhalten, hieß es.

Im August nahm es an der Operation NANOOK teil, einer gemeinsamen Übung mit der US-Küstenwache, der US-Marine und der Königlich Dänischen Marine.

Bei der Übung vor Resolute Bay in Nunavut ging es darum, zu testen, wie gut die Teams im Notfall in arktischen Gewässern zusammenarbeiten können, und die Koordination zwischen den Ländern zu verbessern.

Blick nach vorn

Familienmitglieder von Naalak Nappaaluk – posieren vor dem neuen CCGS Naalak Nappaaluk auf den Seaspan Shipyards in Nord-Vancouver im Jahr 2024. Das Schiff ist nach dem verstorbenen Inuk-Ältesten aus Nunavik benannt, zu Ehren seiner Arbeit bei der Förderung der Inuit-Sprache und -Kultur. Die CCGS Naalak Nappaaluk, Kanadas größtes Offshore-Wissenschaftsschiff, soll nach Probefahrten im Sommer 2025 an die kanadische Küstenwache übergeben werden. (Christopher Katsarov/The Canadian Press)

Die Küstenwache ist das ganze Jahr über im Norden durch Regionalbüros in Yellowknife, Hay River und Iqaluit präsent.

Der Betrieb in der Arktis wird im Mai 2025 wieder aufgenommen.

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