Und in den letzten Tagen gab es Neuigkeiten, dass Volkswagen eine Einigung darüber erzielt hat Abbau von 35.000 Arbeitsplätzen bis zum Ende des Jahrzehnts. Natürlich wird es auch davon betroffen sein Produktionskapazität einiger Fabriken: In diesem Sinne gab es in den letzten Tagen Gerüchte über eine mögliche Verlagerung der Golf-Produktion nach Mexiko, eine Hypothese, die nach dieser Vereinbarung noch mehr an Bedeutung gewonnen hat.
Volkswagen verlagert Golf-Produktion nach Mexiko
Laut Carscoops wird das Wolfsburger Werk künftig tatsächlich die Produktion des Volkswagen ID.3 und des Cupra Born beherbergen, während die Produktion des Golf nach Mexiko verlagert wird ab 2027. Und in diesem Sinne gibt es etwas Neues: Parallel dazu soll gegen Ende des Jahrzehnts eine Elektroversion des Golf in Deutschland hergestellt werden ein weiterer Elektro auf Basis der SSP-Plattform. Was die anderen Fabriken betrifft, die von Emden wird weiterhin den ID.4 und den ID.7 bauen, während der von Osnabrück wird die Produktion des T-Roc Cabrio Mitte 2027 einstellen.
Ab 2027
Und noch einmal, Zwickau wird der Bau des Audi Q4 e-tron und des Q4 e-tron Sportback sein, während das Werk Dresden die Produktion Ende nächsten Jahres einstellen wird: Für Letzteres hat Volkswagen angekündigt, Optionen für die Zukunft zu prüfen die Pflanze. Zu HannoverID.Buzz und Multivan bleiben jedoch weiterhin in Produktion, während die Komponentenstandorte in Hannover, Salzgitter, Wolfsburg, Kassel, Braunschweig und Chemnitz, allerdings mit neuen Arbeitszeitmodellen, bestätigt werden.
Strategische Vereinbarung
„Diese Vereinbarung ist ein wichtiges Signal für die zukünftige Profitabilität unserer Marke, unserer Nutzfahrzeuge und unserer Produktionsstätten Komponenten – kommentierte Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen – Mit dem vereinbarten Maßnahmenpaket hat das Unternehmen entscheidende Weichen für die Zukunft gestellt Kosten, Kapazität und Ausstattung. Jetzt sind wir wieder in der Lage, unser Schicksal erfolgreich zu gestalten.“
