Mit seiner samtenen Stimme und einem nicht ganz so subtilen Blick in die Kamera beugte sich Elvis Presley über seine Gitarre und sang „I’ll have a blue Christmas without you / I’ll be so blue just thinking of you“. Für unsere einsamen Seeleute ist dies im wahrsten Sinne des Wortes ihr Tagesmenü an diesem „blauen“ Weihnachtsfest und zwangsläufig ein wenig von Einsamkeit geprägt, begleitet von einem festlichen Risotto und einer Champagner-Mignonette!
Haben sie sich wirklich die Zeit genommen, die beiden Spitzenreiter, die sich jetzt im Atlantik befinden und gestern Abend an den Falklandinseln vorbeigekommen sind, zu probieren? Schon jetzt zeichnen sich in diesem Duell die ersten Optionen ab, die mit dem Austernmesser zerschnitten werden müssen, während sie die schneebedeckten Gipfel Patagoniens hinter sich gelassen haben. Während Yoann Richomme (PAPREC-ARKÉA) seinen Vorsprung ausbaute, indem er seine Route entlang der Eiszone fortsetzte, entschied sich Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 2.), die Käseplatte zu kürzen und deutlicher in Richtung Norden zurückzukehren. Hier wird Le Havre also zuerst durch das Hochdruckgebiet, das sich vor ihnen bildet, abgebremst, hofft aber auch, bei seiner Rückkehr aus dem Westen als erster frischen Wind zu bekommen …
„Wir müssen es ein wenig aus der Ferne betrachten“
Dahinter schwankt Sébastien Simon (Groupe Dubreuil, 3.) weiter in Richtung Kap Hoorn, das er im Laufe des Tages erreichen sollte. Eine Passage in absoluter Privatsphäre, während seine Verfolger mehr als 1000 Meilen entfernt in seinem Heck sitzen, was bedeutet, dass sie nicht kommen werden, um dem Vendée-Kapitän die Silvesterparty zu verderben.
Auch der Anführer des kleinen Rudels, Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4.), bemerkte dies gestern Abend mit einer gewissen Unvermeidlichkeit, als er von der Schwierigkeit sprach, zu seinen Kameraden an der Spitze zurückzukehren, die durch den Verlust von einem sogar noch verringert wurde Steuerbordfolie:
