Die von den Gewerkschaften kritisierten Ouigo-TGVs hätten keine größeren Probleme, versichert die Unternehmensleitung, die nur in bestimmten Zügen Hygieneprobleme anerkennt und Maßnahmen in diesem Bereich verspricht.
Warnung vor Ouigo-Zügen, dem Billig-TGV der SNCF. Die Gewerkschaften schlagen Alarm wegen ihrer Zuverlässigkeit in puncto Sicherheit, aber auch der Hygiene dieser Billigzüge, deren Toiletten manchmal verstopft sind und in denen sich in den Waggons Kakerlaken und Wanzen tummeln können.
Angesichts der Vorwürfe der Gewerkschaften über die Hygienebedingungen erkennt der Generaldirektor von Ouigo Jérôme Laffon „Probleme“ und verspricht eine Stärkung der Reinigungsbetriebe:
„Wir werden die Reinigungsarbeiten am Dock verstärken und den Service an Bord und im Verkehr verbessern“, versichert er mehreren Medien, darunter RMC.
Kakerlaken in „ziemlich seltenen“ Fällen
Jérôme Laffon versichert, dass es keine Fälle von Bettwanzen gegeben habe und erklärt, dass Berichte über das Vorhandensein von Kakerlaken, „ziemlich selten, zwei im Monat, ein Fehler“, sofort bearbeitet werden.
„Von nun an gibt es einen systematischen Durchgang am Bahnsteig (wir gehen von 4 auf 6 Personen in den Bahnhöfen) und wir werden den Reinigungskräften an Bord neue Werkzeuge zur Verfügung stellen. Eine Person im Umlauf reicht aus“, fährt Jérôme Laffon fort.
Was die Sicherheit betrifft, versichert der Generaldirektor von Ouigo, dass die Regeln nun die gleichen seien wie für alle TGVs. „Es ist völlig falsch zu glauben, dass Züge Reisenden und Agenten ein Gefühl der Unsicherheit vermitteln.“
Gast von Charles Matin: Ouigo, „Wracks“ auf unseren Gleisen? – 01.07
„Wir machen auf keinen Fall Billigqualität“
Ein Gewerkschafter der SNCF versicherte an diesem Dienstag auf RMC, dass ein Achsproblem im vergangenen November einen Sicherheitseingriff erforderte: „Wenn der Zug mit der Achse in diesem Zustand im Verkehr gelassen worden wäre, bestünde die Gefahr eines Achsbruchs.“ und dass der Zug zusammenbricht und entgleist.
Eine falsche Anschuldigung für den CEO von Ouigo, der „mangelnde Kenntnis der Akte“ anprangert: „Es herrscht Verwirrung bezüglich verschiedener Ereignisse.“ Es besteht eine detaillierte Unkenntnis der Akte.“
Jedes Jahr befördern Ouigo-Züge 25 Millionen Passagiere: „Ouigo ist im Gleichgewicht, aber wir bieten auf keinen Fall Billigqualität an“, schließt Jérôme Laffon, der versichert, dass die Zahl der Ouigo-Züge bis Anfang 2027 von 38 auf 50 steigen wird.
Guillaume Dussourt mit Victor Joanin
