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Charles Leclerc: Ferrari-Fahrer wegen Fluchens in Pressekonferenz mit Geldstrafe belegt

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Der Vorfall, bei dem Leclerc von der Strecke abkam und nur knapp den Leitplanken auswich, während er um die Kontrolle über sein Auto kämpfte, kostete ihn den zweiten Platz im Rennen vor dem Briten.

In dem Urteil hieß es, Leclerc habe „als Antwort auf eine eher leitende Frage: ‚Was hast du zu dir selbst gesagt?‘ in Bezug auf den bedeutsamen Moment gegen Ende des Rennens, als Leclerc am Ausgang um die Kontrolle über das Auto kämpfte, Sprache verwendet.“ der letzten Kurve.

„Als Antwort benutzte Leclerc eine grobe Sprache, die eine genaue Erinnerung an das darstellte, was er damals dachte. Leclerc erkannte seinen Fehler sofort und entschuldigte sich.“

Die Entscheidung der Sportkommissare, Leclerc wegen des Vergehens vorzuladen, fiel, nachdem Verstappen auf den offensichtlichen Widerspruch zwischen seiner Bestrafung in Singapur und der Tatsache, dass Leclerc in Mexiko nicht zur Verantwortung gezogen wurde, hingewiesen hatte.

In Singapur veranstaltete Verstappen nach seiner Bestrafung zwei Proteste auf offiziellen Pressekonferenzen, wobei er seine Antworten bewusst so weit wie möglich einschränkte, um dann außerhalb des FIA-Pressekonferenzraums ausführlicher mit Journalisten zu sprechen.

Die Aktion in Singapur erfolgte, nachdem FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem in einem Interview mit Autosport gesagt hatte, er wolle, dass der Schwur nicht im übertragen werde.

Die Fahrer reagierten verärgert auf Ben Sulayems Intervention und hielten sie für fehlgeleitet, da die im Fernsehen gesendeten Radiobotschaften zeigten, dass sie authentisch seien und jegliche Schimpfwörter ausgeblendet würden.

Der kommerzielle Rechteinhaber , der für die -Ausstrahlungen verantwortlich ist, hat nicht vor, seinen Ansatz zu ändern.

Mercedes-Fahrer George Russell, ein Direktor der Grand-Prix-Fahrervereinigung, sagte vor zwei Wochen, dass die Fahrer planten, einen offenen Brief über die Kontroverse zu veröffentlichen.

Dieses Schreiben, das voraussichtlich die Ansichten widerspiegelt, die die Fahrer bereits öffentlich geäußert haben, aber möglicherweise weitere Interventionen vorsieht, die noch nicht veröffentlicht wurden, wurde bisher nicht veröffentlicht.

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