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In Cherson säen russische Drohnen Terror

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Seit ihrer Befreiung vor zwei Jahren wird die Stadt Cherson in der Südukraine täglich von Luftangriffen vom gegenüberliegenden Ufer verwüstet, das immer noch von der russischen Armee besetzt ist. Ernest Safonov, 57, parkt seinen Lieferwagen unter den Bäumen und geht zügig die paar hundert Meter hinunter zu seinem Haus, das wiederum 300 Meter vom Dnjepr entfernt liegt. An diesem späten Nachmittag Mitte November gibt es keine Katze. Der Mitarbeiter der Kulturabteilung des Rathauses achtet darauf, mit den Füßen auf dem Asphalt zu bleiben „Wegen der Minen [antipersonnel] Lepestok dass die Russen ihre Drohnen auf die Stadt schießen. Sie sind sehr gut getarnt.“. Auf der anderen Seite des Dnjepr können wir das linke Ufer sehen, das immer noch von der russischen Armee besetzt ist. „Zum Glück ist kein Scharfschütze mehr vorne“sagte er, als er seinen Pavillon erreichte, in einem Viertel, das von zahlreichen Projektileinschlägen gezeichnet und offenbar völlig verlassen war.

Das Surren einer Quadrocopter-Drohne ist zu hören. Ernest springt gegen die Wand seines Hauses und blickt angespannt vor Angst in den Himmel. Der Ton ändert die Tonhöhe und signalisiert damit, dass sich die Drohne in der Nähe bewegt. Nach einigen Dutzend Sekunden der Angst verschwindet das Geräusch. „Wenn es sich um eine feindliche Drohne handelt, lässt sie ihre Ladung weiter weg fallen und kehrt leer zu ihrem Piloten zurück.“erklärt Ernest, der bereits wieder zur Ruhe gekommen ist. Er zeigt einen russischen Quadrocopter, der diesen Sommer in der Nähe seines Autos abstürzte, nachdem es ihm nicht gelungen war, seine Granate zu zünden. „Ich denke, Cherson ist ein Trainingsgebiet für russische Drohnenpiloten. Sie trainieren uns Zivilisten, bevor sie in die Schlacht ziehen. Hier nennen wir es „Safari“. »

Ernest kommt aus dem Unterschlupf, den er im Keller seines Hauses am rechten Dnjepr-Ufer eingerichtet hat. In Cherson (Ukraine), 11. November 2024. ANTONI LALLICAN / HANS LUCAS FÜR „THE WORLD“
Um sich bei Reisen mit dem Auto vor Drohnenangriffen zu schützen, installierte Ernest einen Funkspektrumanalysator in seinem Auto, der Drohnen in einem Umkreis von 10 Kilometern erkennt. In Cherson (Ukraine), 11. November 2024. ANTONI LALLICAN / HANS LUCAS FÜR „THE WORLD“
Ernest, in der Unterkunft, die er im Keller seines Hauses eingerichtet hatte, wo er nach der Befreiung der Stadt durch die ukrainische Armee im November 2022 acht Monate lang lebte. In Cherson (Ukraine), am 11. November 2024. ANTONI LALLICAN / HANS LUCAS FÜR „THE WORLD“

Zwischen dem Dnjepr-Ufer und der Perekopska-Straße liegt ein 800 Meter breiter Streifen menschenleer. Die Narben der Bombenangriffe sind überall sichtbar. Es ist niemand auf der Straße und wenn ein Fahrzeug vorbeifährt, fährt es wie verrückt. Doch die Gefahr geht noch viel weiter. In diesem Sommer, als Drohnenangriffe auf Zivilisten ihren Höhepunkt erreichten, veröffentlichte ein russischer Telegram-Kanal, der sich den Angriffen auf Cherson widmete, eine Karte der Stadt mit dreiviertel roten Markierungen „Sperrgebiet“. „Jedes Fahrzeug, das in dieser Gegend fährt, ist ein legitimes Ziel“wiederholt fast täglich den von russischen Militärbloggern moderierten Telegram-Kanal „Von Mariupol zu den Karpaten“ und untermauert seine Bemerkungen mit Videos von Granatenabwürfen durch Drohnen auf Zivilfahrzeuge und manchmal auf Fußgänger.

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