Der Formel-1-Grand-Prix von Las Vegas 2024 sorgte zwar nicht für das Chaos des letztjährigen Eröffnungsrennens, sorgte aber für eine durcheinandergebrachte Hackordnung, einen unerwarteten Doppelsieg und einen titelentscheidenden fünften Platz.
Hier sind unsere Tipps für die Gewinner und Verlierer:
Gewinner: Max Verstappen
Nicht wirklich ein Sieger aufgrund der Stärke vom Samstag, da der dritte Platz in diesem letzten Stint plötzlich zum fünften wurde, und nicht wirklich ein Sieger aufgrund der Stärke des Wochenendes, denn wenn wir ihn jedes Mal einsetzen würden, wäre er der leistungsstärkste Red-Bull-Fahrer würde in dieser Kolumne seinen ständigen Wohnsitz nehmen.
Aber es ist eine Sache, sich in einem dominanten Auto mit offensichtlicher Lässigkeit einen Titel im Voraus zu sichern – und eine andere, wenn man für ein Team fährt, das in der diesjährigen Konstrukteurswertung mit ziemlicher Sicherheit den dritten Platz belegen wird.
Wie oft hat Max Verstappen in dieser Saison Punkte übrig gelassen? Da fallen mir nur zwei prominente Beispiele ein, und in beiden Fällen – egal ob fair oder nicht – sorgte er effektiv dafür, dass sein Hauptrivale um den Titel ebenfalls hinter seiner Höchstpunktzahl zurückblieb.
Es war ein Meisterwerk einer Saison, sowohl Verstappens bisher bester Titel als auch vielleicht der beste, den wir in der Hybrid-Ära der F1 gesehen haben. – Val Khoronzhiy
Verlierer: McLaren
Der Fahrertitel war in Brasilien offensichtlich schon längst verloren, und McLaren und Norris können sich angesichts eines Tages wie Samstag in Las Vegas vielleicht damit beruhigen, dass dies tatsächlich nie der Fall war An zunächst einmal.
Aber wenn dies in der Konstrukteurswertung immer ein Rennen zur Schadensbegrenzung gegen Ferrari sein sollte, sollte man sich Sorgen machen, dass stattdessen Mercedes die Schadensbegrenzung für McLaren übernimmt.
Heute war McLaren ein schlechter Ausreißer unter seinen „großen Vier“-Konkurrenten: Er wurde von seinen Rivalen mit Leichtigkeit überholt, war nicht in der Lage, im Kampf mitzuhalten und geriet schließlich verzweifelt ins Hintertreffen.
Es ist ein Favorit für Katar, das dank der Tatsache, dass es sich um eine Sprintveranstaltung handelt, mehr Punkte auszahlt, daher ist der Vorsprung von 24 Punkten vor Ferrari immer noch ziemlich groß – aber das ist nicht mehr der Fall fühlt sehr sicher, und McLaren wird die Erinnerung daran, dass sein Auto, das die meiste Zeit der Saison als der wahre Allrounder der Startaufstellung galt, immer noch in der Lage ist, Tage wie diese zu erleben, nicht zu schätzen wissen. – VK
Verlierer: Williams
Alpines doppeltes Podium in Interlagos beendete Williams’ Saison als konkurrenzfähiges Unternehmen und verwandelte sie stattdessen in eine Druckmaschine für Rechnungen für die Reparatur von Unfallschäden.
Dass Alex Albon heute in die Punkte kam, würde nichts an der Tatsache ändern, dass die drei Teams vorn unerreichbar sind und das einzige Team dahinter kein Faktor ist – aber es hätte sich auf jeden Fall gut angefühlt, wenn man bedenkt, wie viel Schmerz es gegeben hat durch verschiedene Katastrophen auf der Strecke, in Bezug auf Finanzen und in Bezug auf Arbeitsstunden.
Dass Albon stattdessen ausscheiden musste, machte die Verletzung einer völlig aus den Fugen geratenen Saison nur noch schlimmer. „Es fühlt sich an, als wären die letzten paar Monate einfach sehr seltsam gewesen“, gab Albon selbst zu. „Wo es einfach nie unseren Weg gegangen ist.
„Also… es wird sich irgendwann wenden. Die Jungs und Mädels, jeder ist stark, jeder weiß, dass wir im Grunde einfach stark bleiben müssen.“ – VK
Gewinner: Mercedes
Nachdem Mercedes den größten Teil des Jahres 2024 als viertschnellstes F1-Team und nahezu die gesamte zweite Saisonhälfte auf diesem Platz verbracht hatte, kehrte Mercedes in Vegas mit Stil zu seiner dominanten Form zurück.
Es gibt keine Garantie, dass dies für Katar und Abu Dhabi so weitergeht, aber es ist zumindest eine Art Höhepunkt, auf den Mercedes in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 verweisen kann.
Und wie Teamchef Toto Wolff betonte, hat das Team eine Menge Daten aus der Zeit gesammelt, als der W15 in Bestform war. Jetzt geht es darum, es jedes Wochenende zu wiederholen, damit der nächste Mercedes-Sieg weit weniger ein Ausreißer ist. – Josh Suttill
Verlierer: Alpine
Nach einem Doppelpodium in Brasilien deutete Pierre Gasly, der sich als Dritter für den GP von Las Vegas qualifizierte, auf weitere potenzielle Gewinne in der Konstrukteursmeisterschaft hin.
Kämpfe um den sechsten Platz nach Vegas
6 Haas 50
7 Alpin -1
8 RB -4
9 Williams -33
Doch ein Problem mit der Antriebseinheit schloss ihn aus und das Team verlor einen Platz in der Meisterschaft hinter einem verjüngten Haas. Esteban Ocon war nie im Gespräch und verpasste bei einem Stopp seine Boxengasse – es schien, als wäre sein Team nicht in der Boxengasse für ihn bereit gewesen – was das Leid noch verstärkte. – JB
Gewinner: Lewis Hamilton
Es war George Russell, der letztendlich in Vegas gewann, aber vielleicht war Lewis Hamilton im Hinblick auf den Ausgang des Rennens ein ebenso großer Gewinner.
Russell war früh kurzzeitig in Gefahr, aber Mercedes hatte eindeutig das schnellste Paket und Hamilton nutzte es, um vom zehnten auf den zweiten Platz vorzurücken.
Angesichts der jüngsten Äußerungen von Toto Wolff über die Haltbarkeit von Fahrern und Hamiltons Fehler im Qualifying, während sein Teamkollege die Pole holte, war dies der ultimative Aufschwung.
Es hat nicht alle Fragen beantwortet, ob Hamilton über eine Runde hinweg immer noch auf seinem Top-Niveau fährt, aber nachdem viele ihn dieses Jahr zum Schrottplatz verdammt haben, könnte dieses Rennen der Auslöser für seine Erneuerung in den letzten beiden Runden und vieles mehr sein besseren Einstieg in seinen Ferrari-Wechsel. – JB
Verlierer: Ferrari
Ferrari ist ein Gewinner in dem Sinne, dass es im Rennen um die Konstrukteursmeisterschaft einiges an Boden gegenüber McLaren gewonnen hat, aber es ist ein Verlierer, weil es nicht einen größeren Teil herausgeholt hat.
Die Erwartungen für Vegas waren viel höher und obwohl die hervorragende Reifenaufwärmeigenschaft, die ihn letztes Jahr in Vegas so stark gemacht hat, in diesem Jahr etwas zugunsten eines besseren Allround-Autos geopfert wurde, hatte man nicht damit gerechnet, dass er von Mercedes gänzlich geschlagen werden würde .
Teamchef Fred Vasseur vermutet, dass es anders gelaufen wäre, wenn Charles Leclerc Russell zu Beginn des Rennens überholt hätte. Aber Leclerc tat es nicht. Stattdessen hatte er einen dramatischen Reifenverlust und später Angst, weil er das Gefühl hatte, dass Vereinbarungen mit seinem Teamkollegen Carlos Sainz nicht eingehalten worden seien.
Es ist unwahrscheinlich, dass McLaren wieder so schwach sein wird, daher könnte Ferrari die verpasste Chance auf einen größeren Schlag bereuen. – JS
Gewinner: Nico Hülkenberg
„Du bist jetzt der Reifenmanager!“ war die Reaktion von Renningenieur Gary Gannon auf Hülkenbergs Fahrt – die kurzzeitig so aussah, als würde es das stereotype Hulk-Rennen werden, bei dem eine überdurchschnittliche Startposition in ein unterdurchschnittliches Endergebnis verwandelt werden würde, aber stattdessen waren es der Fahrer und das Team, die ihre Chancen völlig ausnutzten.
Hülkenbergs erster Stint war gegenüber der Mittellinie erheblich verlängert worden, was ihn auf ein auffälliges Rennen vorbereitete, in dem er mit einem allgegenwärtigen Reifenversatz nach vorne fuhr – was in einem späten Überholen von Yuki Tsunoda gipfelte.
Angesichts der Tatsache, dass jedes Auto der „großen Vier“ fertig war, ist es für Haas vor den letzten beiden Runden eine beachtliche Leistung, dass er Alpine in der Gesamtwertung überholen konnte – nicht ohne die Hilfe von Alpine, aber dennoch –, auch wenn die Arbeit offensichtlich noch lange nicht getan ist .
Ein Wort auch für Tsunoda, ein inoffizieller Ehren-„Gewinner“ aufgrund der Stärke seines gesamten Wochenendes im Vergleich zu den Wochenenden aller anderen Fahrer, die im Zusammenhang mit diesem zweiten Red-Bull-Sitz erwähnt werden – einschließlich des Amtsinhabers Sergio Perez, der einen fuhr Das Aufholrennen war recht nett, lag aber am Ziel immer noch drei Zehntel hinter Tsunoda. – VK
Loser: Sauber
Mit einem neuen Upgrade, Zhou Guanyu, der von Startplatz 13 startete und dann einen starken Start ins Rennen hatte, könnte man meinen, Sauber könnte endlich einen Punkt holen.
Allerdings wurde Zhou aus den Punkterängen verdrängt und kam nur als 13. mit einer Sekunde Vorsprung auf Franco Colapinto ins Ziel, der aus der Boxengasse startete.
Man könnte argumentieren, dass Zhou im zweiten Stint zu lange auf seinen harten Reifen gefahren ist, aber in Wirklichkeit rutschte der Sauber einfach in eine natürlichere Position hinter viel schnelleren Autos zurück.
„Ich glaube, dass wir mit unserem Tempo das Ergebnis maximiert haben, das wir hätten erzielen können“, lautete Zhous Urteil.
Er schaffte es immerhin, ein paar Runden in den Top 10 zu fahren, aber am Ende landete er dort, wo er angefangen hatte – und Sauber steht zwei Wochenenden vor einer punktlosen Saison. – JB
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