Die Ankunft der General Motors-Cadillac-Vereinigung wird neue Möglichkeiten auf dem Transfermarkt eröffnen. Sport Auto zieht eine Bilanz der Fahrer, die ab 2026 voraussichtlich die Farben des amerikanischen Giganten in der Formel 1 verteidigen werden.
Wer soll den Track erfolgreich durchführen? zukünftiges Cadillac F1-Teamprojekt unter der Schirmherrschaft von General Motors ?
General Motors/Cadillac: Neue Lenkräder zum Mitnehmen
Da sein bevorstehender Einstieg in die Formel 1 nun bestätigt ist, gibt es zahlreiche Spekulationen über die Identität der zukünftigen Fahrer, die der General Motors/Cadillac-Verband für sein für die Saison 2026 geplantes Debüt verpflichten wird.
Während die Der Transfermarkt in der Formel 1 war noch nie so durcheinander wie im Jahr 2024. grünes Licht für die US-Ausbildung, bis vor Kurzem bekannt als Andrettium seinen Einzug in die Königsdisziplin zu schaffen den Umfang der Amtszeitmöglichkeiten erweitern. Für Fahrer, die bereits im Peloton sind, aber auch für Neueinsteiger.
Denken wir auch daran, dass sich das zukünftige Team höchstwahrscheinlich an ihn wenden sollte Ferrari für eine Lieferung von Antriebssträngen, aber auch der Getriebe-Getriebe-Baugruppe, während wir warten General Motors schließt die Entwicklung seines zukünftigen Triebwerks ab.
Ursprünglich für 2028 angekündigt Das Projekt könnte jedoch verschoben werden im Laufe der Zeit aber „bis zum Ende des Jahrzehnts“, wie von der Gruppe in ihrer jüngsten Mitteilung angegeben. Obwohl die Informationen noch aktuell sind, lassen Sie uns sie bereits überprüfen Nomen anfällig für Verteidige die Farben von Cadillac in der Formel 1 in etwas mehr als einem Jahr.
General Motors / Cadillac F1: Welche Fahrer in der F1?
Der erste Fahrer, der im Gespräch auftaucht, wird aufgerufen Colton Herta. Der junge 24-jährige Amerikaner, IndyCar-Vizemeister 2024 mit Andretti Global, hat die moralische und finanzielle Unterstützung von Dan Towrissder starke Mann von TWG (Towriss Walter Global), Die Hauptpartner von GM/Cadillac die Leitung des unter geborenen Projekts übernommen zu haben Andretti.
Herta hatte bereits in der jüngeren Vergangenheit ein Auge auf die Formel 1 geworfen, als er es war 2022 von McLaren getestet. Da ihm jedoch eine Superlizenz und echte Chancen fehlten, entschied er sich, in den Vereinigten Staaten zu bleiben. Die Ankunft von GM/Cadillac könnte die Maschine neu starten.
Wenn Herta seine Chance bekommt, wäre es eine gewisse Logik, dies zu tun Konzentrieren Sie sich für den zweiten Sitz mehr auf die Erfahrungwie das zukünftige Audi-Team, das neben dem Anfänger auf das Duo Nico Hülkenberg setzt Gabriel Bortoleto.
Was die Erfahrung angeht, stehen oder werden bald mehrere Namen auf der Abstellfläche stehen Daniel Ricciardo (35 Jahre alt), veröffentlicht von Red Bull, Valtteri Bottas (35 Jahre alt), von Sauber freigelassen, und Kevin Magnussen (32 Jahre alt), am Ende seines Vertrages mit Haas.
Schließlich könnte die Rolle des Reserve- und Entwicklungspiloten einem jungen Talent, idealerweise einem Amerikaner, anvertraut werden. Wie CrawfordDer 19-jährige könnte diese Rolle übernehmen. Derzeit in der Formel 2 tätig und bereits als Reserve bei Aston Martin in der Formel 1 engagiert, verfügt er über eine Kombination aus Erfahrung und Potenzial, die den Erwartungen von Cadillac entspricht.
