„Die maximale Hilfe beträgt 4.000 Euro“, bestätigt Maud Bregeon

„Wir machen keinen Rückzieher bei unserem Ehrgeiz, die Fahrzeugflotte zu elektrifizieren“, sagt der Regierungssprecher, kürzen aber „den Bonus“ in einem „extrem angespannten“ Haushaltskontext.

„Die Höchsthilfe beträgt 4.000 Euro, danach kommt es je nach Einkommenshöhe zu einem degressiven Effekt.“ erklärt am Mittwoch, 27. November, auf franceinfo Maud Bregeon, Regierungssprecher, die Kaufprämie für ein Elektrofahrzeug. Es bestätigt die am Dienstag veröffentlichten Informationen von Échos und franceinfo, wonach die Regierung eine drastische Reduzierung dieser Hilfen vorbereitet. Der entsprechende Beschluss wird im Amtsblatt veröffentlicht „in den kommenden Stunden“ und es wird welche geben „sofortige Wirkung“, fügt der Regierungssprecher hinzu.

Der Höchstbetrag des Ökobonus beim Einkauf steigt von 7.000 auf 4.000 Euro und wird für die wohlhabendsten Haushalte je nach Einkommen sogar auf 3.000 Euro oder sogar 2.000 Euro gesenkt. „Wir geben unserem Ehrgeiz, die Fahrzeugflotte zu elektrifizieren, keinen Abbruch“sagt Maud Bregeon. In einer Haushaltssituation „extrem eingeschränkt“, die Regierung „hat die Entscheidung getroffen, diesen Bonus beizubehalten, ihn jedoch zu kürzen und ihn vom Haushaltseinkommen abhängig zu machen“rechtfertigt der Regierungssprecher, der das glaubt „mehrere hundert Millionen Euro“ wird gespeichert. „Für alle Personen, die bereits mit dem Verfahren begonnen haben, gelten diese Bestimmungen nicht“, gibt Maud Bregeon an.

Auch die Umstellungsprämie, die mit der Prämie kombiniert werden konnte und die Besitzer alter, umweltschädlicher Autos betraf, steht nach Informationen von franceinfo kurz vor der Abschaffung. Ebenso wie der Bonus für Nutzfahrzeuge, also für Unternehmen. Das Sozialleasingsystem wird erst ab dem nächsten Sommer erneuert, die Finanzierung erfolgt über Energieeinsparzertifikate – also durch die Energieunternehmen selbst – und nicht mehr durch den Staat.