Das 20-stöckige Projekt in Saint-Roch gibt Anlass zur Sorge

Bürger äußern Bedenken hinsichtlich des Immobilienprojekts der Trudel Corporation für den Dorchester-Block in Saint-Roch. Die Organisation Engrenage Saint-Roch veranstaltete eine Bürgerversammlung und veröffentlichte ein Memorandum, in dem sie diese Bedenken im Hinblick auf diese erste Version des Projekts hervorhob, dessen höchstes Gebäude 20 Stockwerke erreicht.

Die Stadt Quebec beginnt ebenfalls mit öffentlichen Konsultationen im Hinblick auf eine mögliche Änderung der Vorschriften, da das spezielle Stadtplanungsprogramm (PPU) für den Sektor nur maximal 10 Stockwerke vorsieht. Eine erste Informationsveranstaltung findet am 23. Oktober statt.

Das imposante Projekt der Trudel Corporation umfasst 390 Wohneinheiten, ein großes Lebensmittelgeschäft, Gewerbeflächen, Grünflächen und ein Hotel mit 175 Zimmern. Derzeit leben in Saint-Roch knapp über 8.000 Einwohner. Wenn wir uns die Auswirkungen von 400 Wohneinheiten vorstellen, sind das fast 10 % der Bevölkerung. Es lohnt sich, die Dinge sehr gut zu machenbemerkt Marie-Noëlle Béland, Generaldirektorin von Engrenage Saint-Roch.

Der Projektträger, der bereits im Frühjahr eigene Beratungsgespräche geführt hat, wird in den kommenden Wochen einen neuen Vorschlag für das Projekt vorlegen, der einige der von ihm gesammelten Kommentare berücksichtigt.

Der Prozess war wirklich angenehm, wir spüren wirklich das Zuhören und dann die aufrichtige Absicht, mit der Bevölkerung und den Hauptakteuren von Saint-Roch zusammenzuarbeitenerzählt Alexia Oman, die Präsidentin des Stadtteilrats Saint-Roch.

Mehrere Anlass zur Sorge

Engrenage und der Gemeinderat von Saint-Roch begrüßen diese Offenheit und das Zuhören seitens des Bauträgers, äußern jedoch Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit von Wohnraum, der Ökologisierung und der Zunahme des Autoverkehrs, die das Projekt mit sich bringen könnte. Projekt.

Das Projekt fordert 15 % bezahlbaren Wohnraum zu einem Preis von etwa 30 % des mittleren Einkommens der Region. Auch wenn die Trudel Corporation auch das Rent Supplement (PSL)-Programm nutzen möchte, das Mietern die Zahlung von Miete in Höhe von 25 % ihres Einkommens ermöglicht, wünscht sich Marie-Noëlle Béland mehr Garantien.

Könnte ein Teil des Landes für Sozialwohnungen übertragen werden? Da würden wir uns wirklich für die Wohnungsnot und langfristige Erreichbarkeit einsetzen, denn selbst wenn die PSL einem Mieter gegeben werden kann, gibt es nichts, was den Bauträger langfristig bindet.sie fleht.

Natürlich ist es großartig, eine beträchtliche Menge an Wohnraum hinzuzufügen, und es ist wichtig, die Verdichtung vorzunehmen, aber wir wollen sicher sein, dass dies geschieht, ohne dass die Wohnkosten in der Nachbarschaft explodieren.betont Alexia Oman und erinnert daran, dass ein erheblicher Teil der Bevölkerung von Saint-Roch aus Menschen mit niedrigem Einkommen besteht.

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Der Nachbarschaftsrat möchte auch, dass die Barrierefreiheit für Menschen mit eingeschränkter Mobilität bei der Entwicklung öffentlicher Plätze berücksichtigt wird. Auf dem Weg zum Place des Tanneurs war von einem erheblichen Gefälle die Rede. Wir halten es für wichtig, solche Elemente im Auge zu behaltenbeobachtet den Präsidenten des Rates.

Auswirkungen auf den Verkehr

Alle Parteien sind sich einig, dass ein Projekt das Licht der Welt erblicken muss, um den Parkplatz mit 300 Stellplätzen zu ersetzen, der sich derzeit auf dem Gelände befindet und als Wärmeinsel in diesem Teil des Viertels fungiert.

Die Trudel Corporation plant außerdem, einen Teil des Landes für die Entwicklung von Grünflächen und die Bepflanzung öffentlicher Plätze zu reservieren. Aufgrund seiner Beratungen erwägt der Bauunternehmer auch die Begrünung sämtlicher Dächer seines Projekts.

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Diese Bemühungen seien auch Schritte in die richtige Richtung zur Verbesserung der Luftqualität, so der Nachbarschaftsrat.

Engrenage würde sich dennoch mehr Grün rund um die Siedlung wünschen. Ein Baumkorridor, der Platz für den Einsatz in Saint-Vallier Ost hätte, wäre wirklich interessantunterstützt den Generaldirektor der Organisation.

Die Organisation und der Gemeinderat von Saint-Roch sind außerdem besorgt über die Verdoppelung der unterirdischen Parkplätze für die Bewohner der Gebäude, Geschäfte und des Hotels. Trudel plant in seinem Projekt 600 Stellplätze, was den Autoverkehr in einem ohnehin schon recht beengten Gebiet erhöhen könnte, heißt es.

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Es ist eine der Ecken der Stadt, die am besten mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar ist, aber es gibt einen Parkplatz pro Unterkunft, einen Parkplatz pro Hotelzimmer und Parkplätze für Unternehmen. Ist das im Kontext einer Klimakrise sinnvoll? fragt Marie-Noëlle Béland.

Engrenage stellt außerdem fest, dass der Umfang des vorgestellten Projekts das seiner Meinung nach übersteigt Entwicklung im menschlichen Maßstab für die Branche.

In den kommenden Wochen werden die Bürger aufgefordert, sich zum Projekt und den geforderten regulatorischen Änderungen zu äußern. Wir möchten hören, was die Bürger zu dem Projekt sagen, das ihnen vorgestellt wirdermutigt die für die Wohnungsbau- und Flächenplanungsakte zuständige Gemeinderätin Marie-Pierre Boucher.

Auch der Nachbarschaftsrat hat das Thema auf seine Tagesordnung für die Versammlungssitzung am Donnerstagabend gesetzt.

Schwierig, den Prozess zu verkürzen

Die Trudel Corporation macht keinen Hehl aus ihrem Eifer, mit der Arbeit an ihrem Projekt zu beginnen, und prangert gleichzeitig die Verzögerungen an, die durch die verschiedenen Prozesse mit den Kommunalbehörden verursacht wurden.

Gibt es vielleicht einen Weg, unsere Prozesse zu optimieren, und dazu haben wir uns gemeinsam mit den Projektträgern verpflichtet?unterstützt den Gemeinderat.

Marie-Pierre Boucher begrüßt weiterhin den Vorschlag des Bauträgers für den Dorchester-Block; seine Skalierung erfordert zusätzliche Schritte. Wir haben einen großen Bedarf an Wohnraum, in diesem Sektor haben wir eine Leerstandsquote von 0,7 %. Sind 20 Stockwerke zu hoch, das wollen wir hörensie nuanciert.

Ihrer Meinung nach gilt das neue Gesetz von Quebec, das es den Kommunen ermöglichen sollte, ihre städtebaulichen Vorschriften für den Bau von mindestens drei Wohneinheiten zu ignorieren, da es Gewerbegebiete und ein Hotel umfasst, nicht.