Bürgermeister Bruno Marchand betont die Bedeutung der „Stadtdiplomatie“

GENF | An vorderster Front im Kampf gegen die Auswirkungen des Klimawandels kommt den Städten eine immer wichtigere Rolle zu, argumentierte der Bürgermeister von Quebec bei seinem Besuch in Genf. Eine Aufstockung der kommunalen Klimareserve über das ohnehin geplante Maß hinaus steht für Bruno Marchand allerdings außer Frage.

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Rund fünfzig Bürgermeister aus aller Welt sind am Montag und Dienstag im Rahmen des Bürgermeisterforums in den Palais des Nations in Genf eingeladen, um über den Zukunftspakt zu diskutieren. Dieser unverbindliche Text wurde gerade in New York von den UN-Mitgliedsstaaten verabschiedet. Es umfasst Bereiche wie nachhaltige Entwicklung oder die Transformation der globalen Governance.

Bruno Marchand war der einzige kanadische Bürgermeister, der eine Einladung zu diesem Forum erhielt. Seiner Meinung nach „zeigt dies die Resonanz, die die Stadt Quebec im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung hat.“

Ihm zufolge „gab es Städtediplomatie schon immer, aber sie gewinnt durch ihre Stärke und durch die Aufmerksamkeit, die sie erzeugt, an Dynamik.“ Die Staaten trafen sich letzte Woche in New York. Da müssen wir wissen, was die Städte darüber denken und wie sie den Pakt umsetzen. Den direktesten Kontakt zu den Bürgern haben die Bürgermeister und Kommunalpolitiker.“

Größere Krisen

Im Rahmen ihrer üblichen Aufgaben müssen Kommunen Krisen wie Überschwemmungen bewältigen. Diese Art von Veranstaltung nimmt immer extremere Formen an.

Wenn Städte ihre Rolle nicht wahrnehmen, „ist das eine menschliche Katastrophe, aber auch eine wirtschaftliche Katastrophe“, fügte der Bürgermeister von Quebec hinzu. Eine Straße zu reparieren, die durch Überschwemmungen und sintflutartige Regenfälle zerstört wurde, das hatten wir schon immer. Was sich jedoch ändert, ist die Häufigkeit und Größe dieser Ereignisse.“

Könnte die Marchand-Regierung in diesem Zusammenhang ihre Transfers in ihre Klimareserve weiter erhöhen? “NEIN. Es ist unglaublich, was wir bereits geleistet haben“, antwortete Herr Marchand.

Diese vor fast zwei Jahren eingerichtete Reserve muss sich im Jahr 2028 auf insgesamt 300 Millionen US-Dollar belaufen.

Pünktliche Busse in Split

Während des Forums traf Bruno Marchand insbesondere seinen Amtskollegen aus Split (Kroatien), Ivica Puljak, mit dem wir uns offensichtlich gut verstehen.

Der große, freundliche Mann erzählte dem Journal, wie seine Stadt versucht, ihre Bürger davon zu überzeugen, auf das Auto zu verzichten und auf Busse umzusteigen. Um dies zu erreichen, wurden die Parkpreise schrittweise erhöht.

„Trotzdem wollten die Leute nicht mit dem Bus fahren, weil er oft nicht pünktlich war. Diese Verzögerungen wurden dadurch verursacht, dass die Fahrer viel Zeit mit dem Verkauf von Fahrkarten verschwendeten. Wir haben den Preis für Fahrkarten beim Kauf in den Bussen erhöht und den Preis für Fahrkarten außerhalb der Busse gesenkt. „Es hat das Problem der Pünktlichkeit gelöst“, beschrieb er unter dem amüsierten Blick von Bürgermeister Marchand.