Von den zahlreichen in Belgien begangenen Straftaten werden etwas mehr als eine Million von Fahrern mit Wohnsitz im Ausland begangen. Das gilt nicht nur für Belgien: Nach Angaben des Europäischen Parlaments werden 15 % der auf dem Gebiet der Europäischen Union begangenen Straftaten von Fahrern begangen, die ihren Wohnsitz nicht in dem Land haben, in dem sie die Straftat begehen. Problem: Wenn das Vergehen so schwerwiegend ist, dass ein Fahrverbot verhängt werden kann, gilt dieses Fahrverbot nur für das betreffende Land. Nicht für die anderen 26 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union.
Nehmen wir das Beispiel eines Franzosen, der die Zahl schwerer Verstöße auf belgischen Straßen erhöht. Ein Gericht könnte ihm die Fahrerlaubnis entziehen. Aber nur auf belgischem Boden. Er könnte also durchaus nach Hause gehen und normal fahren. Ebenso könnte er in Italien, Spanien, Deutschland fahren … ohne jemals von der belgischen Entscheidung beunruhigt zu sein. Auch das Umgekehrte gilt: Ein belgischer Autofahrer, der in Frankreich eine schwere Straftat begeht und ihm in Frankreich der Führerschein entzogen wird, behält seine Fahrerlaubnis in anderen Ländern, einschließlich Belgien. Die einzige Einschränkung: Fordern Sie ein Duplikat Ihres Führerscheins an, da das Original in Frankreich gesperrt ist. Da die Entscheidung der französischen Gerichte von Belgien nicht anerkannt wird, bliebe Belgien keine andere Wahl, als ihm das genannte Duplikat zu übermitteln. Artikel 50 Absatz 1 des Königlichen Erlasses vom 23. März 1998 über den Führerschein sieht vor, dass a „Neuer Führerschein wird ausgestellt […] bei Entzug der Fahrerlaubnis durch eine ausländische Behörde.“
Damit einem Autofahrer in allen Ländern der Europäischen Union die Fahrerlaubnis entzogen wird, muss er die Straftat in seinem Wohnsitzland begehen. Die Entscheidung wird nur in seinem Land gelten, aber da niemand ein Duplikat für ihn anfertigt und es verboten ist, ohne seinen Führerschein zu fahren, wird die Entscheidung de facto auch im Ausland gelten.
Dieser Zustand widerspricht dem eigentlichen Kampf gegen die Verkehrsunsicherheit und vermittelt den Autofahrern, die durch andere Länder fahren, ein gewisses Gefühl der Straflosigkeit. Und die hierzulande letztlich nur Sanktionen riskieren. „Verliert ein Fahrer derzeit seinen Führerschein aufgrund eines Verkehrsdelikts in einem anderen EU-Land als dem, das seinen Führerschein ausgestellt hat, ist die Sanktion derzeit in den meisten Fällen nur in dem Land anwendbar, in dem das Vergehen begangen wurde, und führt nicht zu einer Strafe.“ Einschränkungen im Rest der Europäischen Union“, bedauert das Europäische Parlament.
Die beschlossen, das Problem anzugehen. Im vergangenen Februar stimmte das europäische Plenum mit 372 Ja-Stimmen, 220 Nein-Stimmen und 43 Enthaltungen für einen Richtlinienentwurf zur Anerkennung von Fahrerlaubnisentzügen in der gesamten EU. „Um sicherzustellen, dass die Aussetzung, Einschränkung oder der Entzug des Führerscheins eines Nichtansässigen in allen europäischen Ländern umgesetzt wird, sehen die neuen Regeln vor, dass diese Entscheidung an das EU-Land weitergegeben wird, das den Führerschein ausgestellt hat“, bestätigt das Europäische Parlament .
Das Parlament hat seine erste Lesung abgeschlossen, der Rat hat seinen Standpunkt jedoch noch nicht angenommen. Es ist das neue Parlament, das die Arbeit fortsetzen muss. Der Verkehrsausschuss des Europaparlaments hat sich am Dienstag für eine Fortsetzung des Projekts ausgesprochen. Innerhalb weniger Monate sollte ein Führerscheinentzug in einem Land der Europäischen Union daher von allen Mitgliedsstaaten anerkannt werden.
