Die Präfektur kündigte die Einleitung einer Untersuchung an, nachdem in der Nacht von Freitag, 11. Oktober, auf Samstag, 12. Oktober, „mehrere Schüsse“ in Richtung des Hubschraubers „gehört“ worden seien. Das Flugzeug überflog das von Gegnern der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke besetzte Gebiet.
Mehrere tausend Gegner der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke (LGV) zwischen Bordeaux, Toulouse und Dax sind an diesem Samstag, dem 12. Oktober, in der Gironde angekündigt, um gegen ein „pharaonisches“ Projekt zu protestieren, das im Frühjahr gestartet wurde und auf rund fünfzehn Milliarden Euro geschätzt wird . Eine Demonstration, die in Bordeaux und fünf umliegenden Gemeinden durch einen Präfekturerlass verboten wurde.
Allerdings seien in der Nacht von Freitag, 11. Oktober, auf Samstag, 12. Oktober, „mehrere Schüsse in Richtung des Gendarmeriehubschraubers zu hören, der einen Aufklärungsflug über das von Projektgegnern besetzte Gelände in der Süd-Gironde durchführte“, berichtet die Präfektur der Region Nouvelle-Aquitaine und Gironde auf X, ohne nähere Angaben zur Art dieser Aufnahmen zu machen.
„Weder die Besatzung noch das Flugzeug waren betroffen“, fügt die Präfektur hinzu und gibt bekannt, dass eine Untersuchung eingeleitet wurde.
Nach Angaben der Gendarmen, die von einer Anwesenheit von 800 bis 1.000 Menschen sprechen, darunter einem „hohen Anteil“ „vermummter“ Aktivisten und etwa zwanzig „S-Akten“, handelte es sich um Feuerwerkskörper.
Das Kollektiv Les Soulèvements de la Terre prangert seinerseits „die großen Mythen der Präfektur“ als unerträglich an.
Nachdem es in den letzten Jahren zu Mobilisierungen einiger Hundert Menschen gekommen war, forderten lokale Oppositionsgruppen die radikale Umweltbewegung Earth Uprisings auf, „auf nationaler Ebene vom Radar zu verschwinden“.
„Es ist ein Kampf, der mindestens 30 Jahre alt ist… Von nun an warten wir auf ein starkes Bild“, erklärt Pauline Dupouy, historische Aktivistin des Kollektivs „LGV NiNa“ (weder hier noch anderswo) gegenüber AFP.
Gemäß Präfekturdekreten, die im Vorfeld der Mobilisierung erlassen wurden und insbesondere den Transport von Waffen verbieten sollen, werden an diesem Wochenende in Lerm-et-Musset, 40 km südlich von Bordeaux, rund 3.000 Menschen erwartet, „darunter 10 % der Personen, die als sehr gewalttätig gelten“. .
Das Projekt startete im Mai
Dort, am Rande des Landeswaldes, soll eine Veranstaltung mit noch unklaren Konturen stattfinden, die von den Organisatoren als eine Reihe von „Spielen“ präsentiert wird.
Das zukünftige LGV, ein seit den 1990er Jahren geplantes und im Jahr 2020 neu gestartetes Projekt, plant, Paris im Jahr 2032 über Bordeaux in 3 Stunden 10 mit Toulouse zu verbinden und damit eine Stunde gegenüber der aktuellen Fahrt einzusparen.
Ein Zweig, der den Wald der Landes diagonal durchquert, sollte auch Dax bedienen und die erste Phase eines „großen atlantischen europäischen Korridors“ bilden, um später die Schaffung direkter Hochgeschwindigkeitsverbindungen mit Spanien und Portugal zu ermöglichen.
Das im Mai nördlich von Toulouse gestartete Projekt wird voraussichtlich mindestens 14,3 Milliarden Euro kosten und vom Staat, den lokalen Behörden und der Europäischen Union finanziert werden.
