Seine-Saint-Denis: Zehn Jahre Rechtsstreit um einen durch eine Autobahnsperre verletzten Autofahrer

Mehr als zehn Jahre nach dem Unfall kalte Dusche in der Gerechtigkeit. Das Pariser Verwaltungsberufungsgericht lehnte die Berufung eines Autofahrers ab, der behauptete, durch die „plötzliche“ Öffnung einer Autobahnleitplanke in Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) verletzt worden zu sein, über zehn Jahre alt ist und wer daher gefordert 243.000 Euro Entschädigung im Staat.

Ein offener Handbruch

Ihm zufolge habe sich diese Schranke an der „Auffahrt zwischen den Autobahnen A1 und A3 in Aulnay-sous-Bois“ in der Nacht vom 3. auf den 4. November 2013 tatsächlich „plötzlich“ auf der linken Straßenseite geöffnet: es war „nicht mit einem Vorhängeschloss versehen“. Sie hatte „die Windschutzscheibe und eine Heckscheibe“ ihres Firmenwagens beschädigt, und dieser Geschäftsführer selbst hatte „einen offenen Bruch der linken Hand“ erlitten, der es erforderlich machte, dass ihm im Avicenne-Krankenhaus in Bobigny Nadeln angelegt wurden.

Der Autofahrer legte anschließend beim Verwaltungsgericht Montreuil Berufung ein, um eine Entschädigung für die verschiedenen „Schäden“ zu erhalten, die durch dieses „Fehlen einer normalen Wartung“ eines öffentlichen Bauwerks durch die Behörden verursacht wurden. Am 6. Oktober 2022 desavouiert, wandte er sich daher an das Pariser Verwaltungsberufungsgericht.

Aber „am Tag des Unfalls wurde weder von den Einsatzkräften der CRS-Autobahn Nord-Île-de-France noch von den Vertretern der Île-de-France ein Fehlen oder Versagen der Sicherheitsbarriere (…) festgestellt.“ Straßenbauamt an den vorangehenden und folgenden Tagen“, widerspricht wiederum das Pariser Verwaltungsberufungsgericht in einem Urteil vom 25. März 2024, das soeben veröffentlicht wurde. Auch von anderen Nutzern, die diese stark befahrene Rampe nutzen, seien „keine Meldungen oder Beschwerden“ gemeldet worden.

„Nichts beweist, dass sich die Barriere gewendet hat“

Und die vom Antragsteller vorgelegten Informationen seien „nicht ausreichend, um die genauen Umstände des Unfalls festzustellen“. „Das Interventions- und Informationsblatt der CRS-Autobahn (…) enthält (…) die einzige Erwähnung, dass „der Fahrer des Fahrzeugs zum Schließen auf den Sicherheitsbügel drückt“, stellen die Richter fest. Auf den Fotos des Fahrzeugs „scheint die Sicherheitsbarriere über der Sicherheitsbarriere verstaut zu sein“ und es gibt keinen Beweis dafür, dass sie sich „um mehr als 90° um ihre Achse gedreht“ hätte, bevor sie den Fahrgastraum passierte.

Der Antrag des Geschäftsführers wurde daher abgelehnt und er erhält die geforderten 243.000 Euro nicht; er muss sogar die 1.400 Euro Gutachterhonorar bezahlen. Auch die Seine-Saint-Denis Primary Health Insurance Fund (CPAM), die 41.000 Euro für die entstandenen Gesundheitskosten ihrer Sozialversicherten forderte, wurde abgelehnt.

MJ-PressPepper

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