Einige der Iram-Mitarbeiter sind beim Einsteigen in die Seilbahn nicht beruhigt. Trotz der vorgenommenen Verbesserungen und der erhaltenen doppelten Validierung haben einige Personen Vorbehalte, die bis zur Verweigerung der Beförderung gehen.
Als Beweis dieses Misstrauens reichten die Gewerkschaften CFTC und FO des Forschungsinstituts am 8. Oktober eine Streikanzeige ein. Wenn der Wind auf dem Bure-Plateau 100 km/h oder auf der Skiliftstrecke eine bestimmte Geschwindigkeit überschreitet (z. B. 76 km/h am Pylon P3), werden die Mitarbeiter zum Aussteigen aufgefordert ).
Zu den Forderungen gehörte „die effektive Installation eines Anemometers“ am P4-Pylon (dem höchsten). Oder das gleiche System wie auf den anderen Masten, wo ein Gerät die Windgeschwindigkeit misst: Bei starkem Wind bremst die Seilbahn automatisch ab; wenn der kritische Schwellenwert überschritten wird, fährt kein Fahrzeug mehr los.
Ansprüche, die bald befriedigt werden sollen?
Die Zurückhaltung sei „verständlich“, „angesichts der schmerzhaften Geschichte, die mit verschiedenen vergangenen Ereignissen verbunden ist“, erkennt Iram an. Ein Hinweis auf den Vorfall von 2016 und die Katastrophe von 1999, bei der 20 Menschen starben.
Auf Nachfrage von Le Dauphiné Libéré erinnert Regisseur Karl Schuster an die doppelte Zulassung der Maschine durch Staat und TÜV. Er betont, dass das Unternehmen Seeti, das „allein für Entscheidungen im Zusammenhang mit dem Betrieb verantwortlich ist“, „über umfassende Erfahrung verfügt und seit acht Jahren einwandfreie Zuverlässigkeit unter Beweis stellt“.
Aber das Management ist nicht taub. Sie habe beschlossen, „gewisse zusätzliche, aber nicht verpflichtende Maßnahmen“ zu ergreifen, kündigt Karl Schuster an. Das P4-Anemometer wird das Licht der Welt erblicken. Und ein europäisches Expertengremium werde „eine Empfehlung zum Windmanagement erstellen, sofern der Standort häufig exponiert ist“.
Das Management von Iram ist der Meinung, dass es die Seilbahn selbst ist, die „am Ende die Menschen beruhigen sollte“. Wie Bertrand Gautier, Chef von Noema, sagt: „Das Ziel des Spiels ist es, ein Transportmittel wie jedes andere zu sein.“
