Nach mehreren Unfällen soll in Athis eine neue Straße zur Verbesserung der Sicherheit gebaut werden

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Der Projekt umgehen von Athis-de-l’Orne (Orne) kam, um sich auf Anfrage eines Stadtrats an den Tisch des Gemeinderats der Stadt zu laden.
Diese Frage ermöglichte es Alain Lange, dem Bürgermeister, auf die Entstehungsgeschichte der Idee zurückzukommen und sie vorzustellen unterschiedliche Motivationen der Athis-Val-de-Rouvre dazu drängte, sich für dieses Projekt zu engagieren.
„Wir haben diese Überlegungen angestellt, weil wir mehrere Unfälle in der Innenstadt beobachtet haben“, sagte der gewählte Beamte und verwies insbesondere auf das Beispiel einer dreimal von einem Lastwagen durchbrochenen Mauer.
„Wir versuchen, diese Unannehmlichkeiten zu begrenzen und die Probleme mit Landmaschinen einzudämmen. Es ist nicht so, dass Menschen zerquetscht werden meine einzige Sorge.»

Sicherheit geht vor

Das Zentrum von Athis-de-l’Orne und die Durchfahrt von Lastwagen passen nicht gut zusammen. Darüber hinaus fahren große Maschinen in der Nähe einer Gärtnerei, eines Pflegeheims und der Mediathek: ein Risikogebiet.

„Das Ministerium kam, um das Problem zu erkennen“, versichert Alain Lange.

Als wir dort waren, fuhr ein Traktor vorbei und riss die Mauer nieder …

Die bereits im letzten Sommer erwähnte Umgehungsstraße wäre für den Bürgermeister eine Lösung, um große Fahrzeuge einzuschränken und die Sicherheit der Anwohner zu verbessern.

Er stellte klar: „Die Idee wurde keineswegs aufgegeben. Wie alle Straßenprojekte dauert es lange. Wir befinden uns in der Phase des Grundstückserwerbs. »

Athis, „eine Schlafstadt“?

In einem früheren Artikel sagten Évelyne und Stéphane Gougeon, Bäcker am Place Saint-Vigor: „Darüber hinaus ist die Umgehungsstraße von Athis geplant … Das wird so sein.“ eine Schlafstadt . »

Alain Lange wollte antworten. „Um von Flers nach Sainte-Honorine-la-Chardonne zu gelangen, werde ich überrascht sein, wenn Autofahrer Athis über die Umgehungsstraße umfahren. Ich denke, sie werden weiterhin durch die Innenstadt fahren“, sagte der gewählte Beamte. „Das Ziel ist die Umgehung schwere Nutzfahrzeuge und landwirtschaftliche Maschinen. »

Zusätzliche Wirtschaftstätigkeit

Neben der Sicherheit möchte Alain Lange dieses Projekt auch zur Entwicklung der Wirtschaftstätigkeit rund um die Stadt nutzen.

„Wir haben den vorherigen Plan wieder aufgenommen, um Unternehmen in das Gebiet zu bringen. Deshalb wollen wir uns weiterentwickeln eine Wirtschaftszonein der Nähe der Umgehungsstraße mit zwölf Grundstücke.»

Die Umgehungsstraße im Osten würde am Gaston-Havard-Stadion beginnen und zur Promenadengasse führen, während die Straße im Westen in die Rue de la Vallée münden würde, „oder etwas weiter.“ »

Ein Projekt kurz vor der Fertigstellung

Ce langjähriges Projektscheint kurz vor dem Erfolg zu stehen und war noch nie so konkret.

„Wir haben mit einem Sicherheitsproblem begonnen und eine wirtschaftliche Aktivität hinzugefügt“, erklärt Alain Lange, der seine Position bekräftigen wollte. „Nur weil du laut schreist, heißt das nicht, dass du Recht hast. Wir müssen über alles reden und nicht nur eine Seite zeigen. »

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