Die französische Regierung werde Brüssel auffordern, die Sanktionen gegen europäische Automobilhersteller zu verschieben, die die Ziele für die CO2-Emissionen im Jahr 2025 nicht erreicht haben, kündigte Wirtschaftsminister Antoine Armand in einem am Sonntag veröffentlichten Interview mit Échos an.
„Wir müssen den Kurs der Dekarbonisierung und die Frist 2035 für das Ende der Wärmekraftmaschine beibehalten. Aber schießen wir uns nicht selbst ins Bein! », erklärte der Minister in den Kolumnen der Zeitung. „Wenn wir den Herstellern gigantische Bußgelder auferlegen müssen, weil sie nicht schnell genug gehandelt haben, wird die erste Konsequenz eine Schwächung der Investitionen und vor allem eine Stärkung unserer asiatischen Konkurrenten sein“, fuhr er fort.
„Hersteller, die sich fest für die Elektrifizierung von Fahrzeugen einsetzen, sollten im Jahr 2025 keine Geldstrafen zahlen müssen: Ich werde diese Position zusammen mit Marc Ferracci (dem für Industrie zuständigen Minister, Anm. d. Red.) gegenüber der Kommission und unseren Kollegen verteidigen“, versicherte er. Herr Armand wird am Montag und Dienstag an den Treffen der Eurogruppe und des ECOFIN-Rates in Brüssel teilnehmen.
Keine Sanktionen
Dieselbe Idee verteidigte Marc Ferracci am Sonntag in einem Interview mit der deutschen Tageszeitung Handelsblatt. Er wird am Montag und Dienstag im Rahmen der 10. Auflage des Deutsch-Französischen Wirtschaftstages nach Berlin reisen. Autohersteller müssen einen Jahresdurchschnitt der Emissionen pro in Europa verkauftem Auto einhalten. Dieser sogenannte CAFE-Standard (Corporate Average Fuel Economy) verlangt von den Herstellern, nach und nach immer weniger umweltschädliche Fahrzeuge zu verkaufen.
Bisher wurde es allgemein respektiert, ab Januar 2025 muss es jedoch ein neues Niveau erreichen. Antoine Armand hatte bereits angedeutet, dass die französische Regierung „nicht damit gerechnet“ habe, dass Automobilhersteller auf europäischer Ebene wegen Nichteinhaltung der CO2-Emissionsnormen sanktioniert würden , aber diese Diskrepanz ist ein Novum, das der Minister auf europäischer Ebene mit Marc Ferracci gebracht hat.
„Vermeiden Sie es, unsere Hersteller zu bestrafen“
„Ich gehe nicht davon aus, dass Sanktionen verhängt werden, obwohl die Branche enorme Anstrengungen zur Elektrifizierung unternommen hat“, erklärte Herr Armand vor den Fachleuten, die sich auf dem Automobilgipfel Mitte Oktober am Rande des Pariser Autosalons versammelten.
Antoine Armand wies bei dieser Gelegenheit darauf hin, dass die Regierung „in Koalition mit unseren europäischen Partnern (…) alle Flexibilitäten (…) auslote, um zu vermeiden, dass unsere Hersteller gerade im entscheidenden Moment ihres industriellen Wandels bei ihren Investitionen bestraft werden.“ »
Die meisten europäischen Hersteller haben Brüssel um dringende Hilfsmaßnahmen gebeten, um der Verschärfung der CO2-Emissionsnormen im Jahr 2025 zu begegnen, die sie ihrer Meinung nach nicht einhalten können, insbesondere aufgrund des Rückgangs der Elektroautoverkäufe.
