CDas Verhalten der Radfahrer im Becken von Arcachon ist noch lange nicht streng. Aber dennoch… Die ersten Anzeichen von Schwierigkeiten beim Zusammenleben von Fahrrädern, Fußgängern und Autos zeigen sich, insbesondere in den touristischsten Städten der Region, nämlich Arcachon, Lège-Cap-Ferret und La Teste-de-Buch. Es stimmt, dass insbesondere im Süden des Beckens dank erheblicher Investitionen der South Basin Urban Community (Cobas) die Zahl der Radwege und -spuren zunimmt. In der Stadt Arcachon hat die Gemeinde außerdem eine Richtlinie zur Spende von Fahrrädern an ihre Einwohner eingeführt, unabhängig davon, ob sie einen Haupt- oder Zweitwohnsitz haben. In einem Gironde-Tourismusbericht aus dem Jahr 2022 wird außerdem darauf hingewiesen, dass die höchste Zahl an Radfahrern im Becken von Arcachon verzeichnet wird, mit fünf Zählern mit mehr als 100.000 Durchfahrten.
Autos und Fahrräder: in Bordeaux, Zusammenleben unter Spannung, unsere Serie
Fahrräder, Elektrofahrräder, Frachtschiffe: Radfahrer waren in Bordeaux und der Metropole noch nie so zahlreich, ihre Zahl hat sich seit 2015 mehr als verdoppelt. Genug, um die Beziehungen zwischen alten und neuen Verkehrsteilnehmern zu belasten, indem jeder dem anderen vorwirft, die Regeln nicht einzuhalten und sich nicht an die Regeln zu halten über den Raum. Daten, Berichte, Interviews: „Sud Ouest“ führt die Ermittlungen
Mehr Wege und Fahrräder bedeuten mehr potenzielle Konfliktsituationen mit anderen Verkehrsteilnehmern. Dies zeigt sich zunehmend bei öffentlichen Versammlungen in Kommunen, bei denen Anwohner über das unhöfliche Verhalten von Radfahrern berichten oder umgekehrt Radfahrer das Verhalten von Autofahrern bedauern. In Cap Ferret beispielsweise, wo es nur wenige Radwege gibt, gilt das Prinzip des Zusammenlebens von Fahrrädern, Autos und Fußgängern. Mehrere Zeugenaussagen berichten von unfallträchtigen Situationen im Sommer auf der schmalen Truc-Vert-Straße oder den Waldwegen. Auf dem Boulevard de la Plage, im Zentrum von Ferret, herrscht ein Duell zwischen Fahrzeugen. „Es gibt überall Fahrräder, die machen alles“, beschwert sich ein Bewohner dieser Handels- und Touristenachse.
Aufklärungskampagne
In der Stadt Arcachon sind die Radwege relativ gut vom übrigen Verkehr getrennt, mit Ausnahme der Strandpromenade gegenüber dem zentralen Strand. Dort genügte ein fünfzehnminütiger Aufenthalt auf der Terrasse, um Zeuge einer Auseinandersetzung zwischen einem Fußgänger und einem Radfahrer zu werden. Bei der umfassenden Sanierung der Strandpromenade, die sie derzeit durchführt, hat die Gemeinde darauf geachtet, einen neuen, gut von den anderen Radwegen getrennten Weg zu schaffen, um diese Nutzungskonflikte zu vermeiden. Während der jüngsten Nachbarschaftsratssitzung in der Innenstadt von Arcachon rief eine Dame unter großem Applaus aus: „Radfahrer respektieren nichts.“ » Bürgermeister Yves Foulon stimmte zu und versprach eine Sensibilisierungskampagne im März.
Schließlich wurde in La Teste-de-Buch die Rue du Port komplett renoviert. Heute ist er ein gemeinsamer Weg für Fahrräder, Autos und Fußgänger. Schon bei der Eröffnung in diesem Sommer meldeten Händler und ihre Kunden gegenüber „Sud Ouest“ „überhöhte Fahrradgeschwindigkeiten“. „Manche Leute stoßen gegen die Türen und fahren zu schnell. Wir müssen sie aufklären“, erklärte ein Anwohner. Bemerkungen zu diesem heiklen Zusammenleben in der Rue du Port waren auch bei öffentlichen Nachbarschaftsversammlungen zu hören. Es stimmt, dass diese gemeinsame Straße die erste in der Gemeinde ist und dass die Testerinnen weniger daran gewöhnt sind als beispielsweise in Bordeaux.
