Die Freunde des Garabit-Viadukts waren an diesem Samstag, dem 9. November, auf Initiative der Abfahrt eines Veranstaltungszuges, der die Causses-Linie befuhr. In Zusammenarbeit mit der Region Okzitanien feierte dieser Zug die Wiedereröffnung der Strecke zwischen Saint-Chély-d’Apcher und Neussargues. 220 Passagiere hatten ihre Tickets weniger als 24 Stunden nach Online-Veröffentlichung der Plätze gekauft.
Nach achtmonatiger Arbeit und 43 Millionen Euro staatlichen Investitionen wird die Aubrac-Linie wieder für den Verkehr freigegeben. An diesem Samstag, dem 9. November, nahmen rund 220 Passagiere ihre Plätze in einem Veranstaltungszug ein, der in Béziers abfährt und die Wiedereröffnung dieser wunderschönen Eisenbahnlinie feiert, die das Zentralmassiv durchquert und einst Paris mit der Mittelmeerküste verband. „Wir können uns nur über die Arbeit freuen, die auf dieser Linie geleistet wurde und die wir seit Jahrzehnten verteidigt haben. bestätigte Patricia Rochès, die Präsidentin des Vereins Freunde des von der Eisenbahnlinie überquerten Garabit-Viadukts. Die Wiedereröffnung dieser Intercity-Linie ist eine sehr schöne Sache und wird das gesamte Erbe dieser Linie hervorheben. Es ist auch ein Teil der Geschichte der Eisenbahn in Frankreich, der in den Vordergrund gerückt wird. Diese Linie ist historisch und ihre Erinnerung zieht Menschen an. Der Beweis ist, dass innerhalb weniger Stunden 220 Plätze verkauft wurden, um diese Reise nutzen zu können. Von nun an müssen wir ehrgeizig sein und die Aubrac-Linie zur ersten Linie in Frankreich machen, die Passagiere zurückgewinnt. Wir können es schaffen. Es ist möglich.“
Ein Symbol für diese Linie, die ländliche Departements durchquert
Wenn dies der Fall wäre, wäre es tatsächlich eine Premiere. Ein echtes Symbol für diese Linie, die ländliche und Bergdepartements durchquert. Béziers Neussargues, 277 km Fahrten durch Felder und Täler. Eine Lebensader für viele Gemeinden, die weiterhin mobilisiert sind, um es aufrechtzuerhalten. Für viele bleibt es die Causses-Linie, die Aubrac-Linie bezeichnet eher den Abschnitt, der von Neussargues nach Clermont und dann nach Paris verlief. Sie wurde 1888 fertiggestellt. In den 1930er Jahren wurde sie elektrifiziert, verlor jedoch allmählich an Attraktivität, blieb aber eine der wenigen Strecken, die die Wüstenbildung der Eisenbahn überlebte. Allerdings wäre es fast verschwunden, wenn sich die Enthusiasten in den 2000er-Jahren nicht mit dem Thema beschäftigt hätten und dies getan hätten, ohne jemals aufzugeben. Es sei daran erinnert, dass die Causses-Linie zweimal, 2020 und 2023, von der britischen Zeitschrift als eine der sechs schönsten Linien Europas ausgezeichnet wurde Der Wächter.
Leute am Telefon
Um diese Veranstaltung durchzuführen, brachten die Freunde des Viaduc de Garabit lokale Interessenvertreter zusammen. „Viele Partner werden diese Reise mit Höhepunkten untermalen, versicherte Patricia Rochès. Es geht um die Reise und ihre Landschaften, aber auch um Verkostungen und Entdeckungen während der verschiedenen Stopps. Alles wird eine Ausrede für köstliche Momente und sehr schöne Besuche sein.“ Der Höhepunkt dieser Veranstaltung wird natürlich die Überquerung des von Gustave-Eiffel erbauten Garabit-Viadukts sein, das zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Es wurde 2017 als historisches Denkmal eingestuft.
