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Veröffentlicht am
10. November 2024 um 9:00 Uhr
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Der Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) feierte stolz die Rückkehr des Gondelwagens SE Somme U 13021 auf die Schienen, nach einer sorgfältigen Restaurierung durch ein engagiertes Team von Freiwilligen. Dieses 2016 begonnene Projekt erweckte einen historischen Zeugen der Somme-Eisenbahn zu neuem Leben.
Die Geschichte des Wagens
Dieser Wagen wurde 1920 von der belgischen Firma „La Construction“ in Manage gebaut und war Teil einer Serie, die dazu gedacht war, den im Ersten Weltkrieg zerstörten Fuhrpark wieder aufzufüllen. Dieser Wagen wurde hauptsächlich für den Transport landwirtschaftlicher und industrieller Produkte eingesetzt und im Zweiten Weltkrieg für den Bau des Atlantikwalls requiriert. Mit dem Aufkommen des Straßentransports in den 1950er Jahren ging der Einsatz von Güterwagen zurück, was nach der Schließung der Rasperie Lanchères im Jahr 1965 zu deren allmählicher Aufgabe führte.
Rettung und Wiederherstellung
Der Wagen wurde 1971 vom CFBS-Verband vor Altmetall gerettet und blieb mehrere Jahrzehnte lang unverändert erhalten. Im Jahr 1993 wurde es in Anerkennung seiner Bedeutung für das Kulturerbe als historisches Denkmal eingestuft. Angesichts des allmählichen Verfalls der Struktur wurde 2016 ein Restaurierungsprojekt gestartet.
Der Wiederherstellungsprozess umfasste mehrere wichtige Schritte:
2016-2017: Beantragung von Genehmigungen und Zuschüssen, Vorstudien und Beschaffung von Materialien.
2017-2020: Entfernung wiederherstellbarer Elemente, Rostschutzbehandlung, Rekonstruktion von Strukturteilen und vorübergehende Montage.
2021-2023: Herstellung und Montage von Holzarbeiten, Lackierung und Vorbereitung für die Endmontage durch Heißnieten.
2024: Fertigstellung mit der Installation des Bodens, des Zubehörs und der Markierungen.
Die Einweihung
Am 14. August unternahm der restaurierte Triebwagen seine erste Fahrt seit Jahrzehnten und beförderte erneut Passagiere und Güter durch das CFBS-Netz. Diese Veranstaltung war geprägt von der Begeisterung der Freiwilligen unter der Leitung von Jean-Pierre Laumond und dem Gefühl, zu sehen, wie jahrelange harte Arbeit Früchte trug. Am Donnerstag, den 31. Oktober, wurde die Maschine im Rahmen einer Zeremonie im Beisein des Bürgermeisters von Saint-Valery-sur-Somme Daniel Chareyron offiziell eingeweiht.
Es sei darauf hingewiesen, dass der Erfolg dieses Projekts ohne die Unterstützung des Drac Hauts-de-France und des Departementsrats der Somme, vor allem aber der Freiwilligen des Vereins, die in diesen sieben Jahren mit Leidenschaft gearbeitet haben, nicht möglich gewesen wäre.
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