Im Luftverkehr wurde für kommenden Donnerstag ein Streikaufruf gestartet. Die National Union of Airline Pilots (SNPL) mobilisiert gegen a Steuererhöhung über den Luftverkehr, über den die Abgeordneten abgestimmt haben, sagte er AFP an diesem Sonntag. Die ultramehrheitsstarke Pilotengewerkschaft organisiert am Donnerstag ebenfalls eine Kundgebung vor der Nationalversammlung.
Am Ende des Tages schlossen sich ihm am Sonntag mehrere andere Gewerkschaften des Sektors an – UNSA Transport, UNSA PNC, CFE-CGC FNEMA, UNAC, SNPNC-FO und FEETS-FO –, die in einem gemeinsamen Kommuniqué mit dem Titel „Wir rufen alle Beschäftigten des Luftfahrtsektors dazu auf, am 14. November vor der Nationalversammlung ihre Ablehnung dieser tödlichen Besteuerung von Arbeitsplätzen zu demonstrieren“.
„Verheerende Auswirkungen“
Die Abgeordneten, die den Haushaltsentwurf 2025 prüfen, haben am Freitag faktisch die von der Regierung vorgeschlagene Erhöhung der Besteuerung des Luftverkehrs gebilligt, ihre Dauer jedoch auf ein Jahr begrenzt und Übersee und Korsika vom System ausgeschlossen. Diese Novelle soll mit Inkrafttreten am 1. Januar 2025 die Luftverkehrssteuer um eine Milliarde Euro erhöhen.
Konkret wird dieses Gerät Steuersätze für Flugtickets erhöhen. Für Economy-Class-Flüge beträgt die Erhöhung von 2,60 Euro pro Passagier auf 9,50 Euro für ein europäisches Ziel, von 7,50 Euro auf 15 Euro für Zwischenziele und von 7,50 Euro auf 40 Euro für entfernte Ziele, so der Generalberichterstatter der Haushalt, Charles de Courson.
In einer am vergangenen Donnerstag veröffentlichten Pressemitteilung forderte die Pilotengewerkschaft der Fluggesellschaft, keine Kürzungen vorzunehmen „die Flügel der französischen Luftfahrt“ und denunzierte die „verheerende Auswirkungen“ der Erhöhung der Besteuerung des Luftverkehrs. Er geißelte „eine Verdreifachung dieser Steuer, ohne dass eine Konsultation der Interessenträger des Sektors stattgefunden hat oder eine Folgenabschätzung zur Analyse der wirtschaftlichen und sozialen Folgen dieser Maßnahme durchgeführt wurde.“.
Für die SNPL ist dies „Eine zusätzliche Besteuerung wird letztlich zum Verlust von Zehntausenden Arbeitsplätzen in Frankreich führen“, während „Viele Akteure im Luftfahrtsektor erholen sich gerade erst von den anhaltenden Auswirkungen der Covid-19-Krisenzeit“.
„Diese soziale Katastrophe wird mit einer Schwächung der französischen oder regelmäßig in Frankreich tätigen Betreiber gegenüber ihren europäischen und internationalen Konkurrenten einhergehen, außerdem besteht die reale Gefahr einer Verringerung der wirtschaftlichen und touristischen Attraktivität unseres Landes.““, glaubt er.
