„Wir haben vorgeschlagen, die Route de Bellevue in Avenue de la Carotte umzubenennen“sagt Pascale Bouskela lachend, halb gelb. Von der Terrasse ihres Hauses aus weist die Pariserin, die sich vor fast 45 Jahren im Weiler Puyrénier in Mareuil-en-Périgord niederließ, auf den Stall und die Kühe hin: “Es ist wo LKWs Karotten anliefern, um die Kühe zu mästen seit fast 15 Jahren.
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Acht Kilometer Umleitung wegen beschädigter Straße
Von der Spitze Ihres Gartens aus können Sie die Spurrillen und großen Wasserpfützen auf der Gemeindestraße von Bellevue sehen, die durch vorbeifahrende Maschinen beschädigt wurden. „Wenn ich zum Beispiel nach Angoulême gehe, Ich muss einen Umweg von acht Kilometern machen, weil ich nicht auf die Straße fahren kann. Es scheint nicht viel zu sein, aber ich verstehe nicht, warum ich diese Route nicht nutzen könnte. Das ist nicht normal“, Pascale Bouskela-Scheibe.
Knapp zwei Kilometer entfernt, am anderen Ende der Straße, lebt Lætitia Godet auf einem Bauernhof in der Nähe von Kühen und Karotten. Die Bäuerin teilt die Gefühle ihrer Nachbarin. “Wir können die Straße nicht mehr benutzen, weil sie zu stark beschädigt ist. Ständig fahren Lastwagen vorbei, das ist gefährlich für unsere Kinder. Während der großen Karottensaison können es bis zu zehn LKWs pro Tag sein. Gerade heute Morgen fuhren beispielsweise innerhalb einer Stunde zwei Lastwagen vorbei.“ erklärt Lætitia und zeigt auf die Straße, die vor ihrem Haus vorbeiführt.
„Das Land ist mit Karotten gesättigt“
„An manchen Stellen gibt es 50 Zentimeter tiefe Spurrillen, es gibt keine Schultern mehr und vor allem riecht man diesen Geruch!“sagt die Bäuerin vom Hof ihres Hauses. In der Luft liegt ein schwacher Geruch von verrottendem Gemüse. Lætitia Godet fährt fort: „Da ist natürlich der Zustand der Straße, aber auch all die anderen Ärgernisse. Der Bauer bekommt im Vergleich zur Größe seiner Kuhherde viel zu viele Karotten. Ich kann sie nicht alle essen. Der Geruch ist wirklich höllisch. Meine Kinder können nicht einmal im Fluss schwimmen. Das Land um uns herum ist voller Karotten.“
Ein paar Kilometer entfernt arbeitet François Damour, der Bauer, der die Karotten liefern lässt, in seinem Büro. „Der Geruch von was? Karotten! Moment, es ist ein Bauernhof. Wenn es Gülle wäre, würde es noch mehr stinken!“nervt den Betreiber. „Die Karotten vor ihnen lagen im Hof vor meinem Büro, Route de Nontron. Es war das Rathaus, das mich gebeten hat, sie nach Puyrénier zu verlegen, weil es zu schlecht stank. Sie haben mich schon einmal gezwungen, es zu bewegen, jetzt ist es gut!“ruft François Damour. Und um hinzuzufügen: „Auf jeden Fall befinde ich mich in einer klassifizierten landwirtschaftlichen Anlage, bevor ich 2011 diese Klassifizierung erhielt, wurde das Problem der Straßen nie erwähnt.“
Knapp 200.000 Euro Arbeit nach Angaben der Gemeinde
Et Wenn wir über den Zustand der Straße sprechen, wischt der Bauer die Vorwürfe beiseite : „Ich habe nicht gesagt, dass ich etwas oder nichts damit zu tun habe, ich war schon dort, das stimmt, aber jetzt war ich ein Jahr lang nicht dort.“ Wenn die Straßen in einem guten Zustand wären, würden sie nicht beschädigt werden.”
Mehrere Monate lang war die Gemeinschaft der Gemeinden Dronne und Belle für die Instandhaltung dieser Gemeindestraße verantwortlich; Das Rathaus von Mareuil-en-Périgord sowie François Damour geben den Schwarzen Peter ab. Die Gemeindegemeinschaft verlangt vom Landwirt, einen Teil der Straßeninstandsetzungsarbeiten zu bezahlen. Die Kosten der Arbeiten schätzt sie auf rund 200.000 Euro. Doch der Bauer weigert sich, auch nur einen Cent zu zahlen. „Wenn die Gemeinde nicht über die Mittel verfügt, ist es nicht meine Schuld. Es liegt nicht an mir zu bezahlen während die Gemeinde in 15 Jahren kein einziges Mal Arbeiten an dieser Straße durchgeführt hat.“sagt François Damour.
Ein Gerichtsvollzieher kam, um den Zustand der Straße zu überprüfen
Der Bürgermeister von Mareuil-en-Périgord, Alain Houiste, erklärt die Positionierung gewählter Amtsträger: „Wir schätzen den Aufwand auf mindestens 200.000 Euro, das ist selbst für eine Gemeinde wie die Gemeinde Dronne und Belle kein unerheblicher Aufwand.“ Und um hinzuzufügen : „Vor einem Jahr kam ein Gerichtsvollzieher vorbei, um sich den Zustand der Straße anzusehen. Wir haben einen Anwalt engagiert und Wir erwägen eine Einigung mit dem Betreiber. Und wenn es nicht klappt, können wir weitermachen.“schließt der gewählte Beamte.