Die Polizeistation kommt (wieder) zum Spielverderber nach Trois-Rivières

Ratsmitglied Luc Tremblay beantragte die Abstimmung. Er glaubt, dass die finanzielle Situation der Stadt es einfach nicht zulässt, so viel Geld für die Polizeistation auszugeben. Letzteres stellt zugleich die höchste Kreditabwicklung in der Geschichte von Trois-Rivières dar.

„Seit Beginn dieses Projekts bin ich der Meinung, dass die Stadt nicht über die Mittel verfügt, 85 Millionen für eine neue Polizeistation auszugeben. Sie wurden zu Einschnitten aufgefordert, so wie sie es auch in Thompson Hall und anderswo getan haben. Sie wollten nie etwas auf der Polizeistation zerschneiden. […] Wenn ich mir die aktuelle Finanzlage der Stadt ansehe, macht mir das Sorgen.“

— Luc Tremblay, Stadtrat von Châteaudun

Herr Tremblay befürchtet, dass die Kosten des Projekts weiter steigen werden. Die Arbeiten sollen im Jahr 2026 beginnen. „Bis zum Baubeginn kann es noch zu Überraschungen kommen. Bis dahin werde ich weiterhin dagegen stimmen. 85 Millionen auf einer Polizeistation sind mehr als das Colisée in Trois-Rivières.“

Er wäre bereit, ein rund 50 Millionen teures Projekt zu unterstützen. Die Differenz könnte seiner Meinung nach in das Trink- und Abwassernetz eingespeist werden.

„Unsere Wasser- und Abwasserinfrastruktur ermöglicht es uns nicht mehr, so viele Wohnungen zu bauen, wie wir möchten. Es gibt Entwickler, die bereit sind, morgen früh zu bauen. Wir sagen nein, weil unsere Wasserinfrastruktur dies nicht hergibt. Wir stehen nicht kurz davor, die Immobilienkrise zu lösen“, sagt er.

Pierre-Luc Fortin stimmt zu

Sein Kollege Pierre-Luc Fortin stimmt ihm zu. „Es besteht die Gefahr, dass die Projekte, die wir zur Entwicklung unserer Stadt haben wollen, gekürzt werden. Ich denke an das Tor [cyclable sous le pont Radisson]zum Wassersportzentrum, zu den Infrastrukturen, die wichtig sind und in die wir investieren müssen“, sagte er und bezweifelte die Notwendigkeit, das Stadtgericht in die Polizeistation zu integrieren.

Es werde schwierig sein, den Bürgern mit so wenigen Mitteln Projekte vorzuschlagen, beklagte er. „Der Handlungsspielraum wird kleiner, es schmilzt dahin, unsere Stadt zu verbessern, weiterzuentwickeln.“

Stadtrat Pierre Montreuil verteidigte das Hauptquartier mit den Worten: „Sicherheit in einer Stadt ist ein Grundelement.“ Er weist darauf hin, dass die Polizeistation veraltet sei. Er glaubt, dass gewählte Beamte, wenn sie sich weigern, Investitionen in der geplanten Höhe zu tätigen, Gefahr laufen, es in ein paar Jahren zu bereuen.

Für Jonathan Bradley ist diese Akte wichtiger als andere. „Ja, es ist toll, einen Gehweg zu haben, aber im Moment halte ich das nicht für wesentlich.“

Laut Bürgermeister Jean Lamarche wurde ordnungsgemäß über die Akte der Polizeistation abgestimmt und mit einer Mehrheit angenommen. Er erklärt, dass zu diesem Thema mehrere Vorträge gehalten wurden und die Szenarien sogar noch höher ausfielen als die angenommenen.

„Ich schaue mir an, was andernorts getan wird, und wir sind in den Zahlen. Es ist eine Perspektive für die Zukunft, es ist eine ehrgeizige Investition, aber es ist eine Investition, die sich unmittelbar auf die Lebensqualität der Bürger und das Sicherheitsgefühl auswirkt. Ich denke, es ist wichtig.“

— Jean Lamarche, Bürgermeister von Trois-Rivières

Die Notwendigkeit dieser Arbeiten sei nachgewiesen, betont der Bürgermeister. „Wir haben mehr als einmal den Beweis erhalten, dass die Position veraltet ist. Ich denke, wir sind in der Phase, in der wir vorankommen. Es gibt Leute, die dies nutzen, um gegen die PTI zu stimmen. Nun, das ist ihr gutes Recht.“

91 % der Investitionen sind für den Erhalt der Infrastruktur bestimmt

Das PTI wurde schließlich zur Teilung übernommen. Nur die Stadträte Luc Tremblay und Pierre-Luc Fortin stimmten dagegen. Beachten Sie, dass Stadträtin Pascale Albernhe-Lahaie abwesend war. Auch der Bürgermeister stimmte, obwohl dies nicht notwendig war.

Im Übrigen gab es keine Überraschungen. Große Projekte wurden bereits angekündigt und 91 % der für 2025 geplanten Investitionen in Höhe von 123 Millionen US-Dollar sind für den Erhalt der bestehenden kommunalen Infrastruktur vorgesehen. Im Jahr 2027 soll der Anteil gleich bleiben und im Jahr 2026 sogar 94 % erreichen.

„Es ist ein politischer Wandel, zu sagen, dass wir uns ernsthaft mit der Erhaltung von Vermögenswerten befassen, anstatt 20 oder 25 % für Entwicklungen bereitzustellen.“ Wenn ein Politiker ankündigt, dass 91 % seiner PTI für die Infrastruktur und die Erhaltung seines Vermögens verwendet werden, ist das nicht besonders attraktiv, aber wir sind dabei, bemerkt Bürgermeister Lamarche. Vor PTI 2023 wurden rund 70-75 % der Investitionen für die Vermögensverwaltung ausgegeben.

Von den 123 Millionen US-Dollar, die im Jahr 2025 investiert werden, stammen 54 % aus Zuschüssen. Die Nettokosten für die Stadt belaufen sich somit auf 57 Millionen. Für die nächsten drei Jahre sollen sich die Investitionen auf 377 Millionen belaufen.

Projekte

Wie im Mai angekündigt, bestätigte die Stadt die Bereitstellung eines jährlichen Betrags von acht Millionen Dollar für fünf Jahre, um Wassermanagementprobleme in den Vierteln hinter Costco und Carrefour Trois-Rivières zu lösen.

Ratsmitglied Dany Carpentier begrüßte diese Entscheidung, bedauerte jedoch, dass der Rat „oft handelt, wenn die Situation sehr ernst wird, und nicht daran arbeitet, die Bevölkerung zu beruhigen“. Dieses Budget von 40 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren für die Regenwasserbewirtschaftung im Sektor Trois-Rivières-Ouest „gibt ihm jedoch Hoffnung, dass die betroffenen Bürger beruhigt werden können.“

Im Übrigen waren die im PTI enthaltenen Großprojekte bereits bekannt. Dies ist der Fall beim Terminal (20 Millionen Dollar), dessen Erweiterung in diesem Jahr begann, und beim J.-A.-Thompson-Raum (36 Millionen), dessen Renovierung ab Januar nächsten Jahres geplant ist.

Auf Wunsch der Stadträte wurden die Mittel für Programme für Pflasterung, Radwege und Verkehrssicherheit um jeweils 500.000 US-Dollar oder 1,5 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von drei Jahren erhöht. Auch aufgrund dieses Zusatzes hat François Bélisle erklärt, er habe für die PTI gestimmt.

Der Stadtrat von Pointe-du-Lac glaubt jedoch, dass der Betrag für die Pflasterung letztendlich erhöht werden muss, und bedauert die mangelnde Fließfähigkeit des Straßennetzes in Trois-Rivières.

Der geplante Betrag für die Pflasterung beläuft sich derzeit auf 7,7 Millionen US-Dollar pro Jahr, einschließlich der Reparatur von Gehwegen und Bordsteinen. „Wir haben 500.000 in die Pflasterung wieder injiziert. Für mich war es eine unabdingbare Voraussetzung. Es war schrecklich, wir hatten nur noch 7 Millionen, stellen Sie sich das vor. Es ergab keinen Sinn.