Am Samstag, den 8. Juni, fand an der Fußgängerbrücke in der Nähe der Eisenbahnlinie, wo am 28. August 1944 das Flugzeug des amerikanischen Piloten William Clark abgeschossen wurde, eine bewegende Zeremonie statt. Ein Rückblick auf eine Episode, die die lokale Geschichte geprägt hat.
Eine lange Prozession von Cornassianern, angeführt von den gewählten Beamten des Dorfes, dem stellvertretenden Stellvertreter Laurence Heydel-Grillère und dem gewählten Kévin Ranc (Rhône Crussol), ging zur Fußgängerbrücke, die seit dem 18. Juni 2012 den Namen des Piloten William Clark trägt. Der Wunsch Der Gemeinderat sollte während dieser Gedenkfeier zum 80. Jahrestag der Landung in der Normandie dem amerikanischen Soldaten, der in diesem Jahr 101 Jahre alt geworden wäre, erneut Tribut zollen. Es ging auch darum, eine besser sichtbare Stele einzuweihen, die am Fuße der Fußgängerbrücke, die die Eisenbahnlinie überspannt, installiert wurde, damit alle, die sie benutzen, einen Gedanken für „Leutnant William A. Clark ju, Mitglied der 314e Jagdgeschwader, starb für unsere Freiheit am 28. August 1944 an Bord seiner P 47 Thunderbolt“, wie aus der auf der Stele eingravierten Erwähnung hervorgeht, illustriert durch ein Foto des Piloten und seines Flugzeugs. Philippe Dorée, ehemaliger Stadtrat und Zeremonienmeister, erinnerte an den historischen Kontext dieser Ehrung: „ HATNach der Landung am 6. Juni 1944 in der Normandie wurde im Südosten Frankreichs eine zweite Front eröffnet. Dabei handelt es sich um die Operation Dragoon, die ab dem 15. August 1944 von den alliierten Truppen zwischen Toulon und Cannes durchgeführt wurde. “.
William Clark ist im Alter von 20 Jahren gestorben
Nicolas Chérion, Mitglied der ARSA (Rhodan-Vereinigung für Erinnerung aus der Luft), kehrte an diesen 28. August 44 zurück, der vom Abzug der deutschen Truppen in völliger Niederlage geprägt war. ” Vier An diesem Tag starteten Flugzeuge der US-Luftwaffe von Luc-en-Provence zu einer Aufklärungsmission nach Lyon. Um 17:45 Uhr entdeckten sie einen bunten deutschen Konvoi, der nördlich von Cornas blockiert und unter der Vegetation versteckt war. Die Deutschen reagieren auf den Luftangriff. Drei betroffene Flugzeuge kehrten zu ihrem Stützpunkt zurück, mit Ausnahme des Flugzeugs von William Clark, das in der Nähe der Bahngleise im Bezirk Viale notlandete. Den Aussagen von Anwohnern zufolge stieg der Pilot aus und rannte in die Felder Richtung Südosten. Von den Deutschen verwundet und gefangen genommen, wurde er zunächst zum Haus eines Dorfbewohners, Herrn Brottes, transportiert und dann in das Roche-Hotel (heute Residenz Les Bains in St-Péray) evakuiert, das in ein deutsches Militärkrankenhaus umgewandelt wurde. Von deutschen Ärzten für verletzt erklärt, verstarb er am nächsten Tag und wurde dort begraben. Das Wrack des Flugzeugs blieb einige Zeit in der Nähe der Brücke liegen und wurde von der Familie Bréchon fotografiert. Die sterblichen Überreste von W. Clark wurden 1948 auf den Militärfriedhof Var überführt. Er wurde am 12. Oktober 1923 als einziges Kind in Texas geboren, in die US-Luftwaffe eingezogen und nacheinander nach Italien, Korsika und Frankreich versetzt. Er starb mit 20 Jahren, für die Ewigkeit“.
Ein bewegendes Zeugnis
Ein weiterer Höhepunkt der Zeremonie: Paulette Ménard, Bewohnerin des Weilers Viale, erinnerte sich sehr bewegt an den Sommer 44, als sie im Alter von neun Jahren die ersten Stunden der Bombenanschläge auf ihr Dorf Lagarde in der Nähe von Toulon erlebte . Sie erzählte von den qualvollen Stunden, die sie in einer Kellerunterkunft verbracht hatte, vom Tod einer Nachbarin, die von Bomben getroffen wurde, als sie nach oben ging, um ihre Kinder zu ernähren, vom Tod eines Cousins und den schrecklichen Visionen, die sich in sein Gedächtnis eingeprägt hatten.
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