Lausanne: Lebhafte Debatte über die Gehälter von Taxifahrern

In Lausanne können angestellte Taxifahrer bei einer Vollzeitbeschäftigung bei einem Transportunternehmen durchschnittlich 2000 Franken pro Monat verdienen. Unsere jüngsten Enthüllungen über diese miserablen Arbeitsbedingungen veranlasste den Gemeinderat letzte Woche zu einer Reaktion. Die lebhafte Debatte ermöglichte es jedem Lager, einstimmig „inakzeptable“, „unerträgliche“ Einkommen anzuprangern. Was die Lösungen betrifft, gehen die Meinungen auseinander und folgen einem klassischen Links-Rechts-Gegensatz.

Es war eine dringende Frage von Johann Dupuis, Mitglied des Ensemble à Gauche (EàG), der die Zündschnur anzündete. Auf dem Podium erinnerte der gewählte Beamte daran, dass Unternehmen, denen eine schlechte Lohnbehandlung vorgeworfen wird, von der Stadt autorisiert sind, die daher im Falle eines Fehlverhaltens ihr Zugeständnis entziehen kann. Der gewählte Beamte warf der Gemeinde Nachlässigkeit vor. Zwar gibt es bereits Vorschriften, um für Ordnung zu sorgen.

Piratentaxis

Valentin Christe (UDC) zielte auf die Größe eines Marktes ab, der allmählich kleiner wird. Damit billigt er die Politik des Interkommunalen Taxidienstes, die die Zahl der Konzessionäre schrittweise reduziert, um jedem Berufstätigen ein angemessenes Einkommen zu garantieren. Die Sozialistin Caroline Devallonné Dinbali – die diese Analyse teilt – fügt hinzu, dass es zur Gewährleistung dieser Beträge auch notwendig sei, die Jagd nach Piratentaxis zu verstärken.

Für PLR Henri Klunge hat diese Diskussion keinen Platz. Tatsächlich liegen die Instrumente zur Sicherstellung eines angemessenen Gehalts (Tarifvertrag, Mindesteinkommen) nicht in der Zuständigkeit der Kommunen. Aber durchaus auf Bundes- und Kantonsebene, wodurch der Ball unter anderem wieder in das Lager der für Wirtschaft zuständigen Staatsrätin Isabelle Moret zurückfällt.

Sanktion

Am Ende stimmte die linke Mehrheit des Gemeinderats den Beschlüssen der EàG und der PS zu. Indem er dem für Taxis zuständigen Gemeindeamt, Pierre-Antoine Hildbrand, eine Bestandsaufnahme der Gehälter in Lausanne, die Verschärfung der Kontrollen und gegebenenfalls den Entzug der Konzession empfiehlt. Letzterer nahm davon Kenntnis.

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