Massenkarambolagen, Autofahrten und wiederholte Unfälle gehören zum Alltag auf dem Straßennetz der Insel La Réunion. Da diese Unfälle nicht alle schwerwiegend oder tödlich sind, ereignen sie sich häufig in denselben Teilen der Insel. Geschwindigkeit, Telefonieren während der Fahrt, mangelnde Wachsamkeit, Alkoholkonsum und fehlerhafte Beschilderung … gehören zu den Hauptgründen für diese Verkehrsunsicherheit (Foto www.imazpress.com)
„Einer der besten Jobs auf La Réunion ist Bodybuilder“, scherzt sogar ein Internetnutzer in den sozialen Netzwerken.
Und das will etwas heißen. Fast jeden Abend bleiben diejenigen, die in den Osten zurückkehren, häufig in Duparc oder in der Schlucht des Chèvres im Osten von Réunion stecken.
Manche haben sogar den Eindruck, dass „es immer am selben Ort passiert, es ist nicht möglich, die Leute wissen nicht, wie man fährt“, gesteht ein Autofahrer, der in Sainte-Marie lebt.
In Duparc ist außerdem die Straße, die sowohl als Ausgang in Richtung Saint-Marie als auch als Einfahrt in Richtung Osten vor dem Einkaufszentrum dient, gruselig.
Zwischen denen, die sich anpassen wollen, denen, die raus wollen, denen, die Leute nicht passieren lassen oder sogar denen, die schneller werden: Monique – die im Viertel Beauséjour lebt – zieht es vor, zuerst auszusteigen, auch wenn das bedeutet, sie zu nehmen die Straße in Richtung Duparc. „Es macht mir wirklich Angst, da rauszugehen, es ist immer kompliziert, auf die Spur zu kommen und die Leute fahren schnell.“
– Auf Nationalstraßen identifizierte Unfallstellen –
Nach Angaben des Observatoriums für Straßenverkehrssicherheit „konzentrieren sich die Unfälle auf Nationalstraßen, „noch stärker auf das südliche Becken (Saint-Joseph, Saint-Pierre, Saint Louis und le Tampon) und nördlich (Saint-Denis Sainte-Marie)“, heißt es Dienstleistungen zeigen.
Duparc könnte eines der Beispiele für ein besonders unfallgefährdetes Gebiet auf Réunion sein.
Wenn man jedoch glauben könnte, dass sich auf der Umsteigestrecke die meisten Unfälle ereignen, ist dies falsch. „In Duparc ist es oft auf der linken Spur, weil Autofahrer sehr dicht zusammenfahren und die Kollision offensichtlich unvermeidlich ist“, erklärt Pascal Robert, Raummanager im Reunion Traffic Management Center (CRGT). Ein Sektor, in dem täglich 107.000 Fahrzeuge vorbeifahren.
Ebenfalls in Duparc ereignete sich am 4. November ein tödlicher Unfall zwischen einem Bus und einem Radfahrer, in einem als unfallgefährdet bezeichneten Gebiet.
Im Osten gibt es auch das Petit Bazar-Gebiet in Saint-André, „ein kritischer Punkt“, fügt er hinzu. „Für dieses Jahr 2024 wurden in Petit Bazar bereits 38 Sach- und Personenunfälle in Richtung Saint-Denis/Saint-Benoît registriert“, heißt es in den Zahlen des Observatoriums für Straßenverkehrssicherheit.
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Ein weiteres Risikogebiet ist „der obere Teil der Route des Tamarins zwischen Saint-Paul und Saint-Leu, insbesondere in den Kurven, in denen Autofahrer schnell fahren“.
Im Süden ereignen sich die meisten Unfälle auf der RN3 im Sektor Ravine Blanche. Täglich nutzen mehr als 74.000 Autos diese Strecke.
Pierrefonds – am Autobahnkreuz RN1/D26 – bleibt mit zwei tödlichen Unfällen in diesem Jahr ebenfalls unfallgefährdet.
– 30 Menschen kamen im Jahr 2024 auf den Straßen von Réunion ums Leben –
Zur Erinnerung: Im Jahr 2023 gab es auf La Réunion „nur“ 30 Verkehrstote. Die Ergebnisse erscheinen jedoch gemischter, wenn wir die Zahl der Unfälle und die Zahl der Verletzten betrachten. Der erste ist im Vergleich zum Vorjahr um 17 % gestiegen (882 Unfälle mit Personenschäden im Jahr 2023) und der zweite ist um 22 % gestiegen, mit 1.120 Verletzten, darunter 243 im Krankenhaus.
In Gelb sind körperliche Unfälle (leichte Verletzungen), in Orange schwere körperliche Unfälle (Verletzte, die länger als 24 Stunden im Krankenhaus bleiben) und in Rot tödliche Unfälle aufgeführt.
Im Jahr 2024, Stand 21. November, listet das Departmental Road Safety Observatory (ODSR) auf der Insel La Réunion für das Jahr 2024 auf: 828 Körperunfälle (leicht schwer oder tödlich. Sachunfälle werden nicht gezählt. Aber auch 1.015 Verletzte, darunter 305 im Krankenhaus (mehr als 24 Stunden).
Auch 30 Menschen kamen ums Leben.
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– Verbesserungen, um die Straßen weniger gefährlich zu machen –
Um die Zahl der Unfälle auf den Straßen von La Réunion zu verringern, wurden einige Vorkehrungen getroffen.
Diese unfallgefährdeten Gebiete sind im Radareinsatzplan enthalten. „Einer wird in den kommenden Wochen in Petit Bazar installiert“, gibt die Präfektur an.
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Auf dem Straßenabschnitt von Tamarins „haben wir eine Kampagne zur Wiederherstellung des Asphalts durchgeführt“, sagt er.
Darüber hinaus „wurde auf der Tamarins-Straße in der Nähe von Saint-Leu, die ebenfalls ein unfallträchtiger Abschnitt ist, die Geschwindigkeit auf 90 km/h statt 110 km/h gesenkt, über 1,5 km“, gibt die Präfektur an.
„Sobald wir einen Anstieg der Unfälle in einem bestimmten Bereich bemerken, setzen wir die Arbeiten schnell um“, sagt der CRGT-Raummanager. „In Absprache mit dem Land senken wir entweder die Geschwindigkeit oder erhöhen sie.“
Darüber hinaus konzentriert die Polizei ihre Kontrollen auf diese Bereiche, die für ihre Unfallhäufigkeit bekannt sind.
– Das Verhalten der betroffenen Autofahrer –
Die Verbesserung der Straßeninfrastruktur, die Ausweitung der Kontrollen und Präventionsmaßnahmen haben sicherlich Früchte getragen, es gibt jedoch noch viel zu tun, insbesondere im Hinblick auf das Verhalten der Autofahrer.
Sie sollten wissen, dass die meisten Unfälle auf schlechtes Fahrerverhalten (Nachlässigkeit, Unaufmerksamkeit, Müdigkeit, Rücksichtslosigkeit, Risikobereitschaft) zurückzuführen sind, das paradoxerweise mit übermäßigem Selbstvertrauen zusammenhängt.
Und diese Selbstüberschätzung tritt leichter in der Nähe unseres Zuhauses auf, auf vertrauten Routen, an Orten, die wir (zu) gut kennen.
Während der Hauptverkehrszeiten „gibt es Staus, mangelnde Aufmerksamkeit und keinen Respekt vor Sicherheitszonen“, erklärt Pascal Robert vom CRGT.
Nach Angaben der Verkehrssicherheitskonferenz vom 29. Oktober 2024 ist in 55 % der Fälle Alkohol im Spiel. In 41 % Geschwindigkeit. Das eine schließt das andere nicht aus. Im Gegenteil, die Redner wiederholten es mehrmals: Alkohol habe (wie Betäubungsmittel) eine bekannte doppelte Wirkung: „Enthemmend“ und Reflexbegrenzer, mit oft tragischen Folgen.
Die Gendarmerie von Réunion erinnert an die Notwendigkeit, die Straßenverkehrsregeln einzuhalten. Also Autofahrer: Lassen Sie es ruhig angehen und behalten Sie vor allem die Straße im Auge.
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