Der Automobilzulieferer Valeo habe angekündigt, 868 Stellen abbauen zu wollen, teilte die Konzernleitung am Mittwoch mit.
Betroffen sind acht französische Standorte.
„Ein strategischer Fehler“, geißelte die Gewerkschaft FO.
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Der Automobilsektor steckt in einer schwierigen Lage. Der Anlagenbauer Valeo plant den Abbau von 868 Stellen an acht seiner französischen Standorte, teilte die Konzernleitung am Mittwoch, 27. November, mit. Eine Ankündigung “dramatisch”reagierte die Gewerkschaft Force Ouvrière (FO). Im Einzelnen habe das Valeo-Management den Mitarbeitern 694 Zwangsabgänge und 174 freiwillige Abgänge angekündigt, so ein Konzernsprecher.
Die Standorte La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) und La Verrière (Yvelines) werden geschlossen. Den meisten ihrer Mitarbeiter werden Stellen an anderen nahegelegenen Valeo-Standorten angeboten. Das Unternehmen in L’Isle-d’Abeau (Isère) wird nicht geschlossen, sondern die Belegschaft auf 70 statt bisher 308 Mitarbeiter reduziert. Betroffen sind auch die Städte Sainte-Florine (Haute-Loire), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) und Limoges (Haute-Vienne).
„Eine dramatische Ankündigung“
Diese Ankündigung ist „ein Projekt“ nicht “Der Zeitplan und die Modalitäten werden als nächstes besprochen“, sagte der Sprecher der Gruppe. „Wir haben an einem Plan gearbeitet, der die Produktionsbetreiber schützt„, die von Zwangsabwanderungen nicht betroffen sind, betonte er.
Nach Angaben der Gewerkschaft Force Ouvrière (FO) würde sich die Gesamtzahl tatsächlich auf einen Stellenabbau von 1.282 von 13.500 Arbeitnehmern in Frankreich belaufen, wenn die Arbeitnehmer ihre Versetzung verweigern und wenn wir auch die beseitigten offenen Stellen berücksichtigen. Darüber hinaus könnten 200 Stellen in Deutschland, Tschechien und Polen abgebaut werden.
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„Das ist eine dramatische Ankündigungreagierte Bertrand Bellanger von FO. Kostensenkungen mögen notwendig sein, aber Arbeitsplätze zu opfern und die Zukunft des Sektors in Frankreich zu schwächen, ist ein strategischer Fehler.“urteilte er. Vor dem Hinzufügen: „Die Elektrifizierung des Automobils stellt einen großen Wendepunkt für die Branche dar, darf aber nicht zu Lasten der Arbeitnehmer gehen.“
Valeo ist nach Michelin, Ford und Bosch ein weiterer Gigant der Automobilbranche, der unter der Abschwächung des europäischen Automobilmarktes leidet und einen Stellenabbau ankündigt. Der auf Elektronik- und Beleuchtungssysteme spezialisierte Gerätehersteller leidet auch unter der schleichenden Elektrifizierung „Viele Verschiebungen neuer Produktionsanläufe bei den Herstellern“erklärte ihr Generaldirektor Christophe Périllat Ende Oktober.
