Das ziegelfarbene absorbierende Pulver markierte noch immer den Ort der Tragödie am Donnerstag, dem 28. November. Am Tag zuvor wurde zur Mittagszeit ein 81-jähriger Mann wenige Meter von der Gendarmerie Saint-Vincent-de-Tyrosse entfernt und an einer Kreuzung von einem im Schritttempo fahrenden Lastkraftwagen an den Beinen angefahren das Antiquitätengeschäft, das er zusammen mit seiner Partnerin Christiane Rigal betrieb.
Dieser Bewohner von Saint-Jean-de-Luz war dort, hilflos angesichts dieses „großen Unglücks“. „Er sagte mir, er würde zu seinem Auto gehen (geparkt auf der anderen Seite der Avenue Nationale, Anm. d. Red.). Ich dachte, er würde lange brauchen, also bin ich gegangen. Pierre steckte unter dem Lastwagen fest, im toten Winkel, neben einem geparkten Fahrzeug, aber er redete. Er sagte, wir müssten seinen Kopf heben. Trotz seiner 81 Jahre war er ein großer Kerl. »
Der Achtzigjährige wurde mit mehreren Traumata in das Dax-Krankenhaus evakuiert und starb am nächsten Tag an den Folgen seiner Verletzungen. Er ist der dritte Fußgänger, der in diesem Jahr nach einem Unfall auf der Hauptverkehrsader, die Saint-Vincent-de-Tyrosse (1) durchquert, ums Leben kommt.
Die Fahrer sind nicht schuld
Am 22. Januar wurde ein 65-jähriger Mann fast an derselben Stelle von einem Auto tödlich angefahren. Sechs Monate später, am 28. Juni, kam ein Neunzigjähriger bei einem Zusammenstoß mit einem Lastkraftwagen unweit des Rathauses ums Leben. In den Schlussfolgerungen der von der Gendarmerie durchgeführten Ermittlungen wurde die Verantwortung für diese drei Unfälle nie den Fahrern der beteiligten Fahrzeuge zugeschrieben, für die der moralische Schaden sicher ist.
Leider war das Opfer jedes Mal der Unaufmerksamkeit schuldig. „So wie es uns allen passiert“, argumentiert Laurence, eine Verkäuferin, die ein Geschäft in der Avenue hat.
Von dem Laden, in dem sie arbeitet, ist die Sicht oft durch den Verkehr versperrt. „Das ist es fast immer“, betont die Tyrossaise, während zwei schwere Lastkraftwagen hintereinander herfahren und fast das gesamte Fenster verdecken. „Wenn die Lastwagen dort vorbeifahren, dann aus gutem Grund, aber es ist umweltschädlich und ermüdend. »
Laut dem Bürgermeister von Saint-Vincent-de-Tyrosse, Régis Gelez, „verkehren täglich 800 Lastwagen in der Stadt, und das waren noch vor zehn Jahren nicht mehr.“ Auch die tägliche Quote von „30 Sonderkonvois“ bleibe stabil, „aber die Zahl der leichten Fahrzeuge nimmt zu“, räumt der gewählte Beamte ein.
Keine Wunderlösung
Für Christiane Rigal, offensichtlich „Entschuldigung für den armen Fahrer, ein sehr professioneller Typ“, liegt die Unfallgefahr der Avenue Nationale im hohen Verkehrsaufkommen. „Als der Bürgermeister Pierre abholte, sagte ich zu ihm: ‚Ehrlich gesagt, dieses Durcheinander, all diese Tonnen, die durch die Innenstadt strömen, können wir nicht etwas tun?‘ »
„Eine Ausweichroute wird es noch lange nicht geben“
„Die Präfektur (von Landes, Anm. d. Red.) hat sich mit uns in Verbindung gesetzt und wir werden Präventionsmaßnahmen gegen die Gefahren großer Fahrzeuge ergreifen“, antwortet „Sud Ouest“ Régis Gelez. „Die Beschilderung entspricht dem Standard“ auf dieser Avenue Nationale, die in diesem Jahr drei Fußgängern zum Opfer fiel und seit langem dem Stadtleben dient. Dieses Paradox wäre auf der Ebene der Gemeinde allein unlösbar, zumal die Durchquerung der Gemeinde über die D 810 für bestimmte Nutzer, darunter auch die größten Fahrzeuge, unumgänglich ist.
„Für längere Zeit wird es keine alternative Route geben“, schätzt der Tiroler Bürgermeister und erwähnt Arbeiten, die „gemeinsam mit dem Amt entlang der gesamten Küste durchgeführt werden“ und „mehrere Millionen Euro“ kosten würden. » Daher ist in Tyrosse wie auch anderswo Vorsicht geboten.
(1) Nach Angaben der Präfektur Landes waren im Jahr 1 an vier Unfällen Fußgänger beteiligtIst Januar bis 29. November in Saint-Vincent-de-Tyrosse. Ergebnisse: drei Todesfälle und ein Krankenhausaufenthalt.
