Nach dem privaten Besuch des chinesischen Präsidenten in Marokko widmete ein Magazin in Peking in seiner neuesten Ausgabe zahlreiche Seiten den Investitionsmöglichkeiten im Königreich. Schon vor der Lektüre der Akte ist es die vollständige Karte Marokkos inklusive der Sahara, die die Aufmerksamkeit des Lesers und des Wirtschaftsentscheiders auf sich zieht.
Die Sonderausgabe auf Chinesisch und Englisch beginnt mit einer Erinnerung an die historischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern, mit einem Artikel, der vom Botschafter des Königreichs in China, Abdelkader El Ansari, unterzeichnet wurde, während Rabat und Peking in diesem Jahr den 66. Jahrestag ihrer Gründung begehen diplomatische Beziehungen.
In einer an die Geschäftswelt in China gerichteten Botschaft betonte der Diplomat, dass „Marokko, das eine strategische geografische Lage an der Schnittstelle zwischen Afrika, Europa und der arabischen Welt genießt, das Tor zu Afrika ist“. Zusätzlich zu seiner geografischen Lage biete das Königreich „Stabilität, Ehrgeiz und eine zukunftsorientierte Politik“. Vermögenswerte, die Marokko zu einem „verlässlichen Partner und Treiber einer nachhaltigen Entwicklung“ machen, betonte er.
Auf dem Weg ins Jahr 2030
Der Botschafter stellte außerdem die wichtigsten Projekte des Königreichs vor, insbesondere die Organisation der Weltmeisterschaft 2030 mit Spanien und Portugal. „Es ist ein Symbol für den Aufstieg unserer Nation auf der Weltbühne. Diese Veranstaltung wird nicht nur die organisatorischen Fähigkeiten Marokkos hervorheben, sondern auch seinen kulturellen Reichtum und seine Gastfreundschaft. Es wird die Fortschritte hervorheben, die wir als Nation in Bezug auf Infrastruktur, soziale Entwicklung und die Entstehung einer neuen Generation gemacht haben, die unser Land vorantreibt“, sagte er.
Das Magazin Vitcow konzentrierte sich auf Schlüsselsektoren der marokkanischen Wirtschaft und legte dabei besonderes Augenmerk auf die thermische Automobilindustrie und ihre „Produktionskapazität von 900.000 Fahrzeugen pro Jahr und eine Lieferkette bestehend aus 250 Global Playern und KMU, die 75 Exportziele beliefern.“
Darüber hinaus hat die marokkanische Regierung Vereinbarungen mit chinesischen Unternehmen unterzeichnet, die im Bereich Elektroautos tätig sind, wie beispielsweise die im März 2024 mit der chinesischen BTR geschlossene Vereinbarung über eine Zusammenarbeit in Höhe von 297 Millionen Dollar, die sich auf den Bau einer Fabrik zur Herstellung von Kathoden und anderen wichtigen Produkten bezieht Materialien bei der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge.
Freihandelsabkommen, Marokkos anderer Trumpf
Freihandelsabkommen zwischen Marokko und den wichtigsten chinesischen Exportmärkten, nämlich der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten, sind der Grund für diese Begeisterung der Investoren im Mittelland, insbesondere nachdem im Mai und Juli in Washington und Brüssel Steuererhöhungen für chinesische Exporte beschlossen wurden 2024. Und die Rückkehr von Donald Trump ins Weiße Haus verheißt nichts Gutes für China.
Das Vitcow-Magazin widmet außerdem Seiten dem Luftfahrtsektor, der Pharmaindustrie, Textilien, Outsourcing und der Agrar- und Lebensmittelindustrie.
Präsident Xi Jinping bekräftigte letzte Woche in Casablanca nach seinen Gesprächen mit Kronprinz Moulay El Hassan, dass China die Bemühungen Marokkos zur Wahrung der nationalen Sicherheit und Stabilität unterstützt, und forderte die beiden Länder auf, den kulturellen und zwischenmenschlichen Austausch auszubauen, um die öffentliche Unterstützung für ihre Freundschaft zu stärken.
Zur Erinnerung: Während des Staatsbesuchs von König Mohammed VI. in Peking im Jahr 2016 gründeten die beiden Länder eine strategische Partnerschaft. Im Januar 2022 unterzeichneten Außenminister Nasser Bourita und der stellvertretende Vorsitzende der chinesischen Nationalen Reform- und Entwicklungskommission (NDRC), Ning Jizhe, die Vereinbarung über den Plan zur gemeinsamen Umsetzung der Belt-and-Road-Initiative zwischen Marokko und China, eine Initiative, die 2013 ins Leben gerufen wurde.
