Nach dem GTI, dem Jetta und dem GLI ist nun der an der Reihe Volkswagen Golf R um mit der Aktualisierungsphase fortzufahren. Im Moment kennen wir noch nicht alle endgültigen Details der kanadischen Version, aber laut Volkswagen Canada können wir das europäische Modell als Bezugspunkt für das Modelljahr 2025 des R nehmen.
Der Ansatz ist bei Volkswagen immer derselbe. Die optischen Einheiten wurden leicht überarbeitet, in diesem Fall prägnanter. In Europa IQ-Technologie. Matrix-LED-Licht ist verfügbar. Darüber hinaus ist das zentrale Lichtband präsenter, etwa durch die Integration des beleuchteten VW-Logos. Der Stoßfänger wirkt mit seinen glänzend schwarzen Akzenten, die einen Kontrast zur Karosserie bilden, dynamischer.
Im Profil sind die Rockerschürzen wie die 18- oder 19-Zoll-Felgen überarbeitet. Es gibt eine neue 19-Zoll-Warmenau-Felgenoption, deren Masse auf nur 8 Kilo (17,6 Pfund) reduziert ist, also etwa 20 % weniger als ein normales Rad. Dadurch ist die gefederte Masse geringer und verbessert sich Handling und Verbrauch. Auch ihre Konstruktion ist darauf ausgelegt, die Kühlung der Bremsscheiben zu fördern. Hinten haben die Leuchten eine neue Innenstruktur, während die 4 Auspuffrohre erneuert wurden. Volkswagen gibt an, besonderes Augenmerk auf den Sound der Abgasanlage gelegt zu haben und bietet mit dem Performance-Paket Titan-Endrohre an.
Schließlich wird eine schwarze Version eingeführt, die, wie der Name schon sagt, ein komplett schwarzes Erscheinungsbild hat. Diese Version ist für die USA bestätigt, daher besteht eine gute Chance, dass sie in Kanada auf dem Kühlergrill erscheint, allerdings in einer limitierten Auflage.
Endlich ein effizientes System
Im Innenraum korrigiert Volkswagen weiterhin sein schreckliches Multimediasystem der alten Generation durch die Integration eines neuen 12,9-Zoll-Bildschirms. Das gesamte System wurde überarbeitet und ist sowohl ergonomischer als auch schneller. Volkswagen überarbeitet auch die Darstellung der digitalen Instrumentierung, die auf einem 10,2-Zoll-Bildschirm übertragen wird. Im Übrigen sind neue, sportlichere Sitze enthalten und bestimmte Bedienelemente am Lenkrad wurden neu positioniert.
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Es ist keine Überraschung, dass sich unter der Haube ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader befindet. Für 2025 steigt die Leistung um 13 PS auf 328 PS und das Drehmoment erreicht 310 Pfund-Fuß. Seit der Abschaffung des Schaltgetriebes Ende 2024 bleibt nur noch die 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik (DSG) in den Händen. Volkswagen behält den Allradantrieb 4MOTION bei, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in 4,6 Sekunden ermöglicht.
Die ersten kanadischen Auslieferungen des Golf R 2025 werden erst im nächsten Winter erwartet. Wir haben das Recht, mit einem Preisanstieg zu rechnen, dessen Ausmaß jedoch nicht bekannt ist.
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