Am Dienstag, den 25. Juni 2024, wurde auf der Route de Saint-Anne, kurz vor Laroiseau, eine Fußgängerbrücke über die Schnellstraße installiert. Dadurch wird eine bessere Route nach Plescop für Fußgänger und Fahrräder ermöglicht. Die Radroute führt von nun an zwischen Laroiseau und Kerluherne weiter.
Für die Überquerung der Bahnstrecke ist eine zweite Fußgängerbrücke erforderlich, die im Jahr 2025 installiert werden soll. Der geschätzte Arbeitsaufwand beläuft sich auf 337.000 Euro
Eine Radroute zwischen Plœren und Arradon
Die Stadt setzt ihre Radverkehrspolitik fort. „Die Gemeinden Plœren und Arradon werden nicht durch die Departementsstraße 127 verbunden, da sie nicht breit genug ist und zu viel Verkehr mit 5.000 Fahrzeugen pro Tag und einer Geschwindigkeit von über 70 km/h hat.“gibt Denis Bertholom an, Vizepräsident der Agglomeration Golfe du Morbihan – Vannes Agglomération, zuständig für Transport.
Die Kontrolle des Geländes erlaubt nicht die Schaffung einer eigenen Route über 5 km, wohl aber über 3,5 km. Entlang der RD 127 wird ein grüner Weg eingerichtet, der durch einen bestehenden Damm vom motorisierten Verkehr getrennt ist. Eine Landstraße wird in eine Grüne Straße umgewandelt und schließlich wird die Lande-de-Lignol-Straße gemeinsam genutzt, indem die Geschwindigkeit durch Schikanen und eine verstärkte Beschilderung verringert wird.
Über einem Nassbereich ist ein neuer Gehweg mit rutschfester Oberfläche erforderlich. Der Kreisverkehr Brèche am Eingang der Stadt Arradon wird mit Vorrang für Radfahrer und Fußgänger ausgebaut. Die Arbeiten sind für 2025 geplant, die Gesamtkosten werden auf mehr als eine Million Euro geschätzt.
