Die Regierungen von Quebec und Kanada kündigten eine gemeinsame Investition von 163,5 Millionen US-Dollar für die Planungsphase des strukturierenden Elektrotransportprojekts zwischen westlich von Gatineau und der Innenstadt von Ottawa an.
Die von der Regierung von Quebec gewährten Beträge, d. h. 98,1 Millionen US-Dollar, und die von der Regierung Kanadas, d. h. 65,4 Millionen US-Dollar, werden für die Fortsetzung der Studien im Zusammenhang mit dem Quebec-Teil des Projekts verwendet. Dazu gehören die Umweltverträglichkeitsprüfung, das Vorprojekt sowie Planungstätigkeiten im Zusammenhang mit der Planung der Vorarbeiten. Ihre Schlussfolgerungen werden insbesondere zur Festlegung der Anzahl und Lage der Bahnhöfe sowie der Auswahl des rollenden Materials sowie zur Festlegung des Zeitplans und der möglichen Kosten für den Bau des Projekts verwendet.
Das Projekt
Das in Planung befindliche strukturierende elektrische Transportprojekt zielt darauf ab, den Westen der Stadt Gatineau sowohl mit dem Stadtzentrum als auch mit dem der Stadt Ottawa zu verbinden. Für den Quebec-Teil des Projekts werden zwei Routen analysiert:
- die Nordachse, die die Vanier Road, dann die Boulevards Plateau und Saint-Raymond umfasst;
- die südliche Achse, die die Boulevards Allumettières und Wilfrid-Lavigne umfasst, dann Chemin d’Aylmer.
Ab der Kreuzung der Boulevards Saint-Raymond und Alexandre-Taché teilen sich diese beiden Achsen einen gemeinsamen Abschnitt, der sich auf den Boulevards Alexandre-Taché und de Lucerne und dann auf der Rue Laurier fortsetzt. Sie überquert den Ottawa River über die Portage Bridge und endet auf der Ottawa-Seite.
Laut Edmond Leclerc, Vizepräsident des Verwaltungsrates der Société de transport de l’Outaouais, sollen die ersten Ausschreibungen in den nächsten zwölf Monaten erfolgen.
Quellen: Büro des stellvertretenden Premierministers und Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität und Infrastruktur Kanadas
