Der Toyota Corolla Cross 2024 ist nicht das beeindruckendste Modell von Toyota. Tatsächlich ist er stilistisch sogar eher dezent, wenn man ihn mit dem vergleicht, was uns der Hersteller seit mehreren Jahren mit seinem traditionellen Corolla oder seinem neuen Prius bietet. Aber das macht nichts, denn der Corolla Cross hat eine unbestreitbare Eigenschaft: Er ist sorgenfrei!
Besondere Zusammenarbeit, Marc Bouchard, Automobiljournalist
Dieses kleine Fahrzeug aus der Toyota-Familie bietet eine bemerkenswerte Kombination aus Kraftstoffverbrauch (insbesondere in der Hybridversion, aber man muss geduldig sein, um eines zu haben) und zieht bereits Autofahrer an, die ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug suchen.
Es ist zwar nicht spektakulär, aber das Corolla Cross ist nicht trivial. Es nimmt eine Silhouette an, die trotz seiner reduzierten Abmessungen eine gewisse Robustheit an den Tag legt. Sein imposanter Kühlergrill und die spitz zulaufenden Scheinwerfer verleihen ihm ein selbstbewusstes Aussehen, während die größere Bodenfreiheit ihm ein eher SUV-ähnliches Aussehen verleiht, so klein es auch sein mag.
Unter der Haube der von mir getesteten Version befindet sich ein 2-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor mit 169 PS. Dieser Motor bietet in Verbindung mit einem CVT-Automatikgetriebe ausreichende Leistung für den Stadt- und Autobahnverkehr.
Es stimmt, dass ich nie ein großer Fan des stufenlosen Getriebes in irgendeiner Form war. Wir spüren, dass die Leistung nachlässt und wir haben mit jeder Beschleunigung das Gefühl, dass unser Fahrzeug uns im Stich lässt. Was im Fall des Corolla Cross immer noch gilt, dessen Motor bei zu schnellem Beschleunigen manchmal vor Unmut schnurrt.
Seien Sie jedoch vorsichtig, wir sprechen hier von einem Kommentar eines anspruchsvollen Automobiljournalisten, da die meisten Autofahrer nichts als Feuer sehen werden und nicht wie ich eine gewisse Unnachgiebigkeit in dieser Hinsicht zeigen. Im Grunde genommen werden Sie nicht viel bemerken, es sei denn, Sie sind wirklich auf der Suche nach Leistung.
Wenn sich Fans sportlicher Fahrweise etwas mehr Begeisterung wünschen, zeichnet sich die Mechanik des Corolla Cross durch eine bemerkenswerte Energieeffizienz aus. Tatsächlich ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von 7,1 l/100 km ein unbestreitbarer Vorteil, insbesondere für einen SUV.
Auf der Straße ist der Corolla Cross angenehm zu fahren. Die gut abgestimmte Federung gleicht Straßenunebenheiten effektiv aus und bietet spürbaren Fahrkomfort. Präzises Lenken und Bremsen schaffen Vertrauen in allen Situationen.
Wenn es um Sicherheit geht, verfügt der Corolla Cross über eine Vielzahl serienmäßiger Fahrerassistenztechnologien, darunter automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung und Erkennung des toten Winkels.
Mit seinem großzügigen Laderaum von 609 Litern (1.892 Liter bei umgeklappten Rücksitzen) bietet der Corolla Cross große Vielseitigkeit und ist eine ideale Wahl für aktive Familien.
Das Problem: Auf den Rücksitzen ist er nicht ganz so groß und durch seine Optik definitiv weniger aufregend. Lassen Sie sich jedoch nicht auf den ersten Blick enttäuschen, denn wenn Sie auf der Suche nach einem effizienten und angenehmen kleinen SUV sind, ist der Corolla Cross eine mehr als interessante Alternative. Seit seiner Veröffentlichung vor zwei Jahren hat sich nicht viel verändert (wir haben in dieser Kolumne darüber gesprochen), aber ein neuer Besuch bestätigt, dass es in einem sich schnell entwickelnden Markt immer noch relevant ist.
