Seit September gibt es in den 226 Wohnungen der Ader Towers keine Mieter mehr. Die 17 Stockwerke klingen ausgesprochen hohl, aber nicht mehr lange, denn nächstes Jahr wird es sie nicht mehr geben. Es ist fünf Jahre her, dass die Résidences Yvelines Essonne (LRYE) ihre Zerstörung planten. Arnaud Legros, Vorstandsvorsitzender, erklärte damals, es sei „unmöglich, sie so beizubehalten, wie sie sind“. Kommentare bestätigt von Pierre Bédier während einer Pressekonferenz am 29. November in den Räumlichkeiten des Sozialvermieters. „Es gab eine Reihe von Funktionsmängeln“, erklärt der Abteilungsleiter. Zum Beispiel nicht genügend Aufzüge oder schlecht beheizte Unterkünfte. » Tatsächlich waren die Hebeanlagen zu klein dimensioniert, um die Türme gleichmäßig zu erwärmen.
Es dauerte dreieinhalb Jahre, die 170 im Jahr 2019 verbliebenen Haushalte wieder unterzubringen. Rund hundert befinden sich noch immer in Mantes-la-Jolie, davon 78 in Val-Fourré. „Bei öffentlichen Versammlungen wollten viele das Viertel nicht verlassen, weil es ihr ganzes Leben repräsentiert. Und wenn sie zum benachbarten Turm gehen konnten, taten sie dies ohne zu zögern“, erklärt Cynthia Laroche-Limery, Betriebsleiterin bei LRYE. Darüber hinaus verließen 41 Haushalte die Stadt Mantaise und zwei wechselten das Departement. Für diejenigen, die im Wirkungsbereich von LRYE blieben, musste der Sozialvermieter die Umsiedlungscharta respektieren, d. h. den gleichen Preis pro m² mit Finanzierung der Umzugs- und Installationskosten.
Es ist die Firma Melchiorre, die sich um die Zerstörung kümmert. Zuerst entfernen die Arbeiter die Teppiche, die Fenster und dann die Asbestisolierung. Dazu werden rund sechzig Bediener, ähnlich wie Kosmonauten, das gesamte Gebäude absperren und anschließend den Asbest entfernen. Dann kommt der Liebherr R9150 ins Spiel. Für den Transport der größten Maschine Europas mit einem Gewicht von mehr als 300 Tonnen sind neun Lkw in einem Sonderkonvoi und drei weitere in einem klassischen Konvoi nötig. Sein Hebekran erreicht eine Höhe von bis zu 70 m (die Ader-Türme messen 47 m), wobei am Ende eine Betonschere einen Druck von zwei Tonnen erzeugt.
Jeder Schlag wird mehrere Abschnitte der persönlichen Geschichte und die damit verbundenen Erinnerungen zu Staub zerfallen lassen. In vier Monaten werden von den beiden Gebäuden „nur“ 27.000 Tonnen Beton im Schutt übrig bleiben, wobei Melchiorre SA 98 % davon recyceln will. „Es ist ein Projekt, das dem in Massy mit einem dreizehnstöckigen Turm sehr ähnlich ist“, sagt Jean-Nicolas Melchiorre, der Manager. Wir mussten auch die Ein- und Ausfahrt von LKWs mit einer in der Nähe befindlichen Fahrspur verwalten. » Was die Sicherheit des Standorts betrifft, soll dies beruhigend sein: Videoüberwachungskamera, mit einem Vorhängeschloss versehenes Sicherheitstor für sogenannte sensible Standorte (z. B. Asbestsanierung). „Zerstörungsstellen sind für Diebe uninteressant“, beteuert er. Im Dezember 2025 soll außer einer freien Fläche nichts mehr übrig sein, deren Grundstücke an die Stadtgemeinde Grand Paris Seine et Oise übertragen werden.
Dieser Abriss der Ader-Türme markiert die Wiederaufnahme eines ersten Zyklus, der 1992 begann und in dem im gesamten Val-Fourré bereits 13 Türme abgerissen wurden. „Als das Programm begann, machte die Bevölkerung von Val-Fourré zwei Drittel der Stadt aus“, erinnert sich Pierre Bédier. Ihre Abrisse ermöglichten daher eine allgemeine Neuausrichtung der Stadtviertel. » Der Präsident des Ministeriums erinnert auch daran, dass viele ein Symbol für „schlechtes Leben“ seien. Denn zu den genannten Problemen bei den Ader-Türmen – Heizungsproblem, Aufzugsproblem etc. – kamen noch weitere hinzu, wie zum Beispiel Kriminalität. „Als wir das Krankenhaus verlegten, wurden den Krankenschwestern an roten Ampeln die Handtaschen abgenommen, sodass sie dort nicht mehr anhielten“, fügt der ehemalige Bürgermeister von Mantes-la-Jolie hinzu. Sogar die Polizei und die Feuerwehr wurden gesteinigt, als sie eingriffen. »
Diese Zerstörungen ermöglichten die Schaffung sozialer Vielfalt. Beispielsweise sind die Türme Broca und Ramon zu Miteigentumsgebieten geworden, wodurch der Anteil des Sozialwohnungsbaus in Val-Fourré zurückgegangen ist. Der starke Mann aus Yvelines weist darauf hin, dass Abrisse mit einer globalen strategischen Vision einhergehen müssen, die manchmal über den Rahmen des Ballungsraums Mantaise hinausgeht: „Wir können die Probleme von Val-Fourré nicht nur lösen, indem wir uns das Val-Fourré ansehen“, betont er. Als Beispiel nennt Pierre Bédier die verschiedenen Bauten an anderen Orten wie dem ZAC des Bords de Seine oder dem Place Henri Dunand. Und vor allem, um Attraktivität zu schaffen: „Deshalb habe ich energisch dafür gekämpft, dass die CAF und die Krankenversicherung diesen Bezirk nicht verlassen, und deshalb haben wir ein paar Aktivitätszonen gebaut.“ »
Vor allem die schrittweise Neuorganisation der „VF“ ermöglichte den Aufbau eines Vertrauensverhältnisses zwischen der Bevölkerung und den Verantwortlichen der Arbeit. Der Präsident des Ministeriums erinnert sich dann an die ersten Nachbarschaftstreffen, bei denen die Bewohner ihm unverblümt sagten: „Wir glauben Ihnen nicht.“ „Wir haben an Glaubwürdigkeit gewonnen, weil wir wissen, wie man eine Strategie verfolgt. „Studium ist gut, aber dann muss man zur Sache kommen“, warnt er.
Gleichzeitig plante LRYE auch die Renovierung des Physiker- und Fliegerviertels. Die erste – die sechs Gebäude betrifft – hat bereits im Sommer 2023 begonnen und soll im Sommer 2025 enden, während die zweite im dritten Quartal 2025 mit einer Frist bis zum dritten Quartal 2027 beginnen wird. Diese beiden Renovierungen werden dank dieser beiden Renovierungen mehrere Energiegewinne ermöglichen zur Wärmedämmung von Gebäuden (Fassade, Dach, Fensterladen). Diese werden von Label D auf Label B umgestellt, wodurch sich die Mietkosten um rund hundert Euro pro Jahr senken lassen. Dafür waren pro Unterkunft 53.000 Euro Arbeitsaufwand für Physiker und 34.100 Euro für Flieger notwendig. Langsam aber sicher verwandelt sich Val-Fourré in eine bessere Zukunft.
