„Digital ist nicht die Nachbildung eines Plakats“: Wie die Anzeige im öffentlichen Verkehr in Nizza verwaltet wird

Kurze Informationsvideos, praktische Informationen: In den letzten Jahren haben sich Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs in Großstädten daran gewöhnt, dass auf digitalen Tafeln unterschiedliche Arten von Botschaften angezeigt werden. Die Werbeagentur Ligne d’azur hat den Vertrag mit Cityz Media (ehemals Clear Channel) erneuert, dem Unternehmen, das unter anderem die dreißig digitalen Bildschirme der vier unterirdischen Straßenbahnhaltestellen verwaltet.

Ihr Präsident Didier Quillot, ehemaliger Vorstandsvorsitzender von Lagardère Active und ehemaliger Chef der Professional Football League, erläutert detailliert die Verwaltung dieser alltäglichen Medien und verteidigt deren Nutzung.

Was kommt an Neuem?

Das System wird um zwölf weitere Standorte erweitert, am Bahnhof Jean-Médecin und in den Park-and-Ride-Bereichen.

Wie und von wem werden die auf diesen Bildschirmen ausgestrahlten Inhalte verwaltet?

50 % vom Management und 50 % von Cityz Média. Die erste kann die von ihr gewünschten Nachrichten senden, auch von ihren Rechteinhabern, insbesondere von der Metropole. Im Übrigen wählen wir die Inhalte aus, stets unter Einhaltung ethischer Regeln. Beispielsweise lehnen wir jede Botschaft politischer, religiöser oder moralischer Art ab.

Was ist der Unterschied zur herkömmlichen Werbung?

Zunächst einmal verstehen wir uns nicht als Werbeträger, sondern als Straßenmedium. Digital ist keine Nachbildung eines Posters. Wir haben Partnerschaften mit aufgebaut Brut oder Beaux-arts & Cie um interessante und informative Inhalte bereitzustellen. Wir stehen nicht in Konkurrenz zum klassischen Printdisplay, sondern in Komplementarität.

Was ist der Vorteil von Digital?

Dies trägt zweifellos zur Kreativität bei. Das Entwicklungspotenzial ist immens. Es ermöglicht die Ausstrahlung mehrerer Nachrichten im Laufe des Tages, ist aber vor allem ein Instrument im Dienste der Behörden. In Nizza beispielsweise ist alles darauf abgestimmt, im Falle einer Wetterwarnung oder einer anderen Gefahr kurzfristig Informationen senden zu können.

Wie viel kostet das den Steuerzahler?

Nichts, im Gegenteil: Der Vertrag sieht vor, dass Ligne d’Azur 50 % der Sendezeit hat. Wir stellen der Metropole kostenlose Unterkünfte zur Verfügung, die durch Werbung finanziert werden. Und wir spenden einen Teil der Werbeeinnahmen an die Werbeagentur. Es kostet also nichts, zahlt sich aber aus.

Was ist mit der Lichtverschmutzung, die durch diese Bildschirme entsteht?

Zunächst sollten Sie wissen, dass die Intensität je nach Umgebungslicht variiert und daher abends eingeschränkt ist. Dann würden uns die Vorschriften erlauben, die Anzeige während der gesamten Dauer des Straßenbahnbetriebs, etwa von 4:30 Uhr bis 1:30 Uhr, auszustellen, wir haben uns jedoch entschieden, sie von 00:00 Uhr bis 6:00 Uhr zu unterbrechen. Darüber hinaus wollen wir unseren CO2-Fußabdruck bis 2030 halbieren, beispielsweise durch eine Änderung des Designs der Stadtmöblierung und den Austausch unserer Fahrzeugflotte. Die Öffentlichkeit weiß es nicht unbedingt, aber Digital Signage hat den geringsten CO2-Fußabdruck.