Christine Lagarde warnt an diesem Dienstag vor der wachsenden Zahl von Handelshemmnissen auf der Welt. Nach Angaben des Präsidenten des BEuropäische Zentralbank (EZB), staatliche Beschränkungen des internationalen Handels wird Europa viel stärker betreffen als andere weniger offene Volkswirtschaften.
Da waren ” mehr als 3.000 Handelsschutzmaßnahmen (beschlossen) in den letzten zwei Jahren (weltweit), was etwa dem Fünffachen des normalen Durchschnitts entspricht sagte sie auf einem jährlichen EZB-Forum in Sintra, Portugal.
Handelshemmnisse, die laut UN oft durch geopolitische Rivalitäten motiviert sind, können viele Formen annehmen: Zölle, Verwaltungsbeschränkungen, Einfuhrlizenzen und andere Handelsschutzmaßnahmen, die manchmal nicht den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) entsprechen und unfähig sind sie zu lösen, so Christine Lagarde.
Angst vor der Produktivität
Diese Inflation von Handelshemmnissen ist ein „ Besorgnis erregend, weil der Handel das Wachstum vorantreibt und weil Europa als Ganzes (…) ist eine große offene Volkswirtschaft », fügte der ehemalige Direktor des IWF hinzu. Auch Handelsbeschränkungen“ wird Europa viel stärker betreffen als andere Länder, die ohne dieses Maß an Offenheit und Verletzlichkeit agieren ».
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Ein weiteres hervorgehobenes Element ist, dass der Handel in der Regel Innovationen fördert, die für die Produktivität von wesentlicher Bedeutung sind. Auch die Einschränkung des Handels wird durch die Beeinträchtigung des Wachstums und der Innovationsfähigkeit letztendlich verhindern, dass „ um die Produktivität zu verbessern “, was ein „ Verletzlichkeit für Europa “, argumentierte sie.
Europa muss „ kräftig schlagen » für die Produktivität, betonte Christine Lagarde und betonte, dass dies nicht ohne Zusammenhang mit der Bekämpfung der Inflation sei. Angesichts der geringen Produktivität in der Eurozone könnten steigende Löhne die Lohnstückkosten erhöhen und damit die Inflation ankurbeln oder zumindest deren Rückgang verlangsamen, erklärte Isabel Schnabel, Mitglied des EZB-Direktoriums, zu Jahresbeginn.
Donald Trump verspricht Zollerhöhungen
In den USA erwarten viele Ökonomen einen Anstieg der Inflation, wenn der Republikaner Donald Trump, der höhere Zölle verspricht, im November ins Weiße Haus zurückkehrt.
Der Ansatz des ehemaligen amerikanischen Präsidenten lässt sich in einer Formel zusammenfassen: Steuern senken und diese Steuersenkung durch eine allgemeine Erhöhung der Zölle auf alle in die USA eingeführten Produkte finanzieren.
Für Donald Trump, der steht „ großer Verfechter der Zölle „Letzteres kann nützlich sein, um dagegen anzukämpfen“ Länder, die versuchen, uns auszunutzen », zitiert China. Dies kann auch als Verhandlungshebel mit anderen Staaten dienen.
Konkret würden die Zölle für alle in die USA eingeführten Produkte auf 10 % steigen, bei einigen, insbesondere chinesischen Produkten, sogar auf 60 %. Nach Angaben des Handelsministeriums importierten die Vereinigten Staaten im Jahr 2023 Waren und Dienstleistungen im Wert von mehr als 3,8 Billionen US-Dollar.
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Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge
Diese Sorge von Christine Lagarde kommt weniger als einen Monat, nachdem die EU bis zu 38 % zusätzliche Zölle auf Importe chinesischer Elektrofahrzeuge angekündigt hat, die in der EU bisher mit 10 % besteuert wurden.
Deutschland, das sich stark in China engagiert, kämpfte mit Schweden und Ungarn aus Angst vor Repressalien darum, Sanktionen zu vermeiden. Frankreich und Spanien hingegen drängten auf gezielte und verhältnismäßige Maßnahmen.
Nach fast neunmonatiger Untersuchung plant Brüssel, Ausgleichszölle in Höhe von 17,4 % auf den chinesischen Hersteller BYD, 20 % auf Geely und 38,1 % auf SAIC zu erheben. Für andere Hersteller soll ein durchschnittlicher Zollsatz von 21 % gelten. Die Höhe variiert je nach Höhe der erhaltenen öffentlichen Zuschüsse.
In den Vereinigten Staaten kündigte Präsident Joe Biden seinerseits am 14. Mai eine Erhöhung der Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge auf 100 % gegenüber zuvor 25 % an und verwandelte damit den amerikanischen Markt in eine Festung, in der der nationale Champion Tesla ohnehin regiert Teilen.
(Mit AFP)
