VIDEO. Mautschranken auf der A13 zwischen Paris und Normandie: Es ist vorbei!

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Par

Marie-Madeleine Remoleur

Veröffentlicht am

11. Dezember 2024 um 7:00 Uhr

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Für zwei Nächte, zwischen dem 9. und 11. Dezember 2024, am Mautstationen, Ein- und Ausfahrten von der Autobahn A13waren mehr als 200 Menschen vor Ort, um die Achse zwischen Paris und der Normandie auf freien Verkehr umzustellen. A ändern Einbeziehung der Wegfall der Mautschranken und neu Automatisierungen mitnehmen, um Ihre Reise zu bezahlen.

” Es ist die größte Revolution der Autobahn A13 und sogar Autobahnen in Frankreich, seit es sie gibt. „Wir halten seit 60 Jahren an Mautstellen an, seit heute Morgen um 5 Uhr halten wir nicht mehr an“, betonte Arnaud Quémard, der Generaldirektor der Sanef-Gruppe, in der Sendung Sanef 107.7. A große Veränderung was bestätigt François CornierBauleiter bei Sanef, erinnert sich:

Dies ist das erste Mal in Frankreich, dass eine bestehende Autobahn in eine freie Autobahn umgewandelt wurde.

François Cornier

Für Sanef umfasst dieser Wandel mehrere Vorteile wie die Flüssigkeit und eins Reduzierung des ökologischen Fußabdruckswas zum Beispiel erlaubt: „30 Minuten sparen» auf einer Reise zwischen Paris und Caen an geschäftigen Tagen, 30.000 Tonnen CO2-Emissionen einsparen aber letztendlich auch: „ 28 Hektar der Natur zurückgeben».

Zahlung innerhalb von 72 Stunden

Mit dem freien Fluss, keine Stopps mehr an der Mautstelle : Die Zahlung erfolgt nach der Reise. Tatsächlich werden physische Mautschranken durch ersetzt Portiken ausgestattet mit Sensoren und Kameras. „Technologie macht es möglich Fotografieren Sie die Teller Anmeldungund um das Vorhandensein einer elektronischen Mautplakette zu erkennen, die gut an der Windschutzscheibe angebracht sein muss. Jedes Fahrzeug ist somit identifiziert und die Höhe der Maut wird je nach Kategorie und zurückgelegter Fahrt berechnet“, präzisiert Sanef.

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Autofahrer nutzen nun eine provisorische Fahrspur, auf der die Geschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt ist. ©Le Pays d’Auge / M.-M. Schleifer

Die Bezahlung erfolgt nach Beendigung der gesamten Reise, innerhalb von 72 Stunden. « Gießen Zahler es existiert mehrere Lösungen », erinnert sich François Cornier, der detailliert ausführt: mit der elektronischen Mautplakette „ gut aufgestellt » ; auf der Sanef-WebsiteHier können Sie Ihr Kundenkonto erstellen und Ihr Nummernschild zuordnen, „womit Sie Benachrichtigungen per SMS erhalten, um an die Zahlung zu erinnern“, oder eine Lastschrift auslösen, wenn Sie Ihre Kreditkarte registrieren; Endlich ist es möglich, in a zu bezahlen physische Verkaufsstelle des Nirio-Netzwerks, in Tabakläden .

François Cornier, Bauleiter bei Sanef ©Le Pays d’Auge / M.-M. Schleifer

Um Unannehmlichkeiten und Bußgelder zu vermeiden, ist die Beschilderung wurde entlang der 210 km der A13 verstärkt. „Das haben wir mehr als 200 Panels die installiert wurden, und große Zusatzbanner von 20 x 3 Metern„Wir werden eingesetzt, um auf diese Änderung aufmerksam zu machen“, erklärt François Cornier, der anerkennt, dass dieses neue automatische Zahlungssystem einige Monate dauern kann, und erinnert daran, dass die erste verspätete Zahlung zu einem Mahnschreiben führt, in dem eine außerordentliche Nachfrist gewährt wird.

Seit 2018 haben wir im Osten Frankreichs, in Boulay, eine erste Sperre für den freien Verkehr und wir wissen, dass es mehrere Monate dauert, bis 95 % der Autofahrer spontan ihre Maut zahlen. Von den 8 Millionen Nutzern, die diese Route zwischen Paris und der Normandie jedes Jahr nutzen, nutzen 80 % sie gelegentlich. Wir wissen, dass es eine ganze Zielgruppe zu erreichen gilt, die nicht regelmäßig auf der Autobahn unterwegs ist.

François Cornier

Von provisorischen Fahrspuren bis zum Abbau von Mautstellen

Wenn die Free-Flow-Weiche betriebsbereit ist, sind die Arbeiten noch nicht abgeschlossen, da die Mautstrukturen noch vorhanden sind. „Derzeit fahren Autofahrer an der Mautstelle weiter eine vorübergehende Fahrspur, die auf 70 km/h begrenzt ist», erklärt François Cornier.

Der Die Zirkulation wird in die Mitte verlagertauf neu sanierten Fahrspuren, ohne Mautschranken oder Verkehrsbeschränkungen, vor Mitte 2026. AbbrucharbeitenDie Arbeiten an den Absperrungen werden ab Frühjahr 2025 durchgeführt. Die endgültige Fertigstellung des Projekts erfolgt im Jahr 2027Abrissdesprovisorischer WegUndGebäudezur Entartifizierung.

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