Die Antillen-Guyana, „Rebound“-Zonen und Tore für Kokain nach Europa

„Heute gibt es Drogenhändler, die keine Grenzen mehr haben, und wir befinden uns an einem Wendepunkt.“angegeben 1^Ist November in Rennes Bruno Retailleau, der zurücktretende Innenminister. Auf der Drogenroute, die in Richtung Europa voranschreitet, aber nicht nur, stehen Guyana und die Westindischen Inseln an vorderster Front.

“Dabei handelt es sich um historische Gebiete, deren Macht zugenommen hat oder die manchmal zurückgegangen sind, wie auf den Antillen, als andere Routen bevorzugt wurden. Heute werden sie jedoch reaktiviert. behauptet David Weinberger, Soziologe, Spezialist für die Analyse des illegalen Drogenangebots.

Drogenhändler sind gesetzlos. Sie sind bereit, alle Risiken auf sich zu nehmen, um die Überwachung und Wachsamkeit der französischen Dienste zu vereiteln. Sie sind ständig innovativ und verfügen über beträchtliche materielle und finanzielle Ressourcen. Von der geh schnellschnelle und leistungsstarke Boote, schwer zu entdeckende U-Boote oder sogar Tapouilles, diese für das Amazonasgebiet typischen Boote, werden von Drogenhändlern eingesetzt. Um ihre kostbare Ware zu sichern, praktizieren Drogenhändler auch die Technik des Umschlags: Kokain wird von einem Boot auf ein anderes umgeladen.

Die Antillen und Guyana gelten als Rebound-Zonen. Wenn die Medikamente in diesen französischen Gebieten ankommen, werden sie auf Plattformen gelagert und dann erneut auf ein Frachtschiff, ein Containerschiff oder ein Segelboot umgeladen, bevor sie mit der Überquerung des Atlantiks beginnen und ihren Endpunkt erreichen.

„Um eine große Menge Kokain zurückzubringen, ist das Containerschiff für die Schmuggler am interessantesten, da man eine Menge davon hineinladen kann.“ präzise David Weinberger. Drogenhändlern mangelt es nie an Ideen und sie nutzen im Allgemeinen die Techniken von abgeben oder abreißen. Die in einem Behälter abgelegten Medikamente werden von einem Komplizen an Bord entfernt und dann ins Meer geworfen oder diskret im Hafen entladen, um den Scannern der Zollbeamten auszuweichen.

Angesichts der Menge an Containern, die den Hafen von Le Havre passieren, ist es unmöglich, sie alle zu kontrollieren. Einige werden auf einer festen Plattform abseits der Docks gescannt, was viel Zeit erfordert, um zwischen sechs und acht Container pro Tag zu überprüfen.

Schon bald können Sicherheitsdienste bei der Inspektion von Containern in der Nähe von Schiffen auf den mobilen Scanner zurückgreifen, was die Zahl der täglich überprüften Container um das Sechsfache erhöhen dürfte. Der mobile Scanner also „im Einsatz“ist tatsächlich viel flexibler, schneller und überschaubarer.

Diese Komplizenschaften zu vereiteln und Drogenhändler abzufangen, ist die Herausforderung für die französischen Dienste. In La Rochelle kommen mehrere Hundert von ihnen zu einer Ausbildung, um die Methoden der Drogenhändler zu erlernen. „Wenn es in unserer Ausbildung ein Schlüsselwort gibt, dann ist es, neugierig zu sein und nach allen Anomalien Ausschau zu halten, die offensichtlich oder verborgen sind.“sagt Vincent Berger, Trainer und Leiter der Abteilung zur Bekämpfung des Menschenhandels.

Heute Nachmittag trainieren die Zollbeamten. „Ziel der Durchsuchung ist die Entdeckung verbotener Güter, die auf dem Schiff versteckt sind“deutet Yoan Berthier, Referent für Hundeführer, nüchtern auf einen der Auszubildenden, begleitet von ihrem Hund. In diesem Krieg zwischen ihnen und den Drogenhändlern sind diese Hunde, die auf die Suche nach Betäubungsmitteln spezialisiert sind, eine der Stärken der Zöllner. Sie haben ein unfehlbares Gespür.

In nur wenigen Minuten wird Oueska das verdächtige Paket aufspüren, das auf dem Schiff versteckt ist. Sie hält inne, setzt sich und sieht ihre Herrin an. Das ist das Signal dafür, dass sich die Drogen hinter diesem Tor befinden.

„Die Idee besteht darin, den Auszubildenden beizubringen, wie man an Bord eines Schiffes geht, welche natürlichen Verstecke es gibt und welche möglicherweise von Drogenhändlern geschaffen werden. Wir gehen bei der Suchtechnik ziemlich weit, indem wir beispielsweise Schiffsrümpfe mit Hilfe von Tauchern besichtigen.“ an Bord von Einheiten der Küstenwache.gibt Marc Galeron, Direktor der Schule La Rochelle, an.

In den letzten dreißig Jahren kam es in der Karibik immer häufiger und immer spektakulärer zu Kokain-Sicherungen. Sie sind das Ergebnis einer besseren Zusammenarbeit und Koordinierung aller französischen Dienste zur Bekämpfung des Drogenhandels sowie von Partnerschaften mit den amerikanischen, britischen, niederländischen und spanischen Diensten. Im ganzen Land wurden seit Jahresbeginn fast 45 Tonnen beschlagnahmt, doppelt so viele wie im Jahr 2023.

Dies geht aus einem Bericht des Rechnungshofs vom 26. September 2024 über die Tätigkeit des Anti-Drogen-Büros (OFAST) und der mit der Bekämpfung des Drogenhandels beauftragten Sicherheitskräfte hervor„Im Jahr 2022 beliefen sich die Sicherstellungen von Kokain aus den Antillen in Jachthäfen, Ankerplätzen und Yachthäfen auf fast 1,2 Tonnen. Im Jahr 2023 beschlagnahmte die OFAST-Niederlassung in der Karibikzone, die für Guadeloupe, Martinique und Saint-Martin zuständig ist, 11 Tonnen Betäubungsmittel Im März 2024 wurden im französischen Teil von Saint-Martin 1,8 Tonnen Kokain beschlagnahmt. ein „Zigarettenboot“, das von Schleppern wegen seiner Leistung hochgeschätzt wird.“

Der Untersuchungskommission zu den Auswirkungen des Drogenhandels in Frankreich und den zu seiner Beseitigung zu ergreifenden Maßnahmen, Das auf Initiative der Gruppe Les Républicains am 21. November 2023 gegründete Parlament legte seine Schlussfolgerungen am 14. Mai 2024 vor. Der Untersuchungsbericht wurde einstimmig angenommen und ein Gesetzestext steht auf der Tagesordnung des Senats für die Woche vom 27. Januar 2025.

Um den Drogenhandel auszurotten, schlägt die Kommission insbesondere die Schaffung einer nationalen Staatsanwaltschaft vor, die es ermöglichen würde, nationale und internationale Netzwerke aufzuspüren, die Strafe für einen Dealer, der Informationen an die Polizei weitergibt, zu reduzieren und „sichere Dateien“ einzurichten ” Dies würde es ermöglichen, den Verteidigern nicht mitzuteilen, wie die Beweise gefunden wurden, um den Menschenhändlern die Methoden der Polizei nicht preiszugeben.

„Wir müssen dieses Problem direkt angehen, sonst werden die Generationen, die uns folgen, einer kriminellen Supermacht namens Drogenhandel und organisierter Kriminalität ausgesetzt sein.“ sagt Etienne Blanc, Senator LR, Berichterstatter der Untersuchungskommission des Senats zum Drogenhandel

Der Drogenhandel ist profitabel und lukrativ. In Frankreich kostet Kokain mittlerweile 65 Euro pro Gramm, in Kolumbien 1,50 Euro. 600.000 Menschen konsumieren es regelmäßig, es ist die am zweithäufigsten konsumierte Droge in Frankreich. Heute schätzt das Anti-Drogen-Büro, dass durch den Drogenhandel 21.000 Vollzeitarbeitsplätze entstehen und es direkt oder indirekt 240.000 Menschen unterstützt. Laut der französischen Drogenbeobachtungsstelle hat fast jeder zehnte Erwachsene bereits mindestens einmal in seinem Leben Kokainpulver konsumiert.