Ab dem 1. Januar 2025 dürfen Crit’Air 3-Fahrzeuge nicht mehr in der Umweltzone der Metropole Lyon fahren oder parken.
Ein erster wirklicher Ausschluss der umweltschädlichsten Fahrzeuge, der Zehntausende Einwohner und Pendler dazu zwingen wird, das Auto oder die Transportart zu wechseln, andernfalls drohen Geldstrafen.
Aber für Idir Boumertit ist diese Situation „zutiefst unfair und diskriminierend“. Der LFI-Abgeordnete für den 14. Wahlkreis Rhône fordert daher offiziell Bruno Bernard, Umweltschützerpräsident der Métropole de Lyon, auf, die Bußgelder für Crit’Air 3-Fahrzeuge aufzuschieben.
„Es sind die bescheidensten Verkehrsteilnehmer, aber auch kleine Handwerker und Händler, die bestraft werden“verkündet der rebellische Parlamentarier, der angibt, dass 32,92 % der Fahrzeugflotte in Vénissieux betroffen seien.
„Herr Bernard wird, wie im Ballungsraum Montpellier, keine Verkehrsschilder anbringen, die den Bürgern der Metropole am Steuer eines Crit’Air 3-Fahrzeugs Geldstrafen ermöglichen. Sie ermöglichen somit einen künftigen Rat der Metropole, Modalitäten für die Anwendung des ZFE festzulegen, die es ermöglichen, die CO²-Emissionen im Großraum Lyon auf faire und gerechte Weise zu reduzieren.fragt Idir Boumertit.
Das glaubt der gewählte Beamte aus Venedig „Dies wird es der Nationalversammlung und einer künftigen Regierung, die sich stärker für die Fragen des ökologischen Wandels engagiert, ermöglichen, ernsthafte Hilfen für den Kauf weniger umweltschädlicher Fahrzeuge für die bescheidensten unserer Mitbürger bereitzustellen.“.
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