Éric Bosc fordert ein Referendum

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„Michel Vallades Aussagen erschrecken mich“, reagiert Éric Bosc, oppositioneller Gemeinderat (Lr) in Pierrelaye (Val-d’Oise), als er den Artikel über die Schließung der D191 oder Rue de Bessancourt seit dem 13. November liest .

„Er kündigt an, dass er eine Beratung durchführen möchte, aber wenn seine Hand nicht dazu gezwungen worden wäre, hätte er es nie vorgeschlagen. Er versucht, aus der Krise herauszukommen, in die er sich selbst geraten hat“, versichert der Vorsitzende der rechten Fraktion im Gemeinderat.

Umleitung über die RD411

Die Schließung der Rue de Bessancourt beim Tri-Action-Recyclingzentrum (200 m weiter) und des Pierrelaye-Friedhofs auf der anderen Seite der Ebene scheint von vielen Pierrelaysern und den Fahrern, die sie täglich für den Weg zur Arbeit oder so nutzen, kaum verstanden zu werden.

„Wenn wir wollen, dass Autos nicht durch die Innenstadt fahren, hat es keinen Sinn, diese Straße zu sperren, sondern einfach vom Friedhof abzuweichen“, argumentiert ein regelmäßiger Besucher.

Autofahrer müssen nun über die 11 Avenue (RD411) und dann über die Chaussée Jules-César fahren, wenn sie Pierrelaye erreichen möchten.

Vermeiden Sie Durchgangsverkehr

Michel Vallade erklärt, dass er diese Entscheidung getroffen habe, um den Durchgangsverkehr von Autofahrern zu vermeiden, die über diese Straße auf die D14 und die A15 wechseln und das Stadtzentrum überlasten.

„Sehr widersprüchlich und völlig dumm“

Für Eric Bosc ist diese Wahl „sehr widersprüchlich. Es ist ein nützlicher Weg für die Menschen. »

„Es ist völlig dumm, den Mund zu halten. Es ist eine Hauptachse zwischen Taverny und Pierrelaye. Was tun wir, wenn wir den Bau von 400 Wohneinheiten in Bocquet 2 planen, wenn der Plu über einen Zeitraum von zehn Jahren 120 Wohneinheiten pro Jahr oder 1.200 Wohneinheiten plant und wir eine Straße sperren? Das verschwendet jedes Mal dreißig Minuten. Der Kraftstoffverbrauch und die Umweltverschmutzung sind beim RD411 höher.“

Laut dem gewählten Beamten wächst die Unzufriedenheit „von Tag zu Tag. Bei dem Treffen (Anmerkung des Herausgebers, organisiert für die Überarbeitung des PLU) waren etwa hundert Personen anwesend, die ihm dies sagten, und seine einzige Antwort war, dass es im Jahr 2026 Kommunalwahlen geben werde, das sei inakzeptabel.

Ein als zu kompliziert erachtetes Referendum

In seinem „Brief des Bürgermeisters“ vom 29. November begründet Michel Vallade die Entscheidung, diese Straße zu sperren, um „die Situation zu verbessern“. [les] Lebensbedingungen und Sicherheit“ der Bewohner der Innenstadt. Er hält die Ergebnisse für positiv, denn „die Auflage.“ [y] ist viel weniger intensiv.

Er gibt an, dass er darüber nachgedacht hat, a Referendumaber angesichts der „Komplexität“ eines solchen Geräts aufgegeben. „Eine der Bedingungen ist die Sperrung, nämlich, dass die Straße RD191 eine Abteilungsstraße ist; Nur der Departementsrat ist befugt (…), dieses Vorrecht auszuüben.“

Eric Bosc plädiert seinerseits für die Organisation eines Referendums, das „imposanter sei als eine Konsultation, deren Ergebnis man nicht berücksichtigen muss“.

Was den Verkehr in der Innenstadt betrifft, ist seiner Meinung nach eine allgemeine Neuordnung erforderlich, die sich auf das Gutachten eines im Rahmen der Baukommission untersuchten Studienbüros stützen kann.

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