das Wesentliche
Aufgrund laufender Arbeiten und trotz eines städtischen Dekrets, das dies verbietet, fahren schwere Lastkraftwagen unter Missachtung aller Sicherheitsvorschriften durch das Dorf Capendu (Aude).
Sind Lkw-Fahrer immer nett? Diese Frage stellen sich die Einwohner von Capendu (Aude) seit Montag, dem 2. Dezember, dem Beginn der Sanierungsarbeiten an der RD 6 113 (als Hauptverkehrsstraße eingestuft), die das Dorf durchquert. Eine Frage, die auch die Arbeiter beschäftigt, die für die Umstrukturierung und Sanierung der Nassnetze verantwortlich sind. Sie, deren materielle Sicherheit derzeit nicht geachtet wird.
Der Unabhängige – YG
Das Rathaus hat eine Anordnung erlassen, die den Verkehr von schweren Nutzfahrzeugen über 3,5 verbietet. Um zu verhindern, dass LKW-Fahrer sich den Weg bahnen und das Leben der Arbeiter gefährden, wurden riesige Betonpoller installiert, die die beiden Zugänge zum im Bau befindlichen Teil auf 2,40 m begrenzen.
Katamaran-Konvois warten
Außergewöhnliche Konvois können durch nichts aufgehalten werden. Sie nehmen die Rue des Anciens Combattants und grillen auf die verbotene Art und Weise ohne jegliche Komplexe… Dies geschah am Donnerstag, dem 12. Dezember, gegen 22:20 Uhr, als die Kunden des Café de la Terrasse überrascht waren, auf dem Höhepunkt zu sein ihre Nasen, so ein Konvoi. Diese Allee, die die belebteste im Dorf ist, ist nicht für den Transport solcher Transporte ausgelegt. „Der Katamaran, der zwischen Barbaira und Capendu blockiert ist, wartet geduldig auf Druck, der die Gemeinde dazu zwingt, ihn passieren zu lassen. Diese Firma hat zehn Katamarane, die sie an die Pyrénées-Orientales liefern muss. Wenn es dem ersten gelingt, die Genehmigung für den Verkehr zu erhalten, wird er hergestellt.“ Alle 10 Tage passieren sie eine, ohne Rücksicht auf alle Sicherheitsmaßnahmen“, bedauert Bürgermeister Claude Busto.
Zwischen Mauer und Platane eingeklemmt
Was war die Überraschung des Oberrichters, als er am Samstag, dem 14. Dezember, als er gegen 21.30 Uhr nach Hause kam, auf dem Straßenabschnitt, auf dem Arbeiten stattfanden, einen Lastkraftwagen zwischen der Umfassungsmauer eines Grundstücks und einer Platane feststecken sah. Sein Fahrer schaffte es nicht, durch die Ausfahrt zu gelangen, nachdem er sich gewaltsam von Carcassonne aus eingedrungen war.
Der Unabhängige
Die vom Stadtrat gerufenen Gendarmen stellten fest, dass er weder betrunken war noch unter Drogeneinfluss stand. „Capendu ist eine sternenklare Stadt und nachts sind die Straßenlaternen normalerweise ausgeschaltet. Glücklicherweise blieben sie dieses Mal beleuchtet. Wir mussten mit meinem Berater unter sichereren Bedingungen bis mehr als Mitternacht fahren. „Ich wurde fast von einem Lastwagen angefahren.“ was mich auch in den Weg drängte, ich hatte nur Zeit, aus dem Weg zu gehen“, gesteht er, immer noch sehr schockiert.
Ein Hilferuf
Besorgt über diese gefährlichen und wiederkehrenden Unhöflichkeiten richtete der Stadtrat bereits am 13. Dezember einen Hilferuf an alle für die Verkehrssicherheit zuständigen Behörden: „Hallo zusammen, ich frage alle, denn die Situation wird für die Bewohner von Capendu immer komplizierter.“ Es besteht eine Gefährdung der Anwohner und eine Verschlechterung unserer Straßen, die nicht für diesen Verkehr ausgelegt sind. Die Autofahrer übertreten alle Verbote zum Nachteil der Sicherheit und des gesunden Menschenverstandes. Dass diese spezialisierten Transportunternehmen die von den Präfekturen genehmigten Transportgenehmigungen nicht erfüllen, ist für mich nicht nachvollziehbar Hilfe, wir steuern auf eine Katastrophe zu.“
Die Präfektur „folgt der Akte“
Auf Nachfrage sagte Tamara Rivel, für Straßen zuständige Vizepräsidentin des Ministeriums, sie sei sich „sehr bewusst, dass jedes Mal, wenn eine Straße gebaut wird, ein Sicherheitsproblem entsteht. Transportunternehmen, die die Verkehrsvorschriften respektieren müssen, können mit einer Geldstrafe belegt werden.“ Die Abteilung stellt den Gemeinden ihre gesamte Unterstützung zur Verfügung. Diese Anordnungen fallen in die Zuständigkeit der Bürgermeister. Bei der Kontaktaufnahme erklärte die Präfektur, dass sie sich der Situation bewusst sei, diese beobachte und an der Akte arbeite.
Es bleibt nun abzuwarten, welches Ohr aufmerksam genug sein wird, um es zu hören, und vor allem, wie lange die Bevölkerung dieses höllische Tempo durchhalten wird. Manchmal dauert es mehr als 30 Minuten, um die 200 m zwischen dem Dorfeingang auf der Marseillette-Seite und dem Zentrum zurückzulegen, und es besteht die Gefahr, dass ein Lastkraftwagen sie in zwei Teile schneidet.
