Das Gerät verkündet sein Urteil: Der Parkschein für den in Lot-et-Garonne zugelassenen Ford sei „14 Stunden und 31 Minuten“ abgelaufen, stellt Sonia fest
. Der Straßenaufsichtsbeamte (ASVP) musste lediglich das Kennzeichen eingeben, um die Informationen zu erhalten. Die Erhebung der Nachparkgebühr über die Software dauert nicht viel länger: etwa zehn Sekunden.
Etwas weiter parkte ein weiteres Auto, ohne dass der Fahrer die Gebühr bezahlt hatte. Diesmal jedoch keine Sanktion: Sonia zeigt die Inklusions-Mobilitätskarte (CMI), die hinter der Windschutzscheibe erscheint, und befreit ihn davon.
An diesem Donnerstag Mitte Dezember sind freie Plätze bereits rar, im Zentrum von Colmar, wo Sonia und Marie
sein Kollege, sind auf Streife.
„Es ist elektrisch, man braucht nicht einmal Girlanden“
Die Weihnachtsmärkte sind eine geschäftige Zeit für ihren Gottesdienst. Nicht so sehr in Zahlen: Wie an anderen Tagen werden die beiden Kollegen jeweils rund 300 Nummernschilder scannen.
Aber mehr zur Atmosphäre: „Es ist elektrisch, man braucht keine Girlanden“, scherzt Marie, die dennoch verständnisvoll bleibt: „Da sind viele Leute da, wir drehen für den Park…“
Ganz zu schweigen vom Stress: „Die Leute müssen sich um die Vorbereitungen kümmern, um die Geschenke…“ Zu dieser Zeit gab es für seine Abteilung auch bereits zusätzliche Aufträge im Zusammenhang mit den Märkten, etwa die Installation von Pollern und Einbruchschutzfahrzeugen ihre Eröffnung. An diesem Morgen hatte ein anderes Paar das Sagen.
Etwas weiter stoßen sie auf ein schlecht geparktes Auto. Diesmal handelt es sich um eine Straftat. Nach der Geldstrafe kümmert sich Sonia darum, mehrere Fotos zu machen: „Manchmal legen die Täter Berufung ein und erklären, dass sie nicht an diesem Ort geparkt hätten … Dann können wir die Fotos als Beweis herausnehmen.“ »
Marie und Sonia setzen ihren Weg fort. Sie kennen die Innenstadt in- und auswendig. Jeden Tag legen sie bei jedem Wetter durchschnittlich zwölf Kilometer zu Fuß zurück. „Es ist sicher, dass wir abends leicht einschlafen, wenn wir nach Hause kommen“, bemerkt der Erste. [le service] Ausgebildet in Konfliktmanagement
Wenn sie in einem Gebiet ankommen, werden sie häufig von Benutzern angehalten, die offenbar Angst vor einer Geldstrafe haben. Da ist ein Mann, der fragt, wo die Parkuhr ist. Hier kämpft eine Dame mit ihrer Paybyphone-Zahlung. ” Manchmal,
ist gesättigt“, räumt Sonia ein, nachdem sie ihr ihre Hilfe angeboten hat.
Von Zeit zu Zeit ist der Austausch angespannter, wie bei diesem Autofahrer, über das sofortige Parken. Sonia antwortet ihm, ohne die Geduld zu verlieren.
Die beiden Agenten wurden in Konfliktmanagement geschult. „Das Wichtigste ist, ruhig zu bleiben“, betonen sie. Und zu wissen, wie man rauskommt, bevor die Situation außer Kontrolle gerät. Sowohl Marie als auch Sonia sind sich dessen bewusst: Ihr Beruf ist nicht der beliebteste der Welt.
Zumal er einiges an Klischees mit sich herumträgt. Wie derjenige, der behauptet, dass sie und ihre Kollegen nach der Zahl bezahlt werden. „Manchmal wird uns gesagt: ‚Ah, dafür gibt es einen Weihnachtsbonus‘…“, erzählen sie. „Meine Aufgabe besteht darin, zu verbalisieren, aber wir sind auch da, um die Menschen zu informieren! » fügt Sonia hinzu.
Die ASVPs sind auch für die Erteilung von Genehmigungen für Umzüge, Arbeiten usw. verantwortlich. „Von Zeit zu Zeit müssen wir auch die Sauberkeit der Toiletten überprüfen“, fügt Marie hinzu. Auch die Besichtigung der Parkuhren gehört zu ihren Aufgaben.
Sonia, Marie und ihre drei Kollegen sind im Rathaus angestellt und als Agenten der Kategorie C tätig. Um zu arbeiten, ist ein sauberes Strafregister erforderlich. Mit 14 Jahren Praxis ist Sonia nun die Älteste.
Jährlich fließen 7,5 Millionen Euro in die Gemeindekasse
Im Laufe der Jahre stellte sie einen Rückgang der Zahl unbezahlter Parkplätze fest. Ihrer Meinung nach könnten mehrere Faktoren eine Rolle gespielt haben: „Die Möglichkeit, mit Kreditkarte zu bezahlen, Abonnements für 15 oder 20 Euro pro Monat“, zählt sie auf. Ein Phänomen, das vom Bürgermeister von Colmar, Eric Straumann, bestätigt wurde.
Nachparkpakete bringen der Stadt jährlich rund 350.000 Euro ein. „Ihr Betrag beträgt 35 Euro, der Betrag entspricht der maximalen Parkzeit für einen Tag“, gibt der Bürgermeister an. Im Allgemeinen belasten Parkplätze jedes Jahr die Gemeindekasse um 7,5 Millionen Euro.Die Vornamen wurden auf Wunsch der Interessenten geändert.
