Sébastien Portet hat dieses Jahr beim Weihnachtsmann keine maßstabsgetreuen Modelle von BMW oder Aston Martin, seinen beiden Lieblings-Rennwagenmarken, bestellt, aber er hätte es tun können. Der 52-jährige Wartungstechniker in einer Zementfabrik an der Sarthe hat nur eine Leidenschaft im Leben: das Fahren von Miniautos – im Maßstab 1:32 – auf einer elektrischen Rennstrecke. Der Mann besitzt mehr als 150 Modelle: Reproduktionen von Prototypen, die die Blütezeit des Motorsports (Formel 1, Rallye, Langstreckenrennen usw.) prägten, aber auch Motorräder, Lastwagen, Karts, ein New Yorker Taxi, ein Batmobil, ein Patrouillenboot aus dem… Star Wars-Universum, ein Volkswagen Combi, ohne den unverzichtbaren Aston Martin DB5 zu vergessen, der von James Bond verewigt wurde.
Jeden Sonntagnachmittag lässt Sébastien Portet seine 15 Zentimeter langen Maschinen auf dem Gelände von Slot Racing in Chenu (Sarthe) laufen, das sich über der Schulkantine in diesem Dorf mit 400 Einwohnern befindet. Der auf erhöhten Holzplattformen platzierte Rundkurs – bestehend aus vier Führungsbahnen – erstreckt sich über 25 Meter, mit Geraden, Schikanen, Kurven und einem elektronischen Timer. Ein Dutzend aktive Mitglieder, deren Durchschnittsalter bei etwa 60 Jahren liegt, bilden die Reihen dieses Vereins, der vor zwei Jahren von einem ehemaligen Mitglied von Slot Racing du Mans, einem der bedeutendsten französischen Rennclubs, gegründet wurde. Slot („Groove“, auf Englisch) – es gibt rund 70 im ganzen Land.
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